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MOTOREX Racing Report 2013 FR

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MOTOREX Racing Report 2013 FR

EDITORIAL Pourquoi

EDITORIAL Pourquoi pensez-vous que nos partenaires ne jurent que par MOTOREX? Chères lectrices, chers lecteurs, Je reviens tout juste de Valence, où s’est déroulée la dernière course de la saison 2013, qui fut en outre une des plus passionnantes. Par deux aspects, la compétition était décisive et elle l’est restée jusqu’au dernier tour. C’est précisément ce qui rend le sport moto si fascinant: une compétition au plus haut niveau, tout au long des 17 courses qui jalonnent la saison, et un verdict qui tombe dans le dernier virage, à la dernière minute de la dernière course. Ce suspense est digne des meilleurs scénarios hollywoodiens. Dans notre cas, à Valence, nous avons tremblé pour l’issue dans la catégorie Moto3. Avant la course, trois pilotes pouvaient prétendre au titre. Chacun se devait de triompher et, au final, nous avons terminé troisième avec notre partenaire. C’est précisément dans ces moments-là que nous faisons preuve de solidarité avec nos partenaires, afin de nous projeter d’ores et déjà dans la nouvelle saison. «7 champions du monde, 9 champions nationaux, 2 vice-champions du monde et 7 troisièmes places aux championnats du monde. 38 podiums au classement final!» La saison 2013 se termine une nouvelle fois sur une note très positive. Avec HP Tuenti 40 et Pol Espargaró, MOTOREX a remporté dans la catégorie Moto2 de la MotoGP le plus grand titre de son histoire dans un championnat de moto sur route. Tony Cairoli a décroché son 7e titre de champion du monde de motocross dans la catégorie MX1 et Jeffrey Herlings son second titre consécutif de motocross en MX2. Quatre titres en enduro, dans les catégories E1, E3, Youth et Super Enduro, viennent compléter ce palmarès international. Outre-Atlantique, Ken Roczen a remporté son premier titre en Supercross SX, dans la catégorie Lites, tandis que deux 2ème places et deux 3ème places en supercross et en motocross sont venues souligner notre domination dans ces disciplines aux États-Unis. En fin d’année, nous avons pu prolonger de plusieurs années la collaboration avec de nombreux teams. Un accord de coopération étendu a, entre autres, été conclu avec KTM, qui inclut désormais aussi la filière automobile avec la KTM X-Bow, ainsi que le Motorsport Factory Service. Cette confiance manifeste dans les produits MOTOREX et les retours positifs sur les rapports de confiance qui caractérisent notre coopération constituent pour nous une motivation supplémentaire pour les futures saisons de sport mécanique. Je vous souhaite une agréable lecture. Profitez de la trêve hivernale pour découvrir nos comptes rendus de la saison 2013. Cordialement, Ronald Kabella Directeur Powersports 2

MOTOCROSS Photos:©KTM Images / S.Taglioni / R. Archer Cinquième titre consécutif de champion du monde MX1 pour Antonio Cairoli: LE CHASSEUR DE RECORDS L’édition 2013 du Championnat du monde MX1 se résume en une phrase: 25 pilotes de motocross sont sur la grille de départ et, à la fin, c’est Antonio Cairoli qui gagne. Le coureur italien de l’équipe d’usine Red Bull KTM a une nouvelle fois défendu son titre de champion du monde. Depuis 2009, le nom du vainqueur est le même: Tony Cairoli, qui décroche cette saison son cinquième titre consécutif de champion du monde et le septième de sa carrière. Âgé d’à peine 28 ans, Tony Cairoli compte déjà parmi les plus grands coureurs de motocross de tous les temps, et sa success-story avec la KTM 350 SX-F ne semble pas près de se terminer. En 2013, il n’y a qu’au lancement de la saison, après l’épreuve nocturne disputée au Qatar, qu’il ne figurait pas au sommet du classement mondial. En remportant son premier de neufs Grand Prix en Thaïlande, la star de l’écurie KTM a repris la place de leader pour ne plus la quitter, fêtant même son nouveau titre dès le Grand Prix de Grande-Bretagne, à trois épreuves de la clôture de la saison. En portant à 63 le nombre de ses victoires en Grand Prix, Tony Cairoli a gagné cette année deux places au classement historique. Seul Stefan Everts a fait mieux que le jeune Sicilien dans toute l’histoire du motocross. En fin de saison, Tony Cairoli a en outre emmené l’équipe d’Italie sur le podium du Motocross des nations, en remportant deux manches. Mais son appétit est loin d’être calmé: dès le premier Grand Prix de l’année, Tony Cairoli a anticipé la prolongation de son contrat chez KTM jusqu’en 2016! 3

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