INDUSTRIE
INDUSTRIE ERFOLGSGESCHICHTE TRAKTORENWERK LINDNER GMBH ÜBERZEUGENDES GESAMTPAKET Nach einer Situationsanalyse durch die Fachleute von MOTOREX wurde eine Maschine für den Testbetrieb mit dem Kühlschmierstoff MOTOREX SWISSCOOL MAGNUM UX 550 befüllt. Die guten Bearbeitungsresultate und die hohe Humanverträglichkeit gaben den Ausschlag, die gesamte spanabhebende Produktion auf MOTOREX umzustellen. Durch eine ganzheitliche Betrachtungsweise lieferte MOTOREX nicht nur ein optimal geeignetes Produkt, sondern eine Gesamtlösung mit Mehrwertbausteinen wie Beratung und Dienstleistungen (Laboranalysen, MOTOREX- PMO, Ferndiagnose usw.). MOTOREX SWISSCOOL MAGNUM UX 550 WASSERMISCHBARER HOCHLEISTUNGS-KÜHLSCHMIERSTOFF HOHE HUMAN- UND HAUTVERTRÄGLICHKEIT KEINE GERUCHSBELÄSTIGUNGEN SEHR HOHE ZERSPANUNGSLEISTUNG HOHES SPÜLVERMÖGEN HERVORRAGENDER KORROSIONSSCHUTZ LANG ANHALTENDE BIOSTABILITÄT ERFÜLLT DIE AKTUELLEN GESETZGEBUNGEN (TRGS 611) LINDNER TRIFFT INS GRÜNE Seit über 70 Jahren baut Lindner erfolgreich Traktoren. Mit innovativen Technologien, wie dem ersten stufenlosen Standardtraktor mit 4-Rad-Lenkung und einer breiten Palette mecatronischer Finessen, weiss das österreichische Familienunternehmen auf hohem Niveau zu überzeugen. Dabei steht der Mensch im Mittelpunkt – ob hinter dem Lenkrad oder als Mitarbeitender. Auf der Suche nach einem besonders humanverträglichen Kühlschmierstoff traf Lindner auf MOTOREX und mit SWISSCOOL MAGNUM UX 550 direkt ins Grüne. MOTOREX SWISSCOOL MAGNUM UX 550 überzeugt die Mitarbeitenden nicht nur durch seine ausgezeichnete Humanverträglichkeit. In der Serienproduktion von Lindner werden jährlich 1200 Fahrzeuge der Baureihen Lintrac, Geotrac und Unitrac hergestellt. KUNDL Wien Salzburg Graz Traktoren, Transporter und Kommunalfahrzeuge von Lindner sind immer direkt in der Natur oder in besiedelten Gebieten im Einsatz. Daher hat Nachhaltigkeit in vielerlei Hinsicht einen hohen Stellenwert, so auch in der Produktion. Denn Lindner-Traktoren werden für ein langes Leben gebaut. ALTERNATIVE GESUCHT Lindner konstruiert und produziert seine Fahrzeuge und Geräte, bis auf die Motoren und gewisse Baugruppen, vollständig in den Produktionshallen in Kundl in Tirol (A). Spanabhebende Präzisionsbearbeitungen auf modernen Mehrachsen-Bearbeitungszentren sind ein wichtiger Teil in der hauseigenen Produktion. So wird die gelenkte Hinterachse des Lintrac im Kundler Werk hergestellt, ausserdem wird das Getriebegehäuse für den Unitrac hausintern bearbeitet. Dabei kommen die Mitarbeitenden auch in Kontakt mit dem eingesetzten Bearbeitungsfluid. Da der vormals eingesetzte Kühlschmierstoff die Ansprüche betreffend Humanverträglichkeit nur bedingt erfüllte, suchte Lindner nach Alternativen und fand diese bei MOTOREX. IMMER INNOVATIV Ein fixer Bestandteil der Unternehmensphilosophie ist die Entwicklung von Innovationen, die Kunden bei ihrer täglichen Arbeit unterstützen. 2014 brachte Lindner mit dem Lintrac den ersten stufenlosen Traktor auf den Markt – heute verbaut Lindner in 70 Prozent der neuen Traktoren und Transporter stufenlose Getriebe. Mit dem TracLink-System macht Lindner seine Lintracs und Unitracs zu den intelligentesten Maschinen ihrer Klasse – vom digitalen Fahrtenbuch über das automatische Erkennen von Anbaugeräten bis zu exakten Lenksystemen. GEOTRAC SUPERCUP Ob jung oder alt, Lindner verbindet seine Fans und die, die es noch werden wollen, durch verschiedenste Aktivitäten. Begonnen hat alles vor rund 20 Jahren mit dem Lindner Geotrac Supercup, bei dem Teams aus den Alpenländern (A/D/CH) mit Geotracs auf einem Geschicklichkeitsparcours gegeneinander antreten. Mit dem Farming Simulator ist Lindner seit 2019 auch virtuell unterwegs. 2021 feiert der virtuelle Supercup seine Premiere. Die Erfolgsgeschichte von Lindner setzt sich fort. • lindner-traktoren.at 16 MOTOREX MAGAZINE 120 I MAI 2021 17
