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MOTOREX Magazine 2020 117 FR

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HUILE MOTEUR © iStock

HUILE MOTEUR © iStock Les huiles moteur multigrades superlubrifiantes 0W de MOTOREX réduisent les pertes de frottement et augmentent l’efficience des moteurs. HUILES MOTEUR SUPERLUBRIFIANTES L’EFFICIENCE A DE L’AVENIR Les prescriptions sont claires: les moteurs thermiques devront être toujours plus efficients et propres. Avec la nouvelle génération 0W d’huiles moteur extrêmement fluides et à faible perte par évaporation, MOTOREX apporte une contribution majeure à cet impératif d’efficience. L’optimisation du moteur thermique tourne à plein régime. La chambre de combustion est l’objet de toutes les attentions: l’augmentation du taux de compression favorise l’injection directe de carburant dans les moteurs à essence, comme c’est déjà le cas dans les moteurs diesel. En outre, l’hybridation contribue à faire encore baisser la consommation en carburant, tout comme le downsizing des moteurs (réduction de la cylindrée, diminution du nombre de cylindres), apparu il y a plusieurs années avec les premiers moteurs turbo. OBJECTIF: DIMINUER LE FROTTEMENT Contenant moins de pièces mobiles, les moteurs downsizés offrent un exemple révélateur de la réduction du frottement interne. En effet, dans un moteur à explosion, près d’un quart de l’énergie fournie par le carburant est englouti par les pertes dues au frottement, dont près de la moitié résultent de la friction des surfaces des pistons. Tolérances de finition plus faibles, nouvelles technologies de roulements, traitements de surface novateurs ... les constructeurs automobiles misent sur tous les tableaux. Par rapport à une viscosité SAE 10W/40, une huile moteur superlubrifiante enrichie d’additifs modernes permet une nouvelle réduction substantielle du frottement. GÉNÉRATION SAE 0W Les huiles moteur superlubrifiantes génération 0W de la gamme MOTOREX Car Line sont spécifiquement formulées pour répondre aux exigences de la dernière génération de moteurs. Elles forment une pellicule de 2 μm seulement, deux fois plus fine que par le passé. Résultat: des moteurs toujours plus efficients et moins polluants. 10

NOUVEAU MOTOREX XERUS LH SAE 5W/30 Polyvalentes ou propres à une marque, les huiles moteur de la génération 0W de MOTOREX garantissent protection et performance à des valeurs de friction optimisées. BAISSE REMARQUABLE DE LA CONSOMMATION RÉDUCTION DES ÉMISSIONS DE CO 2 HAUTE PROTECTION CONTRE L'USURE HAUTE STABILITÉ AU VIEILLISSEMENT ET À L’OXYDATION EMPÊCHE L’ALLUMAGE PRÉCOCE (LSPI) APPROUVÉE PAR TOUS LES CONSTRUCTEURS CONVIENT POUR LES MOTEURS DE DERNIÈRE GÉNÉRATION Économies de carburant également pour les gros diesel: MOTOREX propose, pour les véhicules utilitaires, une nouvelle génération d’huiles moteur, baptisée XERUS LH. Sa viscosité réduite à haute température, conforme aux normes API FA-4 ou MB 228.61, fait également baisser la consommation de carburant et les émissions de CO 2. RÉPARTITION DU FROTTEMENT DANS UN MOTEUR 3 CYLINDRES À ESSENCE* DISTRIBUTION 14 % POMPE À HUILE 4 % VILEBREQUIN 13 % ARBRE D’ÉQUILIBRAGE 8 % COURROIE (SANS L’ALTERNATEUR) 13 % PISTONS 48 % *mesuré à 2000 t/min et à une température de l’huile et de l’eau de 90 °C PERTES DE FROTTEMENT = 25 % DE L’ÉNERGIE DU CARBURANT PERTES DE FROTTEMENT AU NIVEAU DES PISTONS* Élevées N Faibles SAE ANNÉE 10W/40 1980 5W/40 1990 5W/30 2000 0W/30 2005 5W/20 2010 0W/20 2016 0W/8 2020 *représentation simplifiée de la valeur de traînage d’un trois cylindres à essence Votre chef de secteur MOTOREX se fera un plaisir de répondre à vos questions à ce sujet. • MOTOREX MAGAZINE 117 I JANVIER 2020 11

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