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MOTOREX Magazine 2019 116 FR

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ACTUEL SUITE Remplacer

ACTUEL SUITE Remplacer l’huile de boîte automatique avec l’appareil de rinçage Dynco est très facile, comme le public a pu le voir lors des journées de rinçage MOTOREX. FORTE AFFLUENCE AUX JOURNÉES DE RINÇAGE Au cours des derniers mois, MOTOREX a organisé pour ses clients de nombreux séminaires consacrés au rinçage de l’huile de transmission automatique. Les participants, pour l’essentiel des garagistes et des personnels d’atelier, ont pu acquérir des connaissances importantes sur les transmissions automatiques et à double embrayage, ainsi que sur les fonctions du fluide utilisé dans ces équipements. Ils ont aussi pu assister en direct à un service d’entretien avec l’appareil de rinçage MOTOREX Dynco et poser des questions pratiques. • L’appareil de rinçage est fourni de série avec plusieurs raccords universels. Des raccords spécifiques sont disponibles comme accessoires. Le rinçage de la boîte automatique est avantageux pour le propriétaire du véhicule et ouvre de nouveaux débouchés aux garagistes. Lorsque l’opération est terminée, un ticket avec tous les détails est imprimé. 8

QUESTIONS AU RESPONSABLE DU PROJET MOTOREX DYNCO Que signifie «Dynco»? Dynco est l’abréviation de «dynamic fluid controller», en référence au procédé de rinçage entièrement automatisé permettant de remplacer la quantité exacte de fluide d’une transmission automatique. L’appareil doit-il être branché à une prise électrique? Non. L’appareil se branche à la batterie 12 V du véhicule au moyen de pinces. L’appareil de rinçage est-il équipé d’une pompe? Oui. La pompe est commandée en fonction de la courbe de viscosité du lubrifiant et de la pression de la pompe de la transmission. Combien de temps en moyenne prend le remplacement de l’huile de boîte? Le remplacement proprement dit de la quantité de fluide de transmission automatique (10 à 15 l) prend entre trois et cinq minutes. À cela s’ajoutent dix minutes pour le programme de rinçage, lors duquel un additif spécial est automatiquement injecté. Où puis-je trouver les quantités de remplissage pour chaque type de véhicule? Ces informations figurent dans les prescriptions d’entretien du constructeur ou peuvent être obtenues dans l’Oilfinder de MOTOREX. Où se trouvent l’huile usée et l’huile neuve? Dans deux bidons à l’arrière de l’appareil: un de 25 l pour l’huile neuve et un de 20 l pour l’huile usée. Quand faut-il ajouter de l’additif de nettoyage? L’additif de rinçage est automatiquement ajouté à l’huile de boîte avant le rinçage. Le fluide usagé est ainsi transformé en liquide de rinçage qui élimine efficacement les dépôts. Cette méthode permet de se passer d’huile de rinçage. On remplace uniquement la quantité d’huile de remplissage d’origine, ce qui se traduit par une importante économie de coûts d’utilisation par rapport à d’autres systèmes. La gamme MOTOREX comprend-elle les ATF prescrits par les constructeurs automobiles? MOTOREX a une gamme d’huiles de boîte convenant pour les transmissions automatiques actuelles ainsi que les boîtes à double embrayage jusqu’à 7 rapports. Tous les futurs lubrifiants sont d’ores et déjà préprogrammés dans les appareils Dynco actuels, avec leur courbe de viscosité originale. Comment puis-je me procurer un appareil MOTOREX Dynco? Votre interlocuteur MOTOREX vous conseillera avec plaisir et répondra à toutes vos questions relatives au rinçage de l’huile de boîte. Plus d’infos sur MOTOREX Dynco sur www.motorex-dynco.com Bernhard Flöck, responsable du projet MOTOREX Dynco, répond aux questions lors des journées de rinçage. MOTOREX MAGAZINE 116 I SEPTEMBRE 2019 9

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