Views
7 months ago

MOTOREX Magazine 2019 115 SE

  • Text
  • Motorex
  • Swisscool
  • Snabbt
  • Tekniska
  • Biologiskt
  • Hela
  • Maskiner
  • Donau
  • Timmar
  • Dessutom
MOTOREX Magazine 2019 115 SE

PÅ FÄLTET © Zech

PÅ FÄLTET © Zech Agrar GmbH GRIMME GER GOD POTATIS Potatis trivs i jorden och både sätts och plockas med hjälp av innovativ jordbruksteknik från Grimme. Maskiner som också används hos Zech Agrar GmbH och hålls i perfekt skick med MOTOREX. Zech Agrar GmbH med huvudkontor i Frauenkirchen i Österrike garanterar en heltäckande försörjningskedja hela vägen från odlingen via skörden till bearbetningsindustrin. Det sker inom en radie på 150 km kring Wien. Där samordnar företaget lantbrukarnas odlingsytor med efterfrågan från industri och handel. Skördetekniskt och logistiskt är det en verklig utmaning, eftersom kända användare såsom McDonald’s® och Kelly’s® vill att beställda mängder med i detalj bestämda kvaliteter ska levereras punktligt. SÄTTNING, SKÖRD, TRANSPORT Effektivitet och hastighet är centrala framgångsfaktorer. Därför är alla maskiner utrustade med GPS-styrning. I maskinparken ingår fem ”Fendt 724”-traktorer, fem Grimme odlingsmaskiner och fyra Grimme potatisplockare. Man ser alltid till att maskinparken uppfyller senaste tekniska krav. Zech har ett mycket nära samarbete med Grimme. Det händer inte så sällan att Grimme testar nyutvecklade maskiner praktiskt hos Zech. TÅLIG OCH STABIL Under säsongen används maskinerna i kontinuerlig drift och utsätts för extrem belastning. ”Då blir effektiviteten hos de smörjmedel som används mätbar”, bekräftar Alexander Zech, som särskilt uppskattar den tekniska rådgivning man får från MOTOREX. MOTOREX Chainlube Professional var till exempel lösningen för att förhindra störande gnissel, omåttligt slitage och till och med brott hos de starkt belastade kedjorna i Grimmes potatisskördare. Genom att alla rörliga delar och de hårt belastade dragstängerna smörjs med MOTOREX fett 5300 har slitaget kunnat minskas avsevärt. Ett välkommet bidrag till en framgångsrik skörd. • ”Mindre slitage och längre drifttider: Chainlube Professional från MOTOREX är det idealiska kedjesmörjmedlet för våra skördemaskiner” Roman Bauer, fabriksansvarig hos Grimme Agrartechnik, Damme, Tyskland. Utomordentliga smörjegenskaper, god penetreringsförmåga, stark vidhäftning, vatten- och smutsavvisande: Chainlube Professionel har utvecklats för just stora belastningar. 24

INSIDE SNABB SPÅRBARHET FÖRST IN, FÖRST UT OPTIMAL LEVERANSBEREDSKAP LOGISTIKDATA I REALTID Genom att införa QR-koder förbättrar MOTOREX både kvalitetsledning och logistik för alla produkter. Till fördel för dig. SPÅRBART: KVALITET OCH LOGISTIK Inom ett produktionsföretag är heltäckande spårbarhet av central betydelse. Här på MOTOREX bestäms, lagras och bearbetas olika slag av information för kvalitetssäkrings- och logistikändamål. QR-koderna hjälper till med detta och är numera, tack vare den mobila scanningen, dessutom oumbärliga, i synnerhet inom företagslogistiken. Det gäller exempelvis vid genomförandet av förbrukningssystemet först in, först ut – där den äldsta satsen också ska förbrukas först. Alla logistikuppgifter finns därför tillgängliga i realtid i datasystemet SAP. För var och en av de över 3500 produkterna kan detaljinformation i följande kategorier hämtas: • Artikel • Tillverkning • Logistik • Råvaror • Kvalitet • Säkerhet QR-koden innehåller två sexsiffriga tal: Till vänster står artikelnumret och till höger finns lagrad information om produktionen. Exempel på information i en etikett. Tack vare mobil scanning finns logistikdatan tillgänglig i realtid. Streckkoden innehåller maskinläsbar information för handeln. SÅ HÄR ANVÄNDER DU KODEN Har du frågor som gäller en levererad produkt? Då kommer din kontaktperson hos MOTOREX att be dig om artikel- och produktionsnumret. Dessa båda sexsiffriga nummer är tryckta under QR-koden. Om det inte går att läsa numren kan du läsa av koden med din mobiltelefon och en universell QR-app. Mobilen visar de båda sexsiffriga numren för dig. • MOTOREX MAGAZINE 115 I MAJ 2019 25

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

MOTOREX Magazine - Deutsch (Österreich)

BROCHURES