Views
1 year ago

MOTOREX Magazine 2019 114 FR

  • Text
  • Motorex
  • Lubrifiants
  • Moteur
  • Ainsi
  • Janvier
  • Produits
  • Moteurs
  • Haute
  • Wacker
  • Neuson
MOTOREX Magazine 2019 114 FR

INDUSTRIE SWISSCUT

INDUSTRIE SWISSCUT DECOMED HP-X UN COMBINÉ D’AVANTAGES Les abeilles sont réputées pour leur zèle et leur intelligence. En combinant les aptitudes de chaque individu, une colonie peut accomplir plusieurs tâches différentes avec une très grande efficacité. Il en va de même des nouvelles huiles de coupe haut de gamme Swisscut Decomed HP-X. Grâce à la nouvelle technologie d’additifs HSC, Swisscut Decomed HP-X atteint un niveau élevé de performances sur une large plage d’applications et remplit à la fois toutes les exigences actuelles et futures en matière de sécurité de process et de travail, en particulier dans le domaine médical. 28

TECHNOLOGIE DE COUPE À HAUTE VITESSE La combinaison d’huiles de base hautement raffinées, à faible taux de volatilisation, et d’additifs de dernière génération produit des huiles capables de performances de très haut niveau. Avec la technologie avant-gardiste HSC (high speed cutting, coupe à haute vitesse) de MOTOREX, les additifs déploient leurs effets collectivement et durablement. L’huile de coupe possède une haute capacité de désaération, ce qui se traduit par une tendance à mousser très restreinte. Simultanément, Decomed HP-X réduit les frottements et protège de la corrosion. La résistance à l’oxydation a des effets positifs sur le vieillissement du fluide et rallonge sa durée d’utilisation. VASTE CHAMP D’APPLICATIONS L’utilisabilité universelle de la gamme d’huiles de coupe MOTOREX de dernière génération se fonde sur le très haut niveau de performance qu’offre Decomed HP-X. Ces nouvelles huiles conviennent idéalement pour l’usinage d’une grande variété de matériaux – aciers fortement alliés, titane, inox, aciers inoxydables médicaux, métaux non ferreux –, et ne laissent pas de taches sur l’aluminium ou d’autres métaux non ferreux. FAIBLES PERTES PAR VOLATILISATION TRÈS HAUTE PERFORMANCE AVEC TECHNOLOGIE HSC (COUPE À HAUTE VITESSE) EXCELLENTE QUALITÉ DE SURFACE UTILISATION UNIVERSELLE FORMULATION DOUCE JUSQU’À 30 % DE PERFORMANCE EN PLUS Lors de tests comparatifs réalisés dans les mêmes conditions de process, Swisscut Decomed HP-X a permis un gain de performance allant jusqu’à 30 % par rapport à des produits traditionnels et un allongement supérieur à la moyenne de la durée de vie des outils. Simultanément, les pertes par volatilisation (valeur Noack) ont été réduites de moitié. L’huile de coupe reste ainsi dans la machine, ce qui abaisse la consommation de manière mesurable et accroît la sécurité. CONFORME À LA LÉGISLATION La formulation douce de Swisscut Decomed HP-X 10, 15 et 22 est exempte d’arômes, de chlore, de zinc et d’autres matériaux indésirables. Sa composition est conforme à la réglementation REACH en vigueur ainsi qu’aux normes les plus récentes appliquées dans le domaine médical. Assurer la compatibilité des produits avec les opérateurs est une priorité pour MOTOREX depuis des années. SÉCURITÉ DE PROCESS ÉLEVÉE Grâce à ses réserves de performance et ses propriétés avantageuses, Swisscut Decomed HP-X permet d’atteindre une très haute sécurité de processus d’usinage et d’utiliser une seule et même huile de coupe pour tous les process. Son point de flamme élevé est un autre de ses atouts, qui accroît encore la sécurité des process non surveillés par un opérateur. Et vous? Quand optimisez-vous vos processus d’usinage? Votre interlocuteur MOTOREX se fera un plaisir de vous renseigner. • MOTOREX MAGAZINE 114 I JANVIER 2019 29

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

BROCHURES