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MOTOREX Magazine 2018 113 FR

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MOTOREX Magazine 2018 113 FR

REPORTAGE © Eco Log AB,

REPORTAGE © Eco Log AB, Sweden LA MAÎTRISE DE LA TECHNOLOGIE FORESTIÈRE Dans le domaine de l’exploitation forestière, le progrès technologique est omniprésent. De nos jours, les travaux dangereux, comme l’abattage et le débardage, qui se faisaient jadis à la main ou à l’aide de chevaux, sont confiés à des machines sophistiquées, conduites par des opérateurs spécialisés. Le bois est la matière première renouvelable la plus importante sur notre planète. Chaque année, en Suisse, près de 4,5 millions de m³ de bois sont récoltés, dont environ 2 millions de m³ de grumes de résineux. L’exploitation forestière fait appel à des machines de haute technologie de plus en plus performantes. Ainsi par exemple, un navigateur GPS embarqué indique précisément où et quand un abattage doit être effectué. La longueur de coupe peut même être programmée au centimètre près. Ces données, tout comme d’autres informations, sont désormais indispensables pour l’obtention de certificats et accompagnent le bois jusqu’à son usage final. HAUTE TECHNICITÉ RIME AVEC FIABILITÉ La mécanisation est indispensable au maintien de la compétitivité de l’exploitation forestière et de l’industrie du bois. De la plantation des jeunes arbres à l’abattage et 10

Le bon choix pour les machines forestières: l’huile MOTOREX Oekosynt HEES préserve l’environnement et augmente la durée de service. Travail forestier en toute sécurité: les carburants Aspen réduisent considérablement les émissions nocives et contribuent à la propreté des moteurs. Les huiles moteur pauvres en cendres, telles que la MOTOREX Focus QTM SAE 10W/30, sont indispensables pour le bon fonctionnement des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. au débardage des grumes au moyen d’une récolteusedébardeuse, toutes les opérations sont mécanisées. En raison de la pression des prix, il faut aujourd’hui huit fois moins de temps qu’il y a 30 ans pour récolter un mètrecube de bois. Une récolteuse-débardeuse peut traiter environ 25 m³ de résineux en une heure. Ce genre de machine est capable de se déplacer dans un bois pratiquement sans faire de dégâts et d’abattre des arbres même dans des pentes de 60°. La coupe est assurée par la scie à chaîne intégrée, sans aucun risque pour le conducteur. Ensuite vient l’ébranchage, puis les troncs sont acheminés au lieu de transbordement soit par un porteur, soit par un débardeur à câbles. DES BESOINS POINTUS Afin que ces équipements techniques fonctionnent avec une fiabilité absolue, différents lubrifiants et fluides de service sont mis en œuvre. Depuis ses premières années d’activité, MOTOREX connaît les besoins spécifiques des entreprises d’exploitation forestière. Ainsi, dès 1917, elle proposait une graisse pour les sabots des puissants chevaux utilisés à l’époque pour le débardage et une crème pour le cuir. Aujourd’hui, MOTOREX a une gamme complète couvrant tous les besoins des machines forestières. Plusieurs constructeurs (Gremo, Eco-Log, Malwa, etc.) ont opté pour le savoir-faire MOTOREX et choisi notamment ses huiles hydrauliques pour le remplissage d’origine de leurs machines. Qu’il s’agisse de lubrifiants rapidement biodégradables, à utilisation universelle ou formulés exactement selon les spécifications du constructeur, MOTOREX a le produit qui convient pour chaque type d’utilisation. Associés aux diverses prestations de service que propose MOTOREX (analyses en laboratoire, plans de graissage, conseil, etc.), ces produits sont la base idéale pour toute entreprise forestière soucieuse d’efficacité et d’économicité. LES BIOFLUIDES À LA POINTE DE L’ACTUALITÉ La plupart des machines forestières sont équipées de systèmes hydrauliques complexes à haute pression (jusqu’à 350 bar), qui fonctionnent à plein régime des heures durant et en toute saison. Ainsi exposée à des températures négatives ou positives extrêmes, l’huile hydraulique est mise à rude épreuve. C’est pourquoi les spécialistes privilégient l’huile hydraulique rapidement biodégradable Oekosynt Hees (Hydraulic Environmen- MOTOREX MAGAZINE 113 I SEPTEMBRE 2018 11

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