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MOTOREX Magazine 2018 112 FR

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MOTOREX Magazine 2018 112 FR

ÉCHOS DU NORD DRIVE-IN

ÉCHOS DU NORD DRIVE-IN BOATWASH: CARÉNAGE EN EAUX PROPRES Algues, coquillages et autres organismes aquatiques raffolent des coques de bateaux. Le seul remède consistait à enduire la carène d’une peinture spéciale antisalissure (antifouling), mais depuis quelques années, ces produits sont interdits, en raison de leur toxicité. Il existe cependant une autre solution, écologique et même moins onéreuse que l’antifouling: une installation de carénage Drive-in Boatwash. Le carénage, ou nettoyage de la coque, est probablement la corvée la plus détestée des plaisanciers. Les concrétions qui s’accrochent à la carène non seulement sont inesthétiques, mais freinent l’hydrodynamique du bateau et augmentent la consommation de carburant. Jusqu’à présent, le carénage était une opération des plus fastidieuses, puisqu’il fallait sortir le bateau de l’eau, nettoyer la coque et lui appliquer une peinture antisalissure. L’IDÉE GÉNIALE DE RENTUNDER La solution pour protéger la coque contre la saleté consiste à l’enduire d’une peinture exempte de biocides et à la passer à intervalles réguliers dans une installation de carénage, comme celle développée par la société suédoise Rentunder AG, d’Östhammar, près de Stockholm. Le Drive-in Boatwash, c’est son nom, est construit par Industrihydraulik AG, à Arboga, une filiale de Rentunder. Le nettoyage se fait sous l’eau, par un système à commande hydraulique de brosses rotatives en matière synthétique, n’utilisant que de l’eau de mer (ou de l’eau douce), sans produits de nettoyage polluants. 20

Vidéo de démonstration du Drive-in Boatwash (en anglais): youtu.be/DU5lsBm2yHI Le bateau entre dans le bassin de carénage et est amarré. Bac de collecte des saletés. Les brosses mobiles nettoient la coque sous l’eau. Les saletés sont collectées. Terminé! IMPECCABLE EN MOINS D’UN QUART D’HEURE Rentunder conçoit, vend et loue des installations de carénage stationnaires et mobiles. Ses clients sont des chantiers navals, des exploitants portuaires et des propriétaires de bateaux. Le nettoyage mécanique de la coque, entièrement automatique, rend superflue l’application répétée de peinture toxique. Près de 90 % des bateaux (à moteur et à voiles) jusqu’à une longueur de 16 m peuvent être nettoyés dans une installation Drivein Boatwash. L’opération prend entre 10 et 15 minutes. Rentunder recommande un nettoyage de la coque toutes les quatre à douze semaines, en fonction des conditions d’utilisation du bateau. commandant les pompes hydrauliques qui alimentent les cinq moteurs hydrauliques de l’installation (quatre pour la rotation des brosses, un pour le déplacement de l’unité de brossage). Deux réservoirs contenant chacun 25 l d’huile hydraulique rapidement biodégradable OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental Ester Synthetic) ISO VG 22 de MOTOREX alimentent le système et permettent un fonctionnement sûr et efficace de toute l’installation. • TOUT EST DANS LE SYSTÈME HYDRAULIQUE Toute l’opération de carénage s’effectue sous l’eau. Le système est équipé de deux électromoteurs de 3 kW chacun, FAITS ET CHIFFRES Société Rentunder Holding AB, Östhammar, Suède CEO Mikael Alvén Année de fondation 2009 Collaborateurs 5 Chiffre d’affaires 15 millions de SEK URL www.driveinboatwash.com Société Industrihydraulik AB, Arboga, Suède CEO Conny Stolpe Année de fondation 1974 Collaborateurs 30 Chiffre d’affaires 55 millions de SEK URL www.industrihydraulik.se MOTOREX MAGAZINE 112 I MAI 2018 21

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