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MOTOREX Magazine 2018 111 AT

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MOTOR OIL SENKT DEN KRAFTSTOFF VERBRAUCH UND DIE ABGAS EMISSIONEN FÜR STUFE 3 B & STUFE 4- SOWIE EURO 5 & 6-MOTOREN ERFÜLLT DIE NEUESTEN HERSTELLER VORGABEN FLOTTENTAUGLICH FOCUS QTM SAE 10W / 30 Das Leitthema der Fahrzeugindustrie lautet unmissverständlich «Kraftstoff sparen und Emissionen senken». Dies gilt auch für Baumaschinen und Nutzfahrzeuge. Ambitionierte Zielsetzungen fordern von den Motoreningenieuren Höchstleistungen. Dabei wird das Motorenoel zum flüssigen Konstruktionsfaktor, wie das neue Focus QTM SAE 10W / 30 unter Beweis stellt. Die immer strengeren europäischen Emissionsnormen lassen die Hersteller von Motoren und Fahrzeugen um Jahre vorausdenken. Damit verbunden ist ein permanenter Technologieschub – angefangen bei modernsten innermotorischen Massnahmen über Abgasnachbehandlungs-Systeme bis hin zum asche- und schwefelarmen Leichtlauf-Motorenoel. TOPAKTUELLE FEO-FORMULIERUNG Focus QTM SAE 10W / 30 ist ein Low-SAPS-Motoren oel für Baumaschinen und schwere Nutzfahrzeuge. Dank der tiefen Viskosität können messbar Kraftstoff (Fuel Economy Oil) eingespart und die immer strengeren Emissionswerte erreicht werden. Durch die topaktuelle Additivierung erfüllt Focus QTM SAE 10W/30 sämtliche neuen Spezifikationen (siehe Kasten). • DIE VORTEILE AUF EINEN BLICK • spart Kraftstoff dank den Fuel-Economy- Eigenschaften • hervorragender Oxidationsschutz verlängert die Einsatzdauer des Oels • verlängert die Serviceintervalle (Hersteller angaben beachten) • der Verschleißschutz wurde den höheren motorischen Anforderungen angepasst • geeignet für Stufe 3B und 4-Motoren • geeignet für EURO 5 und 6-Motoren • verlängert die Regenerations-Intervalle des Partikel filters und dessen Lebensdauer • ideal für alle Abgasnachbehandlungs-Systeme • erfüllt die neuesten Herstellerfreigaben • dank Erfüllung der API-SN-Norm auch in kleineren Motorgeräten einsetzbar DIE SPEZIFIKATIONEN ACEA E9-16, ACEA E7-16, ACEA E6-16 API CK-4, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API SN, API SM MB-Approval 228.51, VOLVO VDS 4.5, VDS 4, VDS 3, CNG, CUMMINS CES 20081, CES 20078, CES 20077, DEUTZ DQC IV-10LA, CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a, DETROIT DIESEL DDC 93K218, MACK EO-S 4.5, EO-O Premium Plus, EO-N Safety + Performance JASO DH-2, MAN M 3477, RENAULT RLD-4, RLD-3, RLD-2, IVECO 18-1804 TLS E6 MOTOREX MAGAZINE 111 AT/D I JANUAR 2018 11

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