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MOTOREX Magazine 2017 110 FR

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MOTOREX Magazine 2017 110 FR

REPORTAGE SUITE 3.

REPORTAGE SUITE 3. STOCKAGE DES HUILES DE BASE ET DES ADDITIFS Aujourd’hui, MOTOREX dispose à Langenthal d’une capacité de stockage d’huiles de base et d’additifs de l’ordre de 8,6 millions de litres. Ces additifs (substances actives) utilisés lors du processus de traitement sont livrés par le rail ou par la route, souvent aussi dans des remorques chauffées. 8,6 MILLIONS DE LITRES: STOCKS DE FLUIDES DE BASE 4. TOUT SOUS CONTRÔLE À LA SALLE DES POMPES C’est ici que les différentes installations s’interconnectent en fonction des instructions envoyées par le système de commande. Un ingénieux système de surveillance exclut toute erreur de connexion. Des débitmètres massiques ultraprécis reconnaissent la catégorie de produit sur la base du poids spécifique. 85 MARCHÉS D‘EXPORTATION 5. SURVEILLANCE ÉLECTRONIQUE DES PROCESSUS Le processus de production est piloté par un personnel spécialement formé. Le système de surveillance des processus permet aux responsables de production d’avoir à tout moment une vue d’ensemble des dix mélangeurs. 350 COLLABORATEURS 6. MÉLANGEURS DE DIFFÉRENTS TYPES ET CONTENANCES Les fluides de base et les additifs sont mélangés dans des cuves chauffantes d’une contenance de 200 à 20 000 litres (capacité de mélange totale de 100 000 litres). La température, l’ordre des opérations et les temps d’adjonction et de mélange jouent un rôle déterminant dans l’obtention d’un produit fini parfait. 100 000 LITRES: CAPACITÉ DES MÉLANGEURS 1953 PUBLICITÉ POUR MOTOREX L’essor de la motorisation amena MOTOREX à proposer une vaste gamme de lubrifiants. 10

2500 FORMULATIONS 7. RÔLE CENTRAL DU LABORATOIRE Le laboratoire accomplit les tâches les plus diverses parallèlement à sa fonction de recherche et de développement. Il vérifie notamment la qualité des matières premières livrées et procède à d’autres contrôles de qualité jusqu’à l’obtention du produit fini. Un échantillon de référence de chaque produit fini conditionné est conservé pendant cinq ans. 100 ANS D’EXPÉRIENCE 8. DE 1 DÉCILITRE À 1000 LITRES Entre-temps, l’une des stations de remplissage pour fûts ou petits emballages a été préparée. Le lubrifiant est versé, via un système de filtration, dans de grands récipients (containers et fûts) ou dirigé vers l’une des chaînes de remplissage pour petits emballages. Les chaînes de conditionnement déversent la quantité exacte de produit et l’emballage est pourvu d’un bouchon de sécurité. ISO CERTIFICATION 9001/14001 9. NORMES ENVIRONNEMENTALES TRÈS STRICTES Pour économiser l’énergie et ménager l’environnement, MOTOREX investit sans cesse dans de nouvelles technologies. Ainsi, l’infrastructure des fluides, qui doivent le plus souvent être chauffés pour le processus de production, est entièrement isolée, les rejets thermiques étant par ailleurs valorisés. Le nettoyage des conduites est assuré avec beaucoup d’efficacité par un «système d’écouvillonnage» innovant. Un bouchon en caoutchouc est introduit dans la conduite et propulsé par injection d’air comprimé ou d’azote, afin de la nettoyer de manière efficace et durable. 8000 RÉFÉRENCES 10. LE LUBRIFIANT OPTIMAL La génération actuelle de moteurs repose sur l’emploi de lubrifiants spécialement développés selon les spécifications du constructeur. L’utilisation de lubrifiants hautes performances de plus en plus fluides contribue à réduire les émissions et la consommation de carburant. 1965 MANQUE DE PLACE Au milieu des années 1960, à l’étroit dans ses locaux, l’entreprise avait des projets d’agrandissement qu’elle concrétisa en 1968 avec l’acquisition d’un terrain de 5861 m 2 sur l’ancien site de l’usine à gaz. En 1969, Monique Bucher, la fille de Claudine et d’Edy Bucher, rejoignit l’entreprise. MOTOREX MAGAZINE 110 I MAI 2017 11

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