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MOTOREX Magazine 2017 109 FR

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MOTOREX Magazine 2017 109 FR

REPORTAGE CONCOURS

REPORTAGE CONCOURS INTERNATIONAL Des étudiants de l’université technique de Graz lors de l’élaboration de la coque en fibre de carbone du monoplace « Tankia 2016 ». Photos/sources: Bern Formula Student/Formula Student Allemagne/TU Graz Racing Team ( © Psenner Images) Austria UN CHALLENGE POUR JEUNES TALENTS Acquérir de l’expérience pratique est essentiel pour des étudiants afin de se préparer à la réalité économique de demain. C’est ce que promeut le concours de construction automobile Formula Student. L’équipe qui atteint le maximum de points dans huit disciplines différentes gagne. Un challenge qui requiert esprit d’équipe, compétence et créativité! Le concours Formula Student a été lancé en 1981 aux USA par la Society of Automotive Engineers (SAE). Le Royaume-Uni y participe, puis les autres pays européens dès 1999. Actuellement, les concours ont lieu dans le monde entier. Plusieurs centaines d’équipes construisent une voiture de course monoplace et s’affrontent dans différentes disciplines. 17 concours Formula Student ont lieu chaque année. BIENTÔT TROIS CATÉGORIES Au début, seules des voitures équipées de moteur à combustion étaient construites (FSC = Formula Student Combustion). A partir de 2010, les moteurs électriques ont fait leur apparition (FSE = Formula Student Electric). Chaque équipe pouvait choisir librement une caté gorie. Génération post – dotcom oblige, la tendance va nettement aux modèles électriques. En 2016, 40 équipes étaient en compétition avec des moteurs électriques et 75 avec des moteurs à combustion. Et une nouvelle catégorie viendra s’y ajouter à la prochaine saison: la Formula Student Driverless, un modèle sans conducteur. FORMULA STUDENT COMBUSTION (FSC) Les règles de construction pour la catégorie de véhicules avec moteurs à combustion se réfèrent aux directives Formula de la SAE et aux règles spécifiques FSC. Les restrictions majeures concernant la chaîne cinématique sont les suivantes: 10

LES DISCIPLINES DYNAMIQUES DISCIPLINES STATIQUES RENDEMENT DU CARBURANT 100 points ENDURANCE 325 points PRÉSENTATION DU PROJET 75 points COÛTS 100 points CONCEPT 150 points RENFORCER L’ESPRIT D’ÉQUIPE AUTOCROSS 100 points ACCÉLÉRATION 75 points ACCÉLÉRATION TRANSVERSALE 75 points TOTAL: 1000 POINTS • Moteur 4-temps à essence • Cylindrée de 610 cm 3 max. • Restricteur d’air Ø 20 mm pour les modèles à essence • Restricteur d’air Ø 19 mm pour le carburant E85 FORMULA STUDENT ELECTRIC (FSE) La nouvelle catégorie Formula Student Electric témoigne du potentiel élevé de l’électromobilité. Les règles se basent ici aussi sur les directives Formula de la SAE avec quelques variations. Les restrictions majeures sont les suivantes: • 100 % électrique • Choix et nombre de moteurs électriques libre • Prélèvement de puissance accumulateurs max. 80 kW • Récupération de l’énergie de freinage autorisée • Accumulateurs haute température ou piles à combustible non autorisées UNE EXPÉRIENCE CONCRÈTE Comme il s’agit d’un concours d’ingénieurs académique, c’est le meilleur concept global qui est primé. Il s’agit de récolter un maximum de points dans trois disciplines statiques et cinq disciplines dynamiques. Le but du projet est d’acquérir une expérience pratique en cours d’études et d’encourager les nouvelles technologies. Les projets de différentes équipes du monde entier sont présentés et testés dans le cadre du concours. UN BEL ESPRIT D’ÉMULATION En plus du challenge d’arriver en tête du classement en tant qu’équipe, ce concours permet aux étudiants de se mesurer entre eux mais aussi d’apprendre des équipes concurrentes. Il règne en général une ambiance amicale et stimulante entre les équipes. De plus, tout ne doit pas être gardé secret comme dans les courses de Formule 1. Les thèmes-clés varient chaque année. L’impulsion est souvent donnée par des constructeurs ou des fournisseurs automobiles de renom, mais aussi des sociétés de développement ou des entreprises IT. La saison 2016 montre les tendances actuelles telles que le numérique, l’électrification des transports, les économies d’énergie et la réduction d’émissions polluantes. Ouvrir de nouvelles voies et apprendre les uns des autres, telle est la devise de la Formula Student. DES FOCUS DIFFÉRENTS En tant que partenaire technique de trois équipes (CH, A, D) dans le domaine de la lubrification, le Magazine MOTOREX en a profité pour vous présenter les participants et leur poser quelques questions. MOTOREX MAGAZINE 109 I JANVIER 2017 11

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