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REPORTAGE Quelle que soit la destination choisie, le bon déroulement de chaque vol dépend du fonctionnement impeccable de l’aéroport et de bonnes conditions météo. 340 HECTARES DE SURFACE Genève Aéroport: Une porte vers le monde bien huilée Autrefois un privilège, prendre l’avion aujourd’hui est devenu standard. Cela étant, le passager ne se rend souvent pas compte de tout le travail qui se cache derrière chaque mouvement aérien. Il y a bien sûr l’avion et son équipage, mais aussi souvent des milliers de personnes qui œuvrent à l’aéroport pour que la «porte vers le monde» soit bien huilée et s’ouvre au bon moment. L’aéroport de Genève ne fait pas exception à la règle. On pourrait comparer l’organisation d’un aéroport à celle d’une ville: pendant leur séjour à l’aéroport, les voyageurs représentent une population avec divers besoins. Un tel séjour dure toutefois en règle générale entre 30 et 90 minutes. Avec son infrastructure taillée sur mesure et adaptée en permanence, ce ne sont pas moins de 15,8 millions de passagers (et la tendance est à la hausse) qui ont été servis l’an passé dans le deuxième aéroport de Suisse. INDÉPENDANT ET OUVERT AU MONDE L’aéroport international de Genève a été mis en service en 1922. Aujourd’hui, «Genève Aéroport», qui exploite le site à seulement 4 km du centre-ville de Genève, est une institution de droit public indépendante (canton de Genève) au bénéfice d’une concession fédérale. «L’aéroport de Genève entend faire forte impression sur ses usagers», explique Bertrand Stämpfli (responsable de la communication). Le temps à disposition pour en donner 10

Photos: Genève Aéroport, Frank Baumann 140 DESTINATIONS 15,8 MILLIONS DE PASSAGERS 70000 TONNES DE FRET AÉRIEN Les zones réservées au public se ressemblent beaucoup dans les aéroports, les professionnels qui œuvrent en coulisse restent toutefois souvent «invisibles». Neige et glace en hiver: pas moins de 14 puissants Jetbroom de marque Boschung sont prêts à intervenir. une image impeccable est donc compté. Genève Aéroport emploie directement près de 1000 collaborateurs. Au total, ce ne sont pas moins de 10 000 personnes pratiquant quelque 200 professions différentes qui exercent leurs activités à l’aéroport. 365 JOURS PAR AN Contrairement à nombre d’autres branches économiques et entreprises, l’aéroport de Genève ne connaît qu’un mode de fonctionnement: le fonctionnement permanent. Chaque jour, l’aéroport et tous ses services destinés aux avions qui atterrissent et décollent doivent en effet être pleinement opérationnels de 6 heures du matin à 22 heures 30. Les passagers ne peuvent pas ne pas remarquer le check-in, les contrôles de sécurité, l’assistance bagages, les services de transport et toute l’infrastructure avec 80 boutiques et restaurants. On peut accéder à l’aéroport par l’autoroute ou en train, s’y rendre à la poste, faire des achats ou consulter un médecin en cas d’urgence. En coulisse, le centre de contrôle gère le trafic aérien via la Tower, les spécialistes déblaient la neige et la glace des avions et des pistes en hiver. Sans parler des milliers de manipulations effectuées par les experts en avionique dans les hangars voisins, qui jouxtent les deux terminaux. MOTOREX MAGAZINE 108 I JUILLET 2016 11

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