Views
9 months ago

MOTOREX Magazine 2016 107 SE

  • Text
  • Motorex
  • April
  • Grossglockner
  • Hela
  • Fordon
  • Conform
  • Snabbt
  • Vintern
  • Jura
  • Dessutom
MOTOREX Magazine 2016 107 SE

PÅ FÄLTET EFFEKTIVT

PÅ FÄLTET EFFEKTIVT SLÄPPMEDEL Det innovativa släppmedlet CONFORM 5450 BIO uppfyller några inom byggsektorn länge framförda önskemål: Det kan användas för både betong och asfalt, det är VOC-fritt (fritt från flyktiga organiska föreningar) och dessutom biologiskt snabbt nedbrytbart. Emeric Dubosson visar varför han uppskattar produkten så mycket. Emeric Dubosson (chef verkstad och schaktning) CONFORM 5450 BIO hindrar svarta beläggningar från att fastna och kan generellt också användas som korrosionsskyddsmedel (angriper inte plast). Byggföretaget Michaud & Mariaux SA (www.mimasa.ch) i Monthey i kantonen Valais (Schweiz) är med sina 65 anställda (högsäsong) typiskt för små och medelstora företag. Det regionala bygg- och anläggningsföretaget bildades 1990 och arbetar sedan länge med MOTOREXprodukter. Emeric Dubosson har använt släppmedlet CONFORM 5450 BIO sedan det introducerades på marknaden. NYA BESTÅNDSDELAR OCH SAMMANSÄTTNINGAR Till normalt förekommande släppmedel användes tidigare oftast paraffin- eller naftenbaserade låg- till medelviskösa mineraloljeraffinat med hög andel lösningsmedel. Idag prioriterar man en hög miljökompatibilitet med samma eller bättre släppeffekt. Följden blir att man, som i CONFORM 5450 BIO, använder tunnflytande biologiskt snabbt nedbrytbara basoljor. Inga VOC-haltiga lösningsmedel används heller längre. Med dess moderna tillsatser (verksamma substanser), som till exempel avsevärt förbättrat avluftningen och den vattenundanträngande förmågan, lägger man genast märke till betongens utomordentliga ytkvalitet. I synnerhet för målade eller arkitektoniskt synliga betongytor är den här egenskapen av största vikt. 20

Foton: NOE-Schalungstechnik, Oensingen Sprayutrustningen för släppmedel bör ha ett platt strålmunstycke och alltid köras med högsta möjliga tryck. Det VOC-fria CONFORM 5450 BIO ger en perfekt formbild också i mycket avancerade släppningssituationer, som här med strukturform. TALANGFULLA CONFORM 5450 BIO Emeric Dubosson har lång praktisk erfarenhet i sitt yrke och använder CONFORM 5450 BIO som släppmedel till alla formtyper (metall, plast och trä), som bitumensläppmedel för vägfordon och även som korrosionsskydd för fordon, maskiner och verktyg. Något som han särskilt uppskattar är att han kan förse båda arbetslagen (bygg resp. anläggning) med en och samma produkt. Det förhindrar förväxlingar och dyrbara feltillämpningar. ARGUMENT FRÅN VERKLIGHETEN ”Korrekt applicering av släppmedlet är av central betydelse för formbilden”, säger Emeric Dubosson. När CONFORM 5450 BIO används är följande punkter viktiga: • Spraya bara på en tunn, men regelbunden, film • Applicera släppmedlet mycket sparsamt • Använd en lämplig sprayutrustning med platt strålmunstycke • Använd alltid släppmedlet utan förtunning • Lämpar sig också som skydd mot vidhäftande betong och asfalt • Kompatibelt med material som gummi (ljudisolering) och plast Den optimala verkningsgraden och frånvaron av VOChaltiga lösningsmedel i CONFORM 5450 BIO lönar sig också ur ekonomisk och miljörelevant synpunkt. ”Korrekt applicering av alla släppmedel är av central betydelse för formbilden säger,” Emeric Dubosson (Chef för verkstad och schaktning) Låt din MOTOREX-partner informera dig om de olika användningsområdena och upptäck din dolda optimeringspotential. • MOTOREX CONFORM 5450 BIO Lösningsmedelsfritt, biologiskt snabbt nedbrytbart betongsläppmedel. En speciell tillsats minskar friktionen och möjliggör på så sätt en optimal utfyllnad och fördelning av betongen i alla slag av formar. Den har ett mycket gott korrosionsskydd och en särkskild avluftningstillsats. Den utvecklar inga giftiga ångor och lämpar sig därmed också för användning i slutna utrymmen och vid tunnelarbeten. Garanterar ett högklassig ytkvalitet, även för målade eller arkitektoniskt synliga betongytor. Finns som användningsfärdig produkt i fat om 200 liter eller dunk om 25 liter. MOTOREX MAGAZINE 107 I APRIL 2016 21

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

MOTOREX Magazine - Deutsch (Österreich)

BROCHURES