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MOTOREX Magazine 2016 107 FR

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PRATIQUE POUR UNE

PRATIQUE POUR UNE SÉPARATION EFFICACE L’agent de séparation innovant CONFORM 5450 BIO répond à un souhait longtemps exprimé par les professionnels de la construction: utilisable aussi bien pour le béton que pour les bitumes, exempt de COV et rapidement biodégradable. Emeric Dubosson explique pourquoi ce produit l’a toujours convaincu. Emeric Dubosson (responsable des machines et terrassement) Photo: NOE-Schaltechnik, Oensingen L’entreprise de construction Michaud & Mariaux SA (www.mimasa.ch) de Monthey en Valais est, avec ses 65 collaborateurs (effectif en haute saison), une PME typique. Cette entreprise régionale spécialisée dans le bâtiment et le génie civil a été créée en 1990 et travaille depuis longtemps avec des produits MOTOREX. Monsieur Emeric Dubosson utilise avec succès l’agent de séparation CONFORM 5450 BIO depuis qu’il a été introduit sur le marché et nous présente ses atouts. LE CONFORM 5450 BIO: UN TALENT UNIVERSEL Monsieur Emeric Dubosson peut se prévaloir de longues années d’expérience dans son métier et utilise CONFORM 5450 BIO comme agent de séparation pour tous les types de coffrage (métalliques, plastiques et bois), comme agent de séparation de bitume pour les finis- seuses ou encore comme protection contre la corrosion des véhicules, des machines et des outils. Il apprécie tout particulièrement de pouvoir doter d’un seul et même produit les deux équipes engagées sur le terrain (bâtiment et génie civil). Les risques de confusion et de manipulations incorrectes – et coûteuses – s’en trouvent ainsi écartés. ARGUMENTS TIRÉS DE LA PRATIQUE «L’application correcte d’un agent de séparation est cruciale pour le coffrage», explique Monsieur Dubosson. On veillera en particulier aux points suivants lors de l’application du CONFORM 5450 BIO: • obtenir par pulvérisation un film mince mais régulier • appliquer l’agent en très faible quantité • utiliser un vaporisateur adéquat avec buse à jet plat • toujours utiliser l’agent de séparation non dilué • convient également comme protection (pont de chargement) contre l’adhérence du béton et des bitumes • est compatible avec des matériaux comme le caoutchouc (silentblocs) et le plastique Du fait de son degré optimal d’efficacité et de l’absence de diluants contenant des COV, le CONFORM 5450 BIO est avantageux tant sur le plan économique qu’environnemental. • 20

TOPTECH Photo: www.jensen.ch Bien pensé, le nouveau système d’alimentation en fluides du Garage Jensen AG. DANS LES RÈGLES DE L’ART! Avec Toyota, Lexus et Suzuki, le Garage Jensen AG à Rümlang représente des marques très axées sur la technologie. Une orientation qui imprègne toute l’entreprise. Le nouvel atelier inauguré en automne 2015 a été donc équipé fort logiquement d’un système d’alimentation en fluides des plus efficace signé MOTOREX-TOPTECH. La simplification des processus de travail et de la logistique est aujourd’hui inscrite en caractères gras dans le cahier des charges des garages qui se veulent être gérés de manière professionnelle. LA SITUATION IDÉALE: UNE NOUVELLE CONSTRUCTION La manipulation organisée des fluides tels que huile, liquide de refroidissement, produit de nettoyage pour vitres, etc. dans l’atelier offre un potentiel d’optimisation élevé. Dans l’idéal, le système d’alimentation en fluides devrait être pris en compte déjà dans les plans de toute nouvelle construction. Cela étant, on peut toujours trouver une solution appropriée pour les garages existants ou les rénovations. Outre l’économie de temps, les autres avantages considérés par Lars Jensen (propriétaire, www.jensen.ch) étaient notamment la manipulation absolument impeccable de l’huile usagée ou encore le calcul précis des volumes de remplissage, le tout accompagné d’une grande sécurité du travail. Avez-vous des questions concernant le thème de l’alimentation en fluides? Le cas échéant, n’hésitez pas à contacter votre responsable de secteur MOTOREX et écrivez à toptech@motorex.com • TOUT SUR UN SEUL SITE Le cœur de l’installation d’alimentation en fluides est le local de stockage de l’huile accessible directement depuis l’extérieur (depuis la gauche): on y trouve trois réservoirs d’huile fraîche (3 × 1500 l), avec un réservoir destiné à l’huile usagée (2000 l) et un pour le liquide de refroidissement usagé (1000 l) ainsi que deux installations de mélange et de pompage pour le liquide de refroidissement et le produit de nettoyage des vitres. De puissantes pompes et une tuyauterie en acier chromé transfèrent les fluides directement aux trois stations de distribution de l’atelier. Parallèlement, l’alimentation en air comprimé a été intégrée dans l’installation. MOTOREX MAGAZINE 107 I AVRIL 2016 21

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