Views
2 years ago

MOTOREX Magazine 2015 106 SE

  • Text
  • Motorex
  • Sverige
  • Malwa
  • Nordic
  • Hela
  • December
  • Hydraulikhuset
  • Specma
  • Dessutom
  • Perfekt
MOTOREX Magazine 2015 106 SE

SMÅTT OCH GOTT COOLA

SMÅTT OCH GOTT COOLA RACE Idrottsvärlden gick i taket när Jamaica 1988 startade med ett boblag vid VM i Calgary. Stort uppseende väckte också den här originella kreationen av Julien Heuberger från Signy-Avenex i kantonen Vaud. Till en skämttävling med titeln ”Okända glidande föremål på snö” (t. ex. båtar, madrasser, badkar etc.) letade han efter en entusiasmerande idé. I sitt arbete gjorde den utbildade jordbruksmaskinteknikern fyndet: av några MOTOREX-fat skulle det bli en bob. Enda villkoret var att det skulle finnas plats för hans bästa vänner, så det gick åt hela 6 MOTOREX-fat! Tillsammans med många donerade delar av snowboards, skidor, go-kart och mopeder skapades så i egen regi den 440 cm långa Heuberger-boben. För att få tillräcklig framdrift tränade Julien (vid ratten) snabbt upp ett flertal av sina kompisar. Med framgång, vilket segern vid den första och hittills tyvärr enda starten bevisar. Nu håller Julien och hans lag ögonen öppna efter flera skämtturneringar och så den första snön… • VISSTE DU HUR DU GÖR OM HOJEN TILL EN SNÖHOJ? Det får hjärtat att klappa hos alla motorcykelfans, och tanken på vinterförvaring försvinner för en gångs skull helt. I snörika trakter som Nordamerika och Skandinavien bygger man om encylindriga enduros till banddrift för vinterkörningen. Fördelen jämfört med snöskotrar är att de är lättmanövrerade. Med sin ”snowbike” kan man också köra längs sluttningar eller i tätvuxna skogsområden. Ombyggnadssatsen består av banddrivningen, som ersätter bakhjulsupphängningen inklusive fjäderben, och en speciell skida som monteras istället för framhjulet. På grund av att ramen då används och belastas på ett helt annorlunda sätt måste också framhjulsgaffeln justeras. Det gör Lee Fryberger hos CGRT Suspension i Alberta i Kanada. Med kraftigare fjädrar och en stramare dämpning får man den stabilitet som behövs. Som hemligt tips använder förresten Lee dessutom MOTOREX FORK OIL. • www.cornergrass.com/CGRTsuspension OTTOREX 22

Chronograph Style Boett av rostfritt stål, Ø 41 mm, vattentät till 50 m. Kvartsverk, stor datumvisning, retrograde (dag), läderrem. MOTOREX Classic logotyp på urtavlan, logogravyr på boetten. Förpackad i snyggt konstläderetui. SEK 1359.– inkl. moms Artikelnummer 45100 Chronograph Classic Line Boett av rostfritt stål, Ø 48 mm, vattentät till 50 m. Kvartsverk, stor datumvisning, retrograde (dag), läderrem. MOTOREX Classic logotyp på urtavlan, logogravyr på boetten. Förpackad i snyggt konstläderetui. SEK 2159.– inkl. moms Artikelnummer 451301 Chronograph Racing Boett av rostfritt stål, Ø 46 mm, vattentät till 100 m. Kvartsverk, datumvisning och snygg rostfri länk, MOTOREX logogravyr på armlänkslåset och boetten. Förpackad i snyggt konstläderetui. SEK 1659.– inkl. moms Artikelnummer 450999 Angivet pris inkluderar moms, förpackning och frakt som rekommenderad post. Erbjudandet gäller så länger lagret räcker. Schweizisk precision i toppkvalitet! GOD JUL! Beställ dessa artiklar med e-post till följande adress: MOTOREX MAGAZINE 106 I DECEMBER 2015 nordic@motorex.com 23

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine - English

BROCHURES