PRATIQUE MONTAGE DE
PRATIQUE MONTAGE DE PNEUS TOPTECH MOTOREX propose dans son assortiment un nouveau fluide de montage de pneus révolutionnaire destiné aux spécialistes du domaine: le nouveau TYRE MOUNTING FLUID. Economique, il sèche rapidement et ne laisse aucun résidu visible de montage. La qualité et l’efficience dans le commerce de pneus s’en trouvent ainsi améliorées. UN LIQUIDE AU LIEU DE PÂTE Durant le pic saisonnier d’automne et de printemps du commerce de pneus, une énorme quantité de ces derniers doit être changée en l’espace de quelques semaines – un effort considérable pour les professionnels du secteur. Afin de mener à bien une telle tâche, des processus parfaitement harmonisés sont nécessaires, et une rapidité, une satisfaction du client ainsi qu’une tolérance zéro aux erreurs doivent être garanties en tout temps. Grâce au nouveau fluide de montage de pneus, MOTOREX a développé dans le secteur du montage de pneus un produit qui satisfait précisément ces trois exigences. PLUSIEURS AVANTAGES L’innovant fluide de montage de pneus MOTOREX TYRE MOUNTING FLUID possède de très bonnes propriétés lubrifiantes, lesquelles ont un effet positif pour le montage et le démontage, ainsi que pour le décollement des pneus lors du gonflage. Un effet secondaire positif est que la projection de surplus de pâte – typique lors d’un montage traditionnel – s’en trouve éliminée. Un temps de séchage rapide permet d’éviter un glissement des pneus sur la jante ainsi qu’un éventuel balourd, et ce, également en cas de charge extrême. Le plus grand avantage reste que le liquide ne laisse aucun résidu visible, ce qui élimine complètement le besoin d’un nettoyage ultérieur. Voilà qui permet d’économiser du temps et qui augmente la satisfaction des clients. En outre, la formule exclusive rend impossible un mélange avec l’eau et empêche ainsi la corrosion entre le pneu et la jante. Testé avec succès dans la pratique, le fluide de montage de pneus de MOTOREX convient à tous les types de pneus courants et est compatible avec les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS). TRÈS PRATIQUE … Le distributeur pratique est particulièrement utile lors de l’application du fluide. Il tient bien en main et contribue à ce que la bonne quantité de liquide soit toujours appliquée avec une seule main aussi bien au montage qu’au démontage. Grâce à un dispositif magnétique conçu spécialement à cet effet, le distributeur peut en outre être installé à portée de main sur le démonte-pneus. Votre responsable de secteur MOTOREX vous fournira volontiers de plus amples informations sur le nouvel outil pratique de MOTOREX. • CONTRÔLE DES FREINS AVEC MAHA Dans de nombreux cantons, les ateliers autorisés peuvent d’ores et déjà contrôler eux-mêmes et en toute légalité la classe de remorques susmentionnée, moyennant le respect de certaines conditions. Avec le banc d’essai de freinage à rouleaux à usage universel MAHA MBT 7250, le contrôle des freins peut être effectué d’une manière très professionnelle, et ce grâce au vérin de traction intégré. Si toutes les valeurs jouent, la remorque devra encore être présentée au contrôle des véhicules, où elle sera toutefois exemptée de contrôle sur présentation de l’attestation officielle du contrôle effectué à l’état chargé (correctement!). EN TOUS POINTS OPTIMAL! Nous avons posé quelques questions à Robert Dürst, directeur de TCPoint AG, de Worben BE, concernant les expériences faites avec le banc d’essai de freinage: Pourquoi vous êtes-vous décidé pour ce produit de KSU/A-Technik? Le banc d’essai de freinage à rouleaux MAHA MBT 7250 affiche un excellent rapport prix-performance-qualité et permet un travail professionnel et peu chronophage. Tout ce que j’avais espéré avant de l’acheter. Photo: www.tcpoint.ch Quels véhicules pouvez-vous tester? Presque tous (rire)! Outre les remorques agricoles, la longueur des rouleaux de 1 600 mm permet également de contrôler des véhicules de toutes les catégories, bétaillères et véhicules communaux. Qu’appréciez-vous tout particulièrement au niveau du maniement? Le contrôle peut être effectué de manière entièrement automatique et sans fil, à partir d’une tablette. Le résultat du contrôle (valeurs de freinage avec graphique) peut ensuite être imprimé conformément aux règles et placé comme fichier dans le dossier du client. Il s’agit en fin de compte d’une mesure ayant trait à la sécurité des véhicules. • Cette installation a été planifiée et réalisée par le partenaire de MOTOREX-TOPTECH (installations de distribution des fluides) KSU/A-Technik AG (équipements d’ateliers): KSU/A-Technik AG Lägernstrasse 11 CH-5610 Wohlen AG Tél. 056 619 77 00 info@ksu.ch www.ksu.ch Pour le contrôle des freins, en particulier sur les remorques jusqu’à 40 km/h, il est aujourd’hui indispensable de disposer de l’infrastructure ad hoc et de professionnels dûment formés. Avec le banc d’essai de freinage modulaire MAHA MBT 7250 de la société KSU/A-Technik, les systèmes de freins peuvent désormais être testés et documentés dans les règles de l’art et rapidement. Directement au produit: La lubrification entre le flanc du pneu et le bord de jante permet un démontage qui épargne la carcasse. Le distributeur pratique TYRE MOUNTING FLUID permet l’application du liquide en petite quantité sur le flanc du pneu. Economie de temps: après le montage, plus aucun résidu ne doit être enlevé ni sur le pneu ni sur la jante. Quels avantages l’installation offre-t-elle pour votre travail quotidien? Les vérins de traction permettent de renoncer au chargement de la remorque et nous pouvons nous faire en quelques minutes une idée globale du système de freinage, puis travailler en conséquence. Nous remplissons aujourd’hui les conditions pour effectuer le contrôle officiel des remorques jusqu’à 40 km/h et sommes certifiés USM. MAHA MBT 7250 EUROSYSTEM Charge par essieu max. 18 tonnes Longueur(s) des rouleaux 1150 mm (Option: 1600 mm) Plage de mesure 0–40 kN Vitesse d’essai 3 km/h (option: 3/6 km/h) Vérins de traction hydrauliques Relèvement des jeux de rouleaux hydraulique 20 MOTOREX MAGAZINE 106 I DÉCEMBRE 2015 21
