REPORTAGE SUITE Grâce
REPORTAGE SUITE Grâce aux quatre moteurs hydrauliques (deux en dessous et deux en dessus), le débarcadère est parfaitement placé longitudinalement à la sortie passagers. Ce sont plusieurs centaines de mètres de conduites en acier et de flexibles hydrauliques qui ont été installés après avoir été dûment testés par Hydraulikhuset et selon les normes marines en vigueur. On distingue bien sur ce débarcadère (un des six) le vérin hydraulique pour l’approche horizontale du pont vers le bateau ainsi que les conduites hydrauliques parfaitement installées. Chaque débarcadère dispose d’une unité centrale du système hydraulique. A l’intérieur de celle-ci se trouvent les pompes, la commande avec valves ainsi que le réservoir à huile hydraulique avec les filtres. Les cylindres hydrauliques mettent le débarcadère de plusieurs tonnes exactement à la position souhaitée. Le biofluide OEKOSYNT HEES rapidement biodégradable est utilisé pour le fonc tionnement de l’hydraulique, qui se trouve à proximité du bassin portuaire. clients de la marine à Göteborg. En tant que premier distri- draulikhuset AB emploie actuellement 26 personnes pour le dispositif peut être ajusté de manière télescopique présente d’excellentes performances et peut, comparée à buteur de produits hydrauliques Parker Hannifin ainsi que un chiffre d’affaires avoisinant les 63 millions de cou- jusqu’à 4,5 mètres latéralement au bateau, permettant une huile hydraulique minérale, être utilisée 3 à 5 fois plus d’autres marques, l’entreprise s’est depuis lors développée ronnes suédoises par année. Les clients typiques viennent ainsi d’éviter tout contact direct avec le navire. Un groupe longtemps. Une performance qui est notamment due à la avec succès. Depuis 2008, Hydraulikhuset travaille sur trois des secteurs de la marine (travaux portuaires, d’écluses et de pompage constitué de deux pompes hydrauliques nouvelle technologie d’additifs utilisée. En outre, un com- sites dans l’ouest de la Suède: Göteborg (siège principal), construction navale), de camions (p. ex. Volvo Trucks), de puissantes de type Parker PD075-LS avec un débit de 200 portement viscosité-température presque linéaire garan- Kungsbacka et Falkenberg. La compétence principale de chariots élévateurs, de machines de chantier et de bien litres par minute fonctionne dans chaque débarcadère tit un fonctionnement sûr et efficace même à des tempé- l’entreprise réside dans le développement et la production d’autres domaines. Travaillant en étroite collaboration mobile. Le tout est géré au moyen d’un logiciel spécifique- ratures en dessous de zéro. Grâce à une filtration multiple de groupes hydrauliques destinés à des applications spéci- avec ses clients – qui sont souvent eux-mêmes sous-trai- ment développé à cet effet, lequel reçoit les paramètres (10 microns), les 600 litres d’OEKOSYNT HEES 22 sont fiques, en général pour le compte d’importants OEM. Le tants pour de grands projets –, les produits et l’expertise nécessaires par le biais de capteurs. Une fois le débarca- conservés proprement dans chaque débarcadère. commerce de composants hydrauliques ainsi que le ser- dans le domaine de compétence de l’hydraulique offerte dère positionné à côté du bateau, les passagers peuvent vice et l’entretien des installations existantes constituent par Specma Hydraulikhus set apportent une contribution traverser à sec la passerelle centrale de 650 mètres de ENCORE MEILLEUR GRÂCE AU TRAVAIL D’ÉQUIPE les autres piliers de l’entreprise, l’entretien représentant déterminante au succès des grandes idées. long pour atteindre le terminal du port. Les impressionnants débarcadères du nouveau port de un chiffre d’affaires toujours plus important. Hormis le tra- Värtahamnen représentent un bon exemple de la manière vail effectué sur les trois sites, cette tâche est également DÉBARCADÈRES MOBILES DES STANDARDS ÉLEVÉS dont les grandes idées peuvent être concrétisées au mieux, confiée à cinq techniciens qualifiés qui travaillent à l’aide Au total, six débarcadères (gangways) actionnés hydrauli- Lors de la planification et la mise en œuvre de projets d’en- et ce, grâce à l’étroite collaboration d’entreprises spéciali- de véhicules de service spécialement équipés. Specma Hy- quement et commandés électroniquement sont utilisés vergure, on exige en général des performances optimales sées. Une telle coopération ouvre la voie à de nouvelles di- pour le traitement rapide et sûr de types de bateaux les et l’indispensable respect des normes environnementales. mensions et à des solutions qui dépassent souvent les FAITS ET CHIFFRES Entreprise Specma Hydraulikhuset AB Siège principal Göteborg Fondée en 1975 Collaborateurs 26 Représentations Suède, Finlande, Danemark, Grande-Bretagne, Pologne, USA, Brésil et Chine Chiffre d’affaires SEK 63 millions Sites web www.hydraulikhuset.se et www.specmahydraulic.se (suédois et anglais) plus divers. Les spécialistes en hydraulique de Specma Hydraulikhuset se sont vus confier la planification, la production et l’installation de la solution globale hydraulique pour le compte du fournisseur de technologie portuaire TTS Marine (www.ttsgroup.com). Actionnés par des moteurs hydrauliques à engrenage planétaire, les gangways sont télécommandés avec précision et dirigés parallèlement au bateau. D’énormes vérins hydrauliques soulèvent verticalement les débarcadères à une hauteur de 5 à 10 m jusqu’aux portes de sortie passagers. En outre, Ces exigences ont un impact sur le choix des composants, et ce, jusqu’au fluide hydraulique utilisé. L’huile hydraulique rapidement biodégradable (OECD 301 B) OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental Ester Syntetic) convient parfaitement pour les utilisations où, par exemple, un cas de fuite causerait une infiltration du fluide dans le sol ou dans l’eau. Actuellement, les entrepreneurs responsables misent – même sans obligations légales – sur des fluides biologiques, dès lors qu’ils sont aussi avantageux d’un point de vue économique. MOTOREX OEKOSYNT HEES connaissances et le savoir-faire d’une seule entreprise. Les parties concernées peuvent alors, grâce à des résultats convaincants, poser à nouveau une base solide pour d’autres grandes idées. C’est ainsi que sont nés sous l’égide de TTS Marine et Specma Hydraulikhuset d’autres projets en Scandinavie, Grande-Bretagne et ailleurs en Europe. Quelle que soit la taille des plans pour l’hydraulique, MOTOREX représente un élément fiable pour que les grandes idées puissent elles aussi devenir des réalités. • Visionnez la vidéo sur le projet de port Värtahamnen 12 MOTOREX MAGAZINE 106 I DÉCEMBRE 2015 13
