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MOTOREX Magazine 2015 106 FR

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MOTOREX Magazine 2015 106 FR

REPORTAGE Photos: Jonas

REPORTAGE Photos: Jonas Koel Bildmedia Bild: Ports of Stockholm Vu du ciel, on remarque bien l’agrandissement du quartier portuaire et des installations. Sur le quai du port agrandi de Värtahmnen à Stockholm, six débarcadères fonctionnent avec des solutions hydrauliques de Specma Hydraulikhuset AB. L’ingénieur Thomas Sundman (à droite sur la photo) et son équipe sont responsables de l’installation et de la mise en service de cette structure complexe. Les débarcadères pratiques fonctionnant hydrauliquement resteront à disposition pour le futur traitement des navires et des ferries dans le port de Värtahamnen. Il est nécessaire de trouver des solutions innovantes si l’on entend répondre aux besoins complexes d’une population mondiale grandissante. Hormis la gestion de l’espace, les exigences au niveau de l’efficience augmentent elles aussi, p. ex. dans les domaines de l’infrastructure, de la mobilité et de l’énergie. La découverte de l’hydraulique vers la fin du 18 e siècle a constitué le point de départ idéal pour d’innombrables applications nouvelles. Les pays nordiques sont le lieu d’origine de nombreux constructeurs et fabricants réputés de solutions globales, d’engins et de composants hydrauliques. Les fluides hydrauliques représentent un élément central du bon fonctionnement de la transmission d’énergie, de signal et de force. Ce besoin en fluides hydrauliques de haute qualité destinés aux utilisations les plus diverses a réuni l’entreprise Specma Hydraulikhuset AB de Göteborg avec les professionnels de la technique de lubrification de MOTOREX NORDIC AB en Suède. Une bonne occasion pour le MOTOREX Magazine de jeter un regard passionnant dans les coulisses des grandes solutions hydrauliques. PROJET DE PORT VÄRTAHAMNEN À STOCKHOLM Stockholm est en pleine expansion: la région de la métropole suédoise compte chaque année environ 35 000 habitants en plus. Un tel développement exige toujours plus d’infrastructures efficientes, dont le port de Värtahamnen en est un bon exemple. Construit il y a 100 ans, il occupe une position clé autant pour le transport de passagers (ferries, paquebots et navires de croisière) que pour la circulation de marchandises (1,7 million de tonnes par année). En outre, il relie la Suède avec la Finlande, les pays baltes et la Russie. Dans le cadre d’un vaste projet d’agrandissement lancé par l’exploitant «Ports of Stockholm», le quai a dû être construit à neuf et intégré dans le tout nouveau quartier portuaire. Pour ce faire, une partie du bassin du port a été remblayée, permettant ainsi non seulement un agrandissement considérable de la zone portuaire, mais également de disposer de 85 000 m² supplémentaires, qui peuvent être utilisés à diverses fins par la ville de Stockholm. Le nouveau port dispose de 5 quais d’amarrage d’une longueur totale de 1 200 mètres, et son nouveau terminal moderne constitue la pièce maîtresse pour les passagers. Värtahamnen enregistre annuellement plus de 1 500 mouvements de navires et 4 millions de passagers. PIONNIER DE L’HYDRAULIQUE DEPUIS 40 ANS L’entreprise Specma Hydraulikhuset AB a été fondée en 1975. A cette époque, elle employait quatre collaborateurs et produisait des groupes hydrauliques pour des Specma Hydraulikhuset est le spécialiste de l’hydraulique. Pour le projet de port Värtahamnen, l’entreprise a livré les solutions hydrauliques globales pour les débarcadères. 10 MOTOREX MAGAZINE 106 I DÉCEMBRE 2015 11

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