REPORT FORTSETZUNG Mit
REPORT FORTSETZUNG Mit insgesamt vier Hydromotoren (zwei unten und zwei oben) wird der Landesteg exakt längsseitig auf die Position des Passagierausgangs gebracht. Insgesamt wurden mehrere Hundert Meter Stahlleitungen und zig Hydraulikschläuche installiert, welche bei Hydraulikhuset zuvor nach der geltenden Marinenorm unter Druck mit Oel geprüft wurden. Bei dieser Landebrücke (einer von sechs) ist der Hydraulikzylinder für das horizontale Heranfahren der Brücke an das Schiff gut zu sehen. Jede Landebrücke verfügt über eine Hydraulik-Zentraleinheit. Darin sind die Pumpen, die Steuerung mit den Ventilen und der Hydraulik-Oeltank mit den Filtern untergebracht. Die Hydraulikzylinder bringen die tonnenschweren Landebrücken exakt in die jeweils gewünschte Position. Für den Betrieb der Hydraulik, welche sich in nächster Nähe zum Hafenbecken befindet, kommt das biologisch schnell abbaubare Biofluid OEKOSYNT HEES zum Einsatz. HYDRAULIKPIONIER SEIT 40 JAHREN auch fünf geschulte Servicetechniker mit speziell ausgerüs- bis zu 4,5 Meter teleskopisch seitlich an das Schiff heran- verwendete neueste Additives-Technologie verantwortlich. Gegründet wurde das heute auf den Namen Specma Hydrau- teten Servicefahrzeugen im Einsatz. Heute arbeiten 26 enga- gefahren werden. Dabei entsteht nie ein direkter Kontakt Zudem garantiert ein beinahe lineares Temperatur- likhuset AB lautende Unternehmen 1975, es produzierte gierte Menschen für die Specma Hydraulikhuset AB und mit dem Schiff. Bei jeder mobilen Gangway arbeitet eine Viskositäts-Verhalten das sichere und effiziente Funktionie- damals mit ganzen 4 Mitarbeitenden Hydraulik-Aggregate erarbeiten so einen Umsatz von rund 63 Millionen Schwedi- Pumpengruppe, welche aus 2 leistungsstarken Hydraulik- ren selbst bei Minustemperaturen. Durch eine mehrfache (PUs) für Marine-Kunden in Göteborg. Als erster Vertriebs- schen Kronen im Jahr. Typische Kunden stammen aus den pumpen des Typs Parker PD075-LS mit einer Förderleistung Filtrierung (10 Mikron) werden in jeder Gangway die 600 partner von Parker-Hannifin-Hydraulikprodukten sowie von Bereichen Marine (Hafen-, Schleusen- und Schiffbau), Lastwa- von 200 Litern pro Minute besteht. Gesteuert wird das Liter OEKOSYNT HEES 22 sauber gehalten. Artikeln anderer Herstellerentwickelte sich das Geschäft seither positiv. Seit dem Jahre 2008 arbeitet Hydraulikhuset gen (z.B. Volvo Trucks), Gabelstapler, Baumaschinen und vielen anderen Domänen. In enger Zusammenarbeit mit den Ganze über eine eigens entwickelte Software, welche über Sensoren die erforderlichen Parameter erhält. Ist die Gang- Diese hohen Ansprüche wirken sich bis an 3 Standorten in West-Schweden: Göteborg (Hauptsitz), Kungsbacka und Falkenberg. Dabei liegt die Kernkompetenz Kunden, welche oft in grossen Projekten selbst auch Subunternehmer sind, tragen die Produkte und die Expertise im way erst einmal neben dem Schiff auf Position, erreichen die Passagiere trockenen Fusses die zentrale und 650 Meter hin zum eingesetzten Hydraulikfluid aus. in der Entwicklung und Produktion anwenderspezifischer Kompetenzbereich Hydraulik von Specma Hydraulikhuset lange Passagierbrücke zum Hafenterminal. Hydraulik-Aggregate, meistens im Auftrag namhafter Erst- massgebend zum Erfolg der grossen Ideen bei. NOCH BESSER DURCH TEAMWORK ausrüster. Weitere Standbeine sind der Handel mit Hydraulik- HOHE STANDARDS Die beeindruckenden Landungsbrücken im erweiterten Ha- Komponenten sowie Service und Unterhalt bestehender An- MOBILE LANDUNGSBRÜCKEN Bei der Planung und Umsetzung grosser Projekte sind gene- fen von Värtahamnen sind ein gutes Beispiel, wie grosse Ideen lagen. Letzteres ist übrigens ein immer wichtigerer Umsatz- Für die rasche und sichere Abfertigung der unterschied- rell Spitzenleistungen gefordert. Ein grosses Augenmerk dank der engen Zusammenarbeit spezialisierter Unterneh- träger. Dazu sind neben den Spezialisten in den drei Filialen lichsten Schiffstypen im neuen Hafen werden insgesamt 6 fällt dabei auf die so wichtigen Umweltstandards. Diese men bis ins letzte Detail perfekt umgesetzt werden können. hydraulisch betätigte und elektronisch gesteuerte Landungs- hohen Ansprüche wirken sich bis hin zum eingesetzten Hy- Dies ermöglicht neue Dimensionen und Lösungen, die das FAKTEN UND ZAHLEN Firma Specma Hydraulikhuset AB Hauptsitz Göteborg Gegründet 1975 Mitarbeitende 26 Vertreten in Schweden, Finnland, Dänemark, Grossbritannien, Polen, den USA, Brasilien und China Umsatz SEK 63 Millionen Websites www.hydraulikhuset.se und www.specmahydraulic.se (Schwedisch und Englisch) brücken (Gangways) eingesetzt. Im Auftrag des Hafentechnik-Anbieters TTS Marine (www.ttsgroup.com) wurden die Hydraulik-Spezialisten von Specma Hydraulikhuset mit der Planung, Produktion und Installation der hydraulischen Gesamtlösung betraut: Durch Hydromotoren mit Planetengetriebe angetrieben, fahren die Gangways ferngesteuert parallel zum Schiff auf die genaue Position. Vertikal heben riesige Hydraulikzylinder die Landungsbrücken über einen Bereich von 5 Metern millimetergenau zu den oft doppelt so hoch gelegenen Personenausgängen. Zudem kann die Vorrichtung draulikfluid aus. Das biologisch schnell abbaubare (OECD 301 B) Hydraulikoel OEKOSYNT HEES (Hydraulic Environmental Ester Syntetic) eignet sich perfekt für Anwendungen, wo z.B. bei einer Leckage das Fluid direkt ins Erdreich oder Wasser gelangen könnte. Verantwortungsbewusste Unternehmer setzen heute auch ohne gesetzliche Auflagen auf Biofluids, da sich das auch aus wirtschaftlicher Sicht auszahlt. MOTOREX OEKOSYNT HEES weist hervorragende Leistungswerte auf und kann im Vergleich mit einem mineralischen Hydraulikoel 3- bis 5-mal länger eingesetzt werden. Dafür ist auch die Wissen und Können eines einzelnen Unternehmens oft übersteigen. Mit überzeugenden Resultaten legen die Beteiligten jeweils wieder einen Grundstein für weitere grosse Ideen. So entstanden unter der Ägide von TTS Marine und Specma Hydraulikhuset weitere Projekte in Skandinavien, Grossbritannien und an weiteren Standorten in Europa. Wie gross auch immer die Pläne für die Hydraulik sein mögen, MOTOREX ist dabei eine feste Komponente, damit grosse Ideen auch perfekt funktionierende Realität werden. • Schauen Sie sich das Video zum Hafenprojekt Värtahamnen an 12 MOTOREX MAGAZINE 106 I DEZEMBER 2015 13
