Views
3 years ago

MOTOREX Magazine 2015 105 SE

  • Text
  • Motorex
  • Juli
  • Nexus
  • Ortho
  • Kunder
  • Swedmog
  • Adblue
  • Euroline
  • Produkter
  • Erbjuder
MOTOREX Magazine 2015 105 SE

MOTOROLJA Färjerederiet

MOTOROLJA Färjerederiet Horgen-Meilen AG på Zürichsjön är ett paradexempel när det gäller effektivitet. Nyligen fylldes smörjmedelstankarna i de fem färjorna på under drift med lågfriktionsmotoroljan MOTOREX NEXUS FE SAE 5W/30. MED NEXUS FE SAE 5W/30 PÅ SPARKURS Att spara likställs ofta med att avstå! Att det inte alltid är så visar den mångsidigt användbara NEXUS FE SAE 5W/30 på tre sätt – den sänker bränslekostnaderna, koldioxidutsläppen och genom sitt optimala slitageskydd också service- och reparationskostnaderna. Detta är fakta som går att konstatera mätbart i många olika branscher. När ett företag investerar både i en modernisering av den befintliga vagnparken och i fordon och maskiner av senaste generation ska det helst också påverka driftkostnaderna positivt. Med ny teknik höjs bränslets verkningsgrad och utsläppen minskar. Trots detta underskattar man ofta den ytterligare sparpotentialen vid användning av innovativa lågfriktionsmotoroljor som MOTOREX NEXUS FE. MED MINDRE BRÄNSLE Bränsleförbrukningen är en variabel komponent i driftkostnadskalkylen. Idag gör både tillverkare och användare stora ansträngningar för att optimera alla förbrukningsrelevanta parametrar. Om de här faktorerna kombineras med användning av en bränsleekonomisk motorolja kan bränsleförbrukningen sänkas med ytterligare 1 till 3 %. Detta gör att sådana insatser blir meningsfulla inte bara 8

för vissa användningsområden. Alla ansvarsfullt drivna företag kan idag sänka sina kostnader varaktigt genom att använda NEXUS FE (Fuel Economy). BANBRYTANDE SAMMANSÄTTNING Med den syntetiska lågfriktionsmotoroljan NEXUS FE (Fuel Economy) har MOTOREX i sitt motoroljesortiment en banbrytande LowSAPS-motorolja med viskositeten SAE 5W/30. Den låga viskositeten och de speciella tillsatserna ger en mätbar bränslebesparing. Högkvalitativa basoljor och moderna tillsatser håller motorn ren under alla driftförhållanden och ger högsta möjliga skjuvstabilitet och ett långsiktigt slitageskydd. Ett lägre slitage slår förr eller senare igenom också i form av lägre service- och reparationskostnader. Detta gäller även för de tekniskt komplicerade avgasbehandlingssystemen. MOTOREX NEXUS FE är en av de första motoroljorna som klarar både ACEA E6 och API CJ-4. Hittills har kunden behövt använda två oljor för att täcka in de här specifikationerna. NEXUS FE är därmed framåtblickande också genom att lagerhållningen förenklas. övertygat kunder från samtliga branscher med sin mångsidiga lågfriktionsmotorolja. Det lönar sig att byta till NEXUS FE SAE 5W/30: Din MOTOREX-representant bistår dig gärna med råd och tips. • GODKÄNNANDEN NEXUS FE SAE 5W/30 ACEA E9-08/2, E7-08/2, E6-08/2 API CJ-4, CI-4/SN MB-godkännande 228.51 MAN M 3677, M 3477, M 3271-1 VOLVO VDS 4, VDS 3, CNG Renault RXD, RLD-3, RLD-2, RGD Deutz DQC IV-10LA MTU Type 3.1, Cummins CES 20081 MACK EO-M Plus, EO-O, Premium Plus, EO-N CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a Safety + Performance: MB 228.31 LOW SAPS-TEKNIK En förutsättning för att den moderna motorgenerationen med sitt innovativa avgasreningssystem ska kunna drivas långsiktigt effektivt och ekonomiskt, är att ägaren använder en LowSAPS-motorolja (motorolja med mycket låga halter av sulfataska, fosfor och svavel). Som den för närvarande modernaste LowSAPS-lågfriktionsmotoroljan för dieselmotorer sänker MOTOREX olja NEXUS FE SAE 5W/30 inte bara bränsleförbrukningen mätbart, utan minskar samtidigt också koldioxidutsläppen. Den erbjuder också ett utmärkt slitageskydd, har ett synnerligen brett användningsområde och lämpar sig mycket bra för EURO 6-motorer. FRAMGÅNG PÅ VÄG Eftersom NEXUS FE SAE 5W/30 är så extremt mångsidig kan förutom nya fordon också motorer av äldre generation utnyttja dess fördelar. På kort tid har MOTOREX Lämpar sig perfekt för användning inom jordbruket, men också i bussar i kollektivtrafik, i fartygsmaskiner, i tunga transportfordon och i olika entreprenadmaskiner och lastbilar. MOTOREX MAGAZINE 105 I JULI 2015 9

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine - English

BROCHURES