Views
7 months ago

MOTOREX Magazine 2015 105 SE

  • Text
  • Motorex
  • Juli
  • Nexus
  • Ortho
  • Kunder
  • Swedmog
  • Adblue
  • Euroline
  • Produkter
  • Erbjuder
MOTOREX Magazine 2015 105 SE

AKTUELLT Den senaste

AKTUELLT Den senaste generationen byggmaskiner förses med moderna system för efterbehandling av avgaser och kräver därför en tillförlitlig försörjning med AdBlue ® . ADBLUE ® – LEVERANSTRYGGHET Med SCR-tekniken (selektiv katalytisk reduktion) i moderna dieselmotorer reduceras kväveoxidutsläppen (NO x ) med upp till 90 %. Därför måste man förutom bränsleförsörjningen också säkra försörjningen av den för avgasbehandlingen nödvändiga urealösningen AdBlue®. För en konsekvent reducering av miljöskadliga utsläpp krävs teknisk know-how på toppnivå. Genom en exakt dosering av AdBlue® före katalysatorn och ett genomtänkt, självreglerande system blåser man målinriktat, det vill säga selektivt som den tekniska termen antyder, till jakt på kväveoxiderna (NO x). VAD ÄR ADBLUE ® EGENTLIGEN? MOTOREX AdBlue ® är en speciell vätska för efterbehandling av avgaser i dieselmotorer. Den är en syntetiskt framställd 32,5-procentig urealösning (inte att förväxla med urinsyra!). MOTOREX AdBlue ® är vattenklar, ogiftig, lätt att hantera och miljövänlig. Uppfyller kraven i standarderna DIN 70070, ISO 22241 och AUS32 ® . Tank MOTOREX AdBlue ® Dosering av AdBlue ® Termisk reaktion och hydrolys Oxidering av CO och HC Reduktion av sotpartiklar NO x -reduktion Dieselmotor Oxidationskatalysator Dieselpartikelfilter SCR-katalysator 6

Dessa tillbehör kan också när som helst användas mobilt, t.ex. i hemmaverkstaden eller för att försörja fordonsparken inom transportområdet. MOTOREX erbjuder förutom katalyten AdBlue® också ett komplett tillbehörssortiment. Det praktiska 10-literskärlet har på baksidan ett avtagbart påfyllningsrör, som är till god hjälp vid påfyllning av AdBlue ® -tanken. FÖRPACKNINGSSTORLEKAR FÖR ALLA BEHOV MOTOREX AdBlue®-sortiment finns i förpackningsstorlekarna 1000, 210 och 10 liter. För många företag lönar det sig att köpa in större mängder AdBlue® från MOTOREX, precis som ofta är fallet med smörjmedel. Det är inte bara mer ekonomiskt utan skapar också olika logistiska fördelar för en heltäckande försörjning av byggplatsdriften. SCR-tekniken har visat sig vara det bästa sättet att rena avgaser effektivt från NO x. Ett antal lastbiltillverkare var 2005 först med att använda tekniken. I och med införandet av Euro 6 satsar nu alla lastbilsleverantörer på det här systemet. Man har även börjat använda SCR och AdBlue® på entreprenadmaskiner. Därför måste sådana maskiner med SCR-katalysator förutom med bränsle också försörjas med urealösningen AdBlue® på användningsplatsen, som ofta ligger långt bort från leveransanläggningarna. En uppgift som passar precis till MOTOREX kompetensområde. ALLT PÅ EN HAND MOTOREX framställer sedan 1917 högkvalitativa smörjprodukter och kemtekniska produkter för många olika tillämpningar. Forskning, utveckling och produktion av hela sortimentet, som omfattar 7500 artiklar, sker i Langenthal. Som smörjteknikpartner till verkstäder, industrier och många bygg- och transportföretag går MOTOREX på djupet med kundernas behov. Försörjningen med AdBlue® på attraktiva villkor är en logisk utvidgning av leveransprogrammet, förutom att den också logistiskt täcker in hela kundkretsen. SÅ SJÄLVSTÄNDIGT SOM MÖJLIGT Eftersom entreprenadmaskiner ofta är borta långa tider från sina hemmaanläggningar har alla större byggplatser idag både mobila dieseltankar och professionell försörjning av AdBlue®. Ureaförbrukningen ligger ofta på mellan 6 och 8 % av bränsleförbrukningen. Man brukar räkna med att det går åt ungefär 2 liter per timme. Eftersom man måste vara mycket noga med renligheten vid tankning lönar det sig också att skaffa lämpliga tillbehör för påfyllning av maskiner och fordon. 1000 l IBC pallcontainer 210 l plastfat 10-litersdunk med inbyggt påfyllningsrör Tänk på följande när du använder MOTOREX AdBlue®: • Var mycket noga med renligheten vid tankning. • Rengör spill med vatten. • Undvik kontakt med metaller (korrosion!). • Angriper betong, murverk och vissa färger. • Lagringstemperatur – 5 till +25 °C PRAKTISKA TILLBEHÖR Som vi redan nämnt måste du vara mycket noga med renligheten vid hantering av AdBlue®. Fyll därför alltid på AdBlue® direkt från leveranskärlen i behållaren på maskinen. Därvid har du god hjälp av MOTOREX-TOP­ TECH AG:s praktiska tillbehör. Vi har både stationära AdBlue®-system för hemmabasen och olika mobila lösningar. Till dessa räknas bland annat pumpar (eldrivna/ manuella), räkneverk, tappningspistoler och uppsamlingskärl. Här kan du garanterat hitta rätt lösning för varje tillämpning. Motorex AdBlue® säljs inte i Sverige.• Praktiskt: Den eldrivna pumpsatsen ger en ren och problemfri påfyllning av AdBlue ® -tankar. Pumpsatsen kan också levereras med räkneverk. MOTOREX MAGAZINE 105 I JULI 2015 7

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

MOTOREX Magazine - Deutsch (Österreich)

BROCHURES