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MOTOREX Magazine 2015 105 FR

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MOTOREX Magazine 2015 105 FR

ACTUEL les machines et

ACTUEL les machines et les véhicules. Ces accessoires peuvent être à tout moment utilisés à l’atelier par exemple ou pour l’approvisionnement du parc de véhicules dans le domaine des transports. Outre le produit AdBlue®, MOTOREX offre également un assortiment complet d’accessoires. La toute dernière génération de machines de chantier mise sur des systèmes modernes de post-traitement des gaz d’échappement et requiert donc un approvisionnement fiable avec AdBlue ® . SÉCURITÉ D’APPROVISIONNEMENT ADBLUE ® Grâce à la technologie RCS (réduction catalytique sélective) dans les moteurs diesel modernes, les émissions d’oxyde d’azote (NO x ) sont réduites jusqu’à 90 %. C’est pourquoi il convient de veiller, en sus du plein de carburant, à alimenter en solution d’urée AdBlue® nécessaire pour le post-traitement des gaz d’échappement. La réduction conséquente des émissions nocives pour l’environnement requiert un savoir-faire technique de haut niveau. Le dosage exact d’AdBlue® avant le catalyseur RCS est un système autorégulateur bien conçu; on chasse l’oxyde d’azote (NO x) de manière sélective, comme l’exprime le terme technique. Oxydation de CO et de HC Réduction des particules fines QU’EST-CE QUE ADBLUE ® ? MOTOREX AdBlue ® est un liquide spécial destiné à réduire les gaz d’échappement dans les moteurs diesel. Il s’agit d’une solution de 32,5 % d’urée de haute pureté produite synthétiquement (à ne pas confondre avec l’acide urique!). MOTOREX AdBlue ® est transparent, non toxique, facile à manipuler et écologique. Norme selon DIN 70070, ISO 22241, AUS32 ® . Réservoir MOTOREX AdBlue ® Dosage d’AdBlue ® Réaction thermique et hydrolyse Réduction du NO x Moteur diesel Catalyseur d’oxydation Filtre à particules diesel Catalyseur RCS Le bidon pratique de 10 litres est doté à l’arrière d’une tubulure de remplissage amovible, qui fournit de précieux services lors du remplissage des réservoirs d’AdBlue ® . La technologie RCS s’est imposée pour le nettoyage efficace des gaz d’échappement de type NO x. Les premiers à utiliser cette technologie furent plusieurs constructeurs de camions, en 2005. Avec l’introduction de l’Euro 6, tous les fournisseurs de camions misent désormais sur ce système. La technologie RCS est également utilisée pour les machines de chantier via l’utilisation d’AdBlue®. Les machines dotées de catalyseurs RCS doivent donc être approvisionnées en solution d’urée AdBlue® directement sur leur lieu d’utilisation, qui se trouve souvent loin des installations d’approvisionnement. Une tâche qui se situe idéalement dans le domaine de compétence de MOTOREX. UN SERVICE COMPLET MOTOREX fabrique depuis 1917 des lubrifiants et des produits d’entretien pour les applications les plus diverses. La recherche, le développement et la production des 7500 articles que comprend son assortiment ont lieu à Langenthal. En tant que partenaire de garages, d’entreprises artisanales ainsi que de nombreuses entreprises de construction et de transport dans le domaine de la technique de lubrification, MOTOREX ne cesse de veiller aux besoins des clients. L’approvisionnement avec AdBlue® à des conditions attractives est une extension logique du programme de livraison, d’autant plus qu’il y a une couverture totale de la clientèle sur le plan logistique. LA PLUS GRANDE AUTONOMIE POSSIBLE Etant donné que les machines de chantier ne retournent plus pendant longtemps à l’atelier, on observe aujourd’hui sur tous les grands chantiers, en sus des réservoirs diesel mobiles, des solutions pour approvisionner les machines en AdBlue®. Selon l’engin, la consommation de solution d’urée représente entre 6 et 8 % de la consommation de carburant. La consommation est donc d’environ 2 litres à l’heure. Etant donné qu’il est impératif, lorsque l’on fait le plein, de respecter au maximum la propreté, il vaut la peine d’acquérir les accessoires adéquats pour alimenter DES EMBALLAGES POUR TOUS LES BESOINS L’assortiment AdBlue® de MOTOREX comprend les tailles de contenants de 1000, 210 et 10 litres. Pour de nombreuses entreprises, il vaut la peine d’acheter une grande quantité d’AdBlue® chez MOTOREX, comme cela est souvent le cas pour les lubrifiants. Voilà qui est en effet non seulement plus économique, mais qui allie également divers avantages logistiques pour un approvisionnement optimal du chantier de construction. 1000 l Conteneur IBC sur palette 210 l Fût en plastique 10 l Bidon avec tubulure de remplissage intégrée Pour l’utilisation d’AdBlue® MOTOREX, il convient de veiller aux points suivants: • Veiller à la plus stricte propreté lors du remplissage • Si le produit est renversé, nettoyer avec de l’eau • Eviter le contact avec des métaux (corrosion!) • Attaque le béton, la maçonnerie et certaines couleurs • Température de stockage – 5 °C à +25 °C DES ACCESSOIRES PRATIQUES Comme nous l’avons mentionné, l’approvisionnement en AdBlue® requiert la propreté la plus stricte. C’est pourquoi AdBlue® devrait toujours être versé directement dans le réservoir de la machine depuis l’emballage original; l’accessoire pratique de MOTOREX-TOPTECH AG est utile dans ce contexte. Pour l’approvisionnement avec MOTOREX AdBlue®, il existe également différentes solutions mobiles en sus des installations stationnaires à l’atelier. A cela s’ajoutent notamment des pompes (électriques/manuelles), des compteurs, des pistolets et des bacs de rétention. Des accessoires parmi lesquels on trouvera certainement la solution qui convient pour chaque application. • Pratique: Le kit de pompage électrique permet un remplissage propre et sans peine des réservoirs d’AdBlue ® . Sur demande ce kit est également disponible avec un compteur. 6 MOTOREX MAGAZINE 105 I JUILLET 2015 7

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