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MOTOREX Magazine 2015 105 AT

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NEWS RUND UM

NEWS RUND UM MOTOREX REICHE ERNTE MIT KORNBO MASKIN AB TRAKTOREN ALPENTROPHY RADSTADT Die bereits legendäre “Alpentrophy” im österreichischen Radstadt/Salzburg fand in diesem Jahr schon zum 10. Mal statt. Es ist ein Oldtimer-Traktoren Anlass der Extraklasse. Zur Feier des Jubiläums wurde den Teilnehmenden am ersten Juli-Wochenende ein abwechslungsreiches Programm geboten. Die “Alpentrophy” umfasst tolle Ausfahrten auf denen verschiedene Sonderprüfungen zu bewältigen sind. Ob PS-Bolide, Veteran mit Holzvergaser oder Schlepper mit Eisenrädern, “teilnehmen und Spass haben” ist das Motto des Anlasses. Neben einem umfangreichen Rahmenprogramm gab es bei der grossen Tombola als ersten Preis sogar einen Oldtimer-Traktor zu gewinnen! Der Erlös wurde, wie schon in den Jahren zuvor, für einen guten Zweck gestiftet. Auch MOTOREX war wiederum bei dem grossen Traktorenfest vertreten und gab den interessierten Besuchern den einen oder anderen schmiertechnischen Geheimtipp. www.alpentrophy-radstadt.at Die im südschwedischen Staffanstorp ansässige Kornbo Maskin AB wurde 1991 gegründet und ist heute der marktführende Anbieter von Zuckerrüben-Vollerntern. Während der Zuckerrübenernte (September bis Dezember) sind die Maschinen oft sieben Tage die Woche im Einsatz. Deshalb ist Zuverlässigkeit das oberste Gebot bei allen Maschinen, welche von Kornbo Maskin AB importiert, gewartet und betrieben werden. Das Produkteportfolio umfasst verschiedenste Agrar-Spezialmaschinen wie Rübenvollernter, Gülle- Ausbringmaschinen, Feld-Bearbeitungsmaschinen oder -Spritzen von namhaften Herstellern wie Agrometer, Agrisem, APV, Dubex, Euroclass21, Kleine, SMS und Thyregod. Für sämtliche schmiertechnischen Aufgaben setzen die Spezialisten von Kornbo Maskin AB auf die Produkte von MOTOREX. Bei der Evaluation überzeugten die Schweizer Qualitäts- Schmierstoffe durch die extrem breite Abdeckung sämtlicher Anwendungsbereiche sowie den Spezifikationen und Herstellerfreigaben. Somit steht der nächsten erfolgreichen Ernte nichts mehr im Wege. www.kornbomaskin.se FÜR HEISSE EISEN: MOTOREX FETT 6000 Die Schmierung von hochbelasteten Wälz- und Gleitlagern ist nur dann gewährleistet, wenn das Schmierfett auch bei hohen Temperaturen im Lager verbleibt. MOTOREX FETT 6000 nutzt dazu als Verdicker die vorteilhaften Eigenschaften von Polyharnstoff und als Basis Mineraloel. Die gewählte Grundoelviskosität und der breite Temperatureinsatzbereich von –20° bis +180 °C (kurzzeitig bis +200 °C) eröffnen diesem Fett eine Vielzahl an Anwendungsmöglichkeiten. So ist FETT 6000 zum Beispiel hervorragend für den Einsatz in Strassenfertigern oder für Laufrollenlager von Stranggiessanlagen geeignet. Zudem ist es sehr walkstabil, schützt vor Korrosion und ist äusserst wasserbeständig. Das neue FETT 6000 erfüllt die Spezifikationen KP2R-20 nach DIN 51502. 4

MOTOREX ETHANOL TREATMENT NEUES UTTO OEL FÜR KRAFTPAKETE Die Abkürzung UTTO steht bei Landtechnik- und Baumaschinen für Universal – Tractor – Transmission Oil, was so viel heisst, dass mit einem Oel sowohl Achsen, Getriebe, Verteil- und Endantriebe mit und ohne nasse Bremsen als auch Sperrdifferenziale abgedeckt werden können. Also ein wahres Multitalent mit der Mehrbereichsviskosität SAE 0W/20. Das leistungsstarke MOTOREX UTTO VT SAE 0W/20 ist extrem scherstabil und schützt so optimal vor Verschleiss. Durch spezielle Additives wird die optimale Funktion von nassen Bremsen und Sperrdifferenzialen unterstützt. Während Stillstandzeiten schützt der Schmierstoff zudem effizient vor Korrosion. Der neue UTTO-Schmierstoff erfüllt die folgenden Spezifikationen: API GL-4. Safety + Performance: VOLVO WB102, ZF TE-ML 03E, 05F und MASSEY FERGUSON M 1110C. STUFENLOS MIT MOTOREX CVT FLUID SB Die Zahl der weltweit produzierten stufenlosen Getriebe (Continous Variable Transmission) für PKW nimmt laufend zu, insbesondere in Asien. Der Anstieg resultiert aus der Zielsetzung der OEM, hinsichtlich Komfort, Fahrspass und Effizienz einen optimalen Antriebsstrang auf der Grundlage eines Umschlingungsgetriebes zu realisieren. Das breite Getriebeoel- Sortiment von MOTOREX deckt neu mit dem CVT FLUID SB die Bedürfnisse vieler Hersteller (z. B. Subaru, Toyota, Honda, GM, Peugeot, Citroën) stufenloser CVT-Getriebe ab und erfüllt deren Anforderungen umfassend. Das leistungsstarke CVT Fluid weist durch seine ausgeklügelte Formulierung sämtliche Eigenschaften (hohe Scherstabilität, konstante Reibwerte, hohe thermische Stabilität, ideale Tieftemperatureigenschaften) für die optimale Versorgung eines stufenlosen Getriebes auf. Das Produkt eignet sich durch sein breites Einsatzspektrum ideal auch für Mehrmarken-Werkstätten. Die Beimischung von Ethanol aus nachwachsenden Rohstoffen in Motorenbenzin soll den Verbrauch an fossilen Rohstoffen reduzieren. Der hohe Ethanolanteil in Biokraftstoffen (E-10 bis E-85) entwickelt jedoch auch unerwünschte Eigenschaften. Aus diesem Grund hat MOTOREX das Additiv ETHANOL TREATMENT lanciert. Der biochemische Kraftstoffverbesserer gleicht mehrere typische Schwachstellen gängiger Bio-Ethanol-Treibstoffe aus: Die korrosive Grundtendenz von Ethanol wird neutralisiert, und der Kraftstoff bleibt länger lagerfähig. Ethanol verfügt zudem über einen geringeren Energiegehalt als reines Benzin. Der Kraftstoffzusatz ETHANOL TREATMENT wirkt mit speziellen Inhibitoren diesem leistungsmindernden Effekt entgegen. Das Ergebnis sind eine komplettere Verbrennung, weniger unverbrannter Kraftstoff in den Abgasen und weniger Ablagerungen. Der Motor erbringt wieder die maximale Leistung bei höchstmöglicher Kraftstoffeffizienz. ACE CAFE LUZERN ERÖFFNET Das ursprüngliche Ace Cafe London wurde vor über 75 Jahren er öffnet und war einst eine Raststätte für Lastwagenfahrer. Im Laufe der Zeit mutierte das Cafe in Stonebridge im Süden Londons zum belieb testen Treffpunkt für Grossbritanniens Motorradfahrer und weiss bis heute Menschen mit Benzin im Blut aus aller Welt zu faszinieren. Das alles ist ganz nach dem Gusto von Dany Kunz, dem Gründer des ersten Ace Cafe in der Schweiz. Dieses wurde kürzlich in Rothenburg – rund 10 Kilometer von Luzern entfernt und ideal für eine motorisierte Anreise im Zentrum der Schweiz gelegen – eröffnet. Ein Besuch lohnt sich bestimmt, vor allem am Wochenende, wo bis um 01.30 Uhr leckere Speisen und kreative Drinks (auch ohne Alkohol) auf die Gäste warten. Doch die Hauptattraktion im Ace Cafe Luzern werden wie beim Original in London stets die Motorräder und Autos aller Art sein. Für deren Wohl hat das Ace Cafe Luzern eigens eine gut dotierte Oelbar mit Produkten der MOTOREX CLASSIC LINE vorgesehen. www.acecafeluzern.ch MOTOREX MAGAZINE 105 AT I JULI 2015 5

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