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MOTOREX Magazine 2015 104 FR

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MOTOREX Magazine 2015 104 FR

PRATIQUE Grâce au

PRATIQUE Grâce au système développé par MOTOREX-TOPTECH, les réservoirs contaminés peuvent être vidangés efficacement. De l’eau dans le diesel ou le mazout, avec la chaleur qu’il faut, et voilà que prolifèrent les bactéries, les champignons et les levures! MOTOREX vient à bout de ces fléaux avec deux mesures extrêmement efficaces. IL FAUT LUTTER… On sait que l’eau est la source de la vie – et cela vaut également lorsqu’un réservoir est contaminé par des microorganismes. La condensation, le remplissage et la part de biodiesel dans le carburant fossile (qui peut aller jusqu’à 5%) font qu’il y a dans chaque réservoir une part d’eau plus ou moins importante. Si cette part dépasse les 60 ppm (parties par million), le carburant devient particulièrement propice aux contaminations. Cette concentration se retrouve souvent dans des réservoirs d’installations qui sont rarement utilisées et soumises à d’importantes variations de température (moteurs stationnaires, véhicules de pompiers, bateaux, etc.). Les biologistes pointent du doigt la bactérie extrêmement résistante qu’est la «hormoconis resinae», qui prolifère en général sous les conifères. Cette dernière est à l’origine de la formation de boues dans les réservoirs et provoque la corrosion. Image: www.schuelke.com FILTRES BOUCHÉS Les filtres bouchés et les pannes totales qui en résultent se rappellent en général à notre bon souvenir au plus mauvais moment. Si l’on se contente de changer de filtre sans toucher au contenu du réservoir et que l’on remplit à nouveau ce dernier sans rien faire, alors le problème des champignons n’est pas du tout résolu. MOTOREX s’est penché sur la question et recommande les trois mesures suivantes lorsque l’on diagnostique la présence du «champignon du diesel»: 1. Si le réservoir plein est facilement accessible, les champignons de diesel et la boue peuvent être extraits sans peine avec l’aspirateur de réservoirs MOTOREX. 2. Remplacement/nettoyage des filtres et rinçage éventuel des conduites 3. Traitement de choc avec MOTOREX GROTAMAR 82 (rapport 1:1000) MOTOREX GROTAMAR 82 MOTOREX GROTAMAR 82 est un additif (biocide) hautement efficace qui empêche la formation de boues et de bactéries dans le diesel et le mazout. Il est idéal pour l’assainissement des réservoirs encrassés et des systèmes d’alimentation en carburant, ainsi que pour la protection durable d’installations utilisées de manière irrégulière. • Lorsqu’un système d’alimentation en carburant est attaqué par des microorganismes, il est temps d’agir. Demandez de plus amples informations à votre chef de secteur MOTOREX ou au service technique. 20

TOPTECH L’installation automatisée de distribution des fluides de Synthes Produktions GmbH contribue grandement à soulager le personnel. Les innombrables installations de fabrication de Synthes Produktions GmbH à Bettlach sont réparties sur plusieurs étages. Leur bon fonctionnement requiert constamment les fluides d’usinage adéquats. Une tâche qui, depuis peu, est accomplie de main de maître par la nouvelle installation de distribution des fluides de MOTOREX-TOPTECH. ALIMENTATION AUTOMATIQUE Le professionnalisme le plus pur est de toute première importance dans le domaine de la technique médicale. Tous les processus sont définis avec précision dans plusieurs règlements et doivent être documentés afin d’en assurer la traçabilité. Ceci exige d’une entreprise de production des capacités multiples et des ressources en personnel. Une bonne raison donc de réorganiser la gestion des fluides. HAUT NIVEAU DE SERVICE L’état des lieux effectué ensemble sur place a permis d’identifier les besoins et de définir un cahier des charges précis: «Tout le site de production doit être alimenté en huiles de coupe et d’autres fluides, et ce, de manière centralisée depuis la salle de distribution des fluides.» Ladite salle de distribution située au sous-sol dispose en outre d’un contrôle d’accès, d’un détecteur de fumée et d’incendie, ainsi que d’une installation de gicleurs d’incendie. Le local est équipé comme suit: • 4 réservoirs d’huile neuve à double paroi acier (2’000 litres chacun) avec contrôle à distance du niveau, système de détection de fuites et raccordement EASY TANK • 1 boîtier de commande pour le remplissage en série des réservoirs • 5 emplacements de fûts avec pompes pneumatiques RAASM et buses de distribution • Système de captage Protecto pour tous les emplacements de fûts • Installation de dosage pour les détergents avec pompe doseuse à membrane • Tuyauterie en acier au chrome • Station de remplissage externe pour la livraison EASY TANK à partir d’un camion READY TO EASY TANK La décision d’équiper l’installation de distribution de fluides avec un système de réservoirs MOTOREX EASY TANK a permis de réduire sensiblement le temps de travail depuis sa mise en service. Dès que le niveau de remplissage minimum est atteint, l’installation envoie un message à MOTOREX. Après avoir convenu de la date, MOTOREX livre directement dans les réservoirs la quantité exacte du produit. Toute la récupération des emballages vides ainsi que le très fastidieux transfert font désormais partie du passé. Nous vous conseillons volontiers pour tout ce qui touche au domaine de la distribution des fluides. Votre premier interlocuteur est comme d’habitude votre chef de secteur MOTOREX. • MOTOREX MAGAZINE 104 I AVRIL 2015 21

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