Views
3 years ago

MOTOREX Magazine 2014 101 SE

  • Text
  • Motorex
  • Alpine
  • Winn
  • April
  • Corex
  • Polar
  • Marketing
  • Schweiz
  • Garanterar
  • Hela
MOTOREX Magazine 2014 101 SE

PÅ FÄLTET

PÅ FÄLTET Räddningstjänstens utryckningsfordon har för det mesta automatväxellådor. Detta gör körningen enklare och säkrare. Automatväxellådan och dess olja måste kunna gå från noll till 100 %. Photo: Fire Department Berne När larmet går hos brandkåren i Bern räknas varje sekund. SNABB VÄXLING SPECIFIKATIONER ATF TP DEXRON III H; MAN 339 typ V-2, MAN 339 typ Z-2; MB-godkännande 236.6; Voith H55.6335.3x, H55.6336.3x; Mercon V; Allison C-4 ZF TE-ML-04D, 05L, 09, 14B, 16L, 17C Säkerhet + prestanda: MAN 339 typ Z-3; Volvo 97341; Allison TES-389, TES-295 När brandkåren i Bern kommit iväg, inom två minuter efter larm, räknas varje sekund. Bränder utvecklas i regel exponentiellt. När “mindre bränder” har släckts innebär det också att bekämpningspersonalen snabbt var på plats. KICKDOWN I LASTBILEN I växelläge D väntar Markus Remund, brandman och samtidigt verkstadschef, på att trafikljuset ska slå om till grönt. Sedan följer en “kickdown” som accelererar det 18 ton tunga vattentankfordonet: Ettans växel – tvåan – trean, bromsa – åter en kickdown… I händelsernas centrum står bland annat automatväxellådan, som just i nödsituationer måste fungera felfritt, dvs. kunna växla mjukt. Den är fylld med vår högeffektiva automatlådsolja, MOTOREX ATF TP. Foto: ZF MOTOREX ATF TP Om man vill förse den blandade fordonsparken, på omkring 50 maskiner, personbilar och lastbilar av många olika slag, med en lämplig automatlådsolja är ATF TP det bästa valet. Denna högeffektiva ATF, som särskilt utvecklats för nyttofordon och bussar, har ett mycket brett användningsområde och den • ger ett mycket bra skydd mot slitage och korrosion • har extremt hög skjuvningsstabilitet • är mycket åldringsbeständig och temperaturstabil • möjliggör långa serviceintervall • håller oljesystemet rent • ökar växlingskomforten. TP-PRESTANDA Styrkan hos ATF TP är dess höga viskositetsindex (VI) på 180, som garanterar ett optimalt viskositetsförlopp över ett extremt brett temperaturområde. Detta värde har stor inverkan på den så viktiga och blixtsnabba reaktionen hos automatväxellådan. Tack vare de speciella tillsatserna imponerar ATF TP också genom sina friktionsegenskaper, som uppskattas enormt av proffsen, särskilt i momentomvandlare, t.ex. vid mjukstart. Ofta integreras också s k retarder i automatlådornas cirkulationssystem, där rörelseenergi dissiperas för att bromsa fordonet. Hos brandförsvaret i Bern fyller man också styrväxlar och andra komponenter, på allt från gaffeltruckar till släckvattenekipage, med den effektiva ATF TP. De som ansvarar för fordons- och maskinparken vet varför. • www.berufsfeuerwehr-bern.ch 20

ALPINT Foto: Marti AG/AXPO AG Linbanelinor exponeras för extrema temperaturvariationer – precis som den hydraulolja som håller banorna igång. I samarbete med linbanetillverkaren GARAVENTA har MOTOREX framgångsrikt utvecklat och testat specialhydrauloljan ALPINE COREX POLAR S 370. Både projektet och produkten innebär en ny standard inom området universalhydrauloljor. DET ENDA RÄTTA: ALPINE COREX POLAR För de ansvariga linbaneteknikerna hos GARAVENTA är smörjtekniken av största betydelse för utveckling, drift, underhåll och renovering av alla slag av linbanor. Som smörjteknikspecialist kan MOTOREX det här ämnet ända från grunden. Vad som efterfrågas är support och teknisk rådgivning, inte bara ett sortiment med några standardprodukter. Denna service och special- och standardprodukternas höga kvalitet övertygade GARAVEN- TAs ingenjörer, som bestämde att ALPINE COREX POLAR skulle bli ny standard för alla anläggningar. driftsäkerhet under hela användningstiden. ALPINE COREX POLAR övertygar genom fördelar som: • enastående vattenavskiljningsförmåga • mycket hög skjuvningsstabilitet • extremt flack viskositets-temperaturkurva • mycket låg flyttemperatur • hög oxidations- och åldringsstabilitet • effektivt skydd mot korrosion och stilleståndsskador • kompatibilitet med vanligen förekommande packningar, O-ringar och färgskikt BRETT ANVÄNDNINGSOMRÅDE GARAVENTA AG arbetar sedan lång tid tillbaka med hydrauloljor från MOTOREX. Utvecklingen av ALPINE COREX POLAR i två viskositetsklasser baserar sig därför på de många praktiska erfarenheter som gjorts av ingenjörerna hos GARAVENTA:s Engineering Service och MOTOREX tribologispecialister. Målet var att skapa en hydraulolja med ett så brett användningsområde som möjligt och vars egenskaper garanterar högsta möjliga säkerhet över ett extremt brett temperaturområde. DEN NYA GENERATIONEN Hydrauloljorna ALPINE COREX POLAR S 320 och S 370 tillhör den nya generationen högeffektiva universalhydrauloljor för alpin infrastruktur. Dessa specialoljor är uppbyggda på högkvalitativa basoljor. Exakt avpassade zink- och silikonfria tillsatser garanterar högsta möjliga LÅNGTIDSTESTET GODKÄNT Efter linbanetillverkarens framgångsrikt slutförda långtidstest föreskrivs nu ALPINE COREX POLAR allt oftare hos GARAVENTA-kunderna i många olika drift- och säkerhetsbromsar, hydrauliska spänncylindrar, nöddriftsystem “Med universalhydrauloljan ALPINE COREX POLAR kan våra kunder nu täcka in flera områden optimalt med en enda produkt.” Erich Zuber, projektingenjör inom hydraulik, Garaventa AG osv. ALPINE COREX POLAR ersätter MOTOREX hittillsvarande hydraulolja HOTZ HYLR-OLYT. • www.garaventa.com SPECIFIKATIONER HVLP enligt DIN 51524/T3 och HV enligt ISO 6743/4 MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014 21

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine - English

BROCHURES