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MOTOREX Magazine 2014 101 DE

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PRAXIS Einsatzfahrzeuge

PRAXIS Einsatzfahrzeuge der Notfalldienste sind meistens mit Automatikgetrieben ausgestattet. Das macht das Fahren einfacher und sicherer. Automat und ATF werden dabei aus dem Nullkommanichts zu 100% gefordert. Foto: Berufsfeuerwehr Bern Geht bei der Berufsfeuerwehr Bern ein Alarm ein, werden Mensch und Maschine blitzartig gefordert. SCHNELL GESCHALTET SPEZIFIKATIONEN ATF TP DEXRON III H; MAN 339 Typ V-2, MAN 339 Typ Z-2; MB Approval 236.6; Voith H55.6335.3x, H55.6336.3x; Mercon V; Allison C-4 ZF TE-ML-04D, 05L, 09, 14B, 16L, 17C Safety + Performance: MAN 339 Typ Z-3; Volvo 97341; Allison TES-389, TES-295 Rückt die Berufsfeuerwehr Bern nach einem Alarm in weniger als zwei Minuten aus, zählt jede Sekunde. Brände entwickeln sich in der Regel exponentiell. Werden «kleinere Brände» gelöscht, heisst das auch, dass die Einsatzkräfte schnell vor Ort waren. KICKDOWN IM LKW In der Fahrstufe D wartet Markus Remund, Feuerwehrmann und gleichzeitig Werkstattchef, bis die Ampel auf Grün springt. Danach folgt ein Kickdown, der das 18 Tonnen schwere Tanklöschfahrzeug beschleunigt: erster Gang – zweiter – dritter, Bremsen – wieder Kickdown... Im Mittelpunkt des Geschehens steht unter anderem das Automatikgetriebe, das gerade in einem Notfalleinsatz einwandfrei zu funktionieren, sprich auch sanft zu schalten hat. Befüllt ist es mit dem Hochleistungs-Automatic-Transmission-Fluid (ATF) MOTOREX ATF TP. Foto: ZF MOTOREX ATF TP Für die Aufgabe, den gemischten Fahrzeugpark mit den rund 50 verschiedensten Maschinen, PKW und LKW mit einem geeigneten Automatenoel abzudecken, ist das ATF TP die beste Wahl. Das speziell für Nutzfahrzeuge und Busse entwickelte Hochleistungs-ATF verfügt über einen sehr breiten Anwendungsbereich und es • schützt bestens vor Verschleiss und Korrosion • bietet extrem hohe Scherstabilität • ist sehr alterungsbeständig und thermostabil • ermöglicht lange Serviceintervalle • hält den Oelkreislauf sauber • und erhöht den Schaltkomfort. TP-LEISTUNGSFORMEL Die Stärke von ATF TP ist sein hoher Viskositätsindex (VI) von 180, welcher über einen extrem breiten Temperaturbereich einen optimalen Viskositätsverlauf garantiert. Dieser Wert hat grossen Einfluss auf das so wichtige blitzschnelle Ansprechen des Automatikgetriebes. Durch eine spezielle Additivierung überzeugt ATF TP zudem durch seinen Reibwertverlauf, der gerade in Wandlerschaltkupplungen, z.B. zum Feinanfahren, von Profis immens geschätzt wird. Oft sind auch Retarder im Automatenoel- Kreislauf integriert. Zum Abbremsen des Fahrzeugs wird kinematisch Energie vernichtet. Bei der Berufsfeuerwehr in Bern werden auch Lenkungen und andere Baugruppen, vom Gabelstapler bis zum Tanklöschzug, mit dem leistungsfähigen ATF TP befüllt. Die Verantwortlichen für den Fahrzeug- und Maschinenpark wissen, warum. • www.berufsfeuerwehr-bern.ch 20

IM FRÜHJAHR MUSS ER SICH AUF SEINE MASCHINEN VERLASSEN KÖNNEN. IM SOMMER AUCH. UND IM HERBST ERST RECHT. Hanspeter Ryser, Lohnunternehmer, Richenthal WAS MEINEN SIE, WIESO SCHWÖRT ER AUF UNS? Lohnunternehmer Hanspeter Ryser aus Richenthal weiss: Nicht nur schlechtes Wetter kann ihn daran hindern, sein Bestes zu geben. Sondern auch eine Landwirtschaftsmaschine, die nicht auf Knopfdruck einsatzbereit ist. Ganz egal, wie viele Wintermonate sie in der Garage stand. Und ganz egal auch, wie viele Stunden sie bereits im Einsatz ist. Immer volle Leistung bringen wollen – dafür steht auch MOTOREX. Und ist darum für Hanspeter Ryser genau der richtige Partner. Erfahren Sie mehr darüber, wie unsere Oele Unternehmer aus den verschiedensten Bereichen dabei unterstützen, ihr Bestes zu geben: www.motorex.com MOTOREX MAGAZINE 101 I APRIL 2014 21

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