Views
9 months ago

MOTOREX Magazine 2013 98 SE

  • Text
  • Motorex
  • Samarbetet
  • Hela
  • April
  • Topkarmoto
  • Mattias
  • Adielsson
  • Motorcyklar
  • Perfekt
  • Produkter
MOTOREX Magazine 2013 98 SE

norden Två av de totalt

norden Två av de totalt sex deltävlingarna går på vintern. Antingen det är på snö, is, grus eller asfalt så har teamet ett fast grepp om sin Fiesta R2. satsar för guld med MOTOREX Rallytalanger är något lika svenskt som älgar och knäckebröd. Namn som Per-Gunnar Andersson, Björn Waldegård och Stig Blomqvist har skrivit internationell rallyhistoria, och återväxten av skickliga förare är god, som den här artikeln kan visa. Mattias Adielsson och hans kartläsare Christoffer Bäck tog sig 2012 upp på prispallen i de svenska juniormästerskapen. Glädjen var stor över andra platsen och silvermedaljen. Ännu större är 21-åringens önskan att ta hem guldet under årets tävlingssäsong. Sådan far sådan son… Adielsson Motorsport startades av Mats Adielsson, Mattias far. Mats är sedan mer än 30 år ett begrepp inom den svenska rallysporten. Sonen Mattias började sin motorkarriär som gokartförare vid 9 års ålder. Förmodligen präglades pojken redan tidigt av faderns passion och av de många timmarna i Mats bilar och verkstad. För tre år sedan startade han i sin första rallysäsong som juniorförare och körde inte mindre än 25 tävlingar. Av dem vann han hela 17! Under säsongen 2012 tog sedan Mattias och Christoffer andraplatsen i de svenska juniormästerskapen och slutade som femma i de sammanlagda svenska mästerskapen, klassen 2WD upp till 1600 kubik. Hela familjen engagerade sig i stödet för Mattias och hans kartläsare. FABRIKSTEAM I fjol tog det svenska bilsportförbundet in Mattias och Christoffer i det svenska juniorlandslaget. Gruppens mål är en konsekvent inriktning på en framtid som professionella rallyförare. På så sätt kunde Mattias och Christoffer 2012 andas tävlingsluft som praktikanter vid rallyvärldsmästerskapen i Portugal och i Tyskland, precis som Loeb och andra proffs har gjort tidigare. Så 20

Förberedelser är allt – självklart finns MOTOREX med i teamet som en fast klippa. Adielsson Motorsport Team kommer perfekt förberedda till den nya säsongstarten. Den här gången vill man stå överst på pallen! Helmotiverad: Föraren Mattias Adielsson fick under säsongen 2012 köra som praktikant i rallyvärldsmästerskapen och vet sedan dess vad hans nästa stora mål är. Mattias Adielsson (förare, höger) och Christoffer Bäck (kartläsare) betraktas som unga talanger och kör den här säsongen målmedvetet i riktning mot guld. fungerar återväxten vid rallyvärldsmästerskapen, och de unga talangerna kan då drömma om en plats i något av de kända fabriksteamen. 170 MILJÖVÄNLIGA HÄSTKRAFTER Mattias kör en Ford Fiesta R2 med 170 hk och framhjulsdrift. Han har med andra ord inget överflöd av effekt att spela med. Istället krävs en perfekt linje och ett rent körsätt. Teamet är i och för sig alltid rent, eftersom man konsekvent kör på ASPEN-bränsle. ”Rallykörning i Sverige måste ske så miljövänligt som möjligt, det är mycket viktigt för miljön och för vår image hos allmänheten. Dessutom är det spännande att se hur mycket effekt vi kan få ut av etanolbränslet E85, som framställs av ASPEN i Sverige,” framhåller Mattias begeistrat. MED MOTOREX PÅ TÄVLING Det ännu ganska nya samarbetet med MOTOREX har ända från början varit mycket framgångsrikt. Under säsongen 2012 användes MOTOREX smörjmedel vid alla deltävlingar. I motorn fick MOTOREX XPERIENCE FS-X SAE 0W/40 arbeta hårt och i växellådan användes PENTA LS 75W/140 GL-5. Man fick inte ett enda smörjtekniskt problem under tävlingarna. En av teamets mekaniker ansåg till och med att MOTOREX hade ”tävlingskvalitet” i sitt standardsortiment… SPÄNNANDE 2013 Säsongen 2013 startar med två vinterrallyn och sedan fyra sommartävlingar fördelade över hela landet. Avancerade förberedelse arbeten i garaget och många testmil lägger grunden för utomordentligt goda vinstchanser. Teamets manager Mats Adielsson är full av tillförsikt inför den förestående säsongen: ”Bilen, föraren och kartläsaren samt hela service besättningen är i toppform, så vi kan komma till start med gott humör”, förklarar han för Leif Reimelid, försäljningschef hos MOTOREX Nordic AB. • Tävlingskalendern och mer information om Adielsson Motorsport hittar du på www.adielssonmotorsport.com motorex Magazine I April 2013 21

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

MOTOREX Magazine - Deutsch (Österreich)

BROCHURES