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MOTOREX Magazine 2013 100 FR

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MOTOREX Magazine 2013 100 FR

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motor oil Une bonne chose: MOTOREX NEXUS FE SAE 5W/30 est non seulement particulièrement polyvalente, mais elle réduit aussi sensiblement la consommation de carburant et les émissions de CO 2 . NEXUS FE SAE 5W/30: ÉCONOMIE TOUS AZIMUTS L’huile moteur polyvalente à faible frottement NEXUS FE SAE 5W/30 permet d’économiser sur trois plans: elle réduit les coûts de carburant, les émissions de CO 2 ainsi que les coûts d’entretien et de réparation grâce à sa protection optimale contre l’usure. Des arguments qui ne peuvent que convaincre les clients des branches les plus diverses. Si une entreprise investit dans des véhicules et des machines de la toute dernière génération, ces derniers doivent également avoir un impact aussi positif que possible sur les coûts d’exploitation. Les nouvelles technologies permettent justement d’améliorer l’efficience des carburants et de réduire les émissions. Le potentiel d’économie induit par l’utilisation d’une huile moteur à faible frottement comme MOTOREX NEXUS FE est toutefois encore trop souvent sous-estimé… de carburant peut être baissée jusqu’à 3% supplémentaires. Voilà qui se traduit par des économies en espèces sonnantes et trébuchantes: si, par exemple, une entreprise de transports possède 10 camions et que ceux-ci parcourent au total 500 000 km par année, alors une économie de 0,6 litre au 100 km représente déjà 4000 litres de diesel en moins. Si l’on multiplie ce chiffre par le prix du litre à la pompe, il est facile de calculer l’économie réalisée: en l’occurrence, près de CHF 5700.–! LA CONSOMMATION EN POINT DE MIRE La consommation de carburant est une composante variable du calcul des coûts d’exploitation. Aujourd’hui, les constructeurs tout comme les exploitants font de gros efforts pour optimiser autant que faire se peut tous les facteurs qui peuvent influer sur la consommation (manière de conduire, réduction du poids, contrôle de la pression des pneus, etc.). Si ces facteurs sont combinés avec l’utilisation d’une huile moteur Fuel Economy, la consommation UNE FORMULE RéSOLUMENT MODERNE Avec l’huile moteur synthétique à faible frottement NEXUS FE (Fuel Economy), MOTOREX dispose d’une huile moteur avec technologie Low SAPS de viscosité SAE 5W/30. Grâce à cette faible viscosité et aux additifs spéciaux utilisés, on peut obtenir de 1 à 3% d’économie de carburant. Des huiles de base de haute qualité et des additifs modernes maintiennent le moteur absolument propre dans toutes les conditions d’utilisation et offrent 8

POLYVALENT Grâce à son extrême polyvalence, l’huile moteur NEXUS FE SAE 5W/30 présente des avantages indéniables pour les générations de moteurs actuelles ou plus anciennes. MOTOREX est parvenu à convaincre en peu de temps des clients de toutes les branches des atouts de cette huile moteur à faible frottement. L’innovant MS Saphir sur le lac des Quatre-Cantons: trois moteurs diesel Common-Rail de type SISU 66 TTMIM-4V avec une puissance de 192 kW chacun et FAP équipent ce bateau à propulsion diesel-électrique. L’un des premiers VOLVO Euro 6 FH 4460 avec NEXUS FE livré en Suisse est utilisé par l’entreprise Berthod Transports. NEXUS FE convient parfaitement pour les toutes dernières générations de moissonneusesbatteuses. Il transporte 109 passagers tout en douceur: le MERCEDES Citaro 0 530 G Euro 6 des Transports Publics Neuchâtelois. Cette balayeuse MAN TGS 26480 spécialement équipée pour nettoyer les traces d’huile fonctionne de manière efficiente avec l’huile MOTOREX NEXUS FE. Les avantages de NEXUS peuvent être utilisés pour différentes générations de véhicules et de machines de chantier: l’entreprise de construction routière et de génie civil Hagedorn AG de Pfäffikon SZ l’a bien compris. une stabilité maximale au cisaillement et une protection contre l’usure à long terme. Une usure moindre a également tôt ou tard un impact positif sur les coûts d’entretien et de réparation. MOTOREX NEXUS FE est l’une des premières huiles moteur qui couvre aussi bien une spécification ACEA E6 qu’une spécification API CJ-4. Jusqu’ici, le client devait utiliser deux huiles pour couvrir ces spécifications. La nouvelle huile NEXUS FE est donc également résolument moderne au niveau du stockage, qui s’en trouve simplifié. NOMBREUX AVANTAGES Pour que la dernière génération de moteurs dotés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement innovants puisse être exploitée de manière efficiente et économique à long terme, l’utilisateur doit opter pour une huile moteur Low SAPS (c’est-à-dire à très faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et souffre). Avec l’huile moteur Low SAPS à faible frottement de MOTOREX, la plus moderne à l’heure actuelle, destinée aux véhicules utilitaires, NEXUS FE SAE 5W/30 offre plusieurs avantages intéressants, à savoir • une diminution sensible de la consommation de carburant et des émissions de CO 2 • une excellente protection contre l’usure • une utilisation extrêmement polyvalente • une adéquation parfaite pour les moteurs EURO 6 (observer les instructions des constructeurs) et le respect de diverses homologations de constructeurs Passer à la NEXUS FE SAE 5W/30 présente un triple avantage: votre chef de secteur MOTOREX vous explique volontiers pourquoi elle convient parfaitement pour votre parc de véhicules. • SPéCIFICATIONS NEXUS FE SAE 5W/30 ACEA E9, E7, E6 API CJ-4, CI-4/ SN MB-Approval 228.51 MAN M 3477, M 3271-1 VOLVO VDS 4, VDS 3, CNG Renault RXD, RLD-3, RLD-2, RGD Deutz DQC IV-10LA MTU Type 3.1, Cummins CES 20081 MACK EO-M Plus, EO-O, Premium Plus, EO-N CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1a Safety + Performance: MB 228.31 SOLUTION ÉGALEMENT POUR SCANIA Avec l’huile moteur POWER LD SAE 10W/40, MOTOREX dispose également du produit optimal pour SCANIA, qui exige la LDF-3. motorex Magazine 100 I DÉCEMBRE 2013 9

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