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MOTOREX Magazine 2012 97 FR

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MOTOREX Magazine 2012 97 FR

PRATIQUE Photo:

PRATIQUE Photo: Gletscherbahnen Kaprun AG LA GRAISSE 3800 TS TIENT BON La station du sommet de Kitzsteinhorn, à 3029 mètres d’altitude, est le point le plus élevé de la province de Salzbourg aisément atteignable. Pour ne rien laisser au hasard, les pros de l’entretien misent sur la graisse longue durée MOTOREX 3800 TS. Regraisser régulièrement selon le plan de maintenance et de lubrification revêt une importance capitale pour le fonctionnement sûr d’une l’installation. Nul besoin d’être spécialiste pour savoir que les systèmes regraissés régulièrement sont moins sujets à l’usure et sont plus fiables. S’agissant des quelque 25 installations et trois téléphériques ultramodernes du domaine skiable de Zell am See/ Kaprun, les pros de la maintenance des Gletscherbahnen Kaprun AG ont opté pour la graisse longue durée 3800 TS de MOTOREX. FORMULE ÉPROUVÉE La GRAISSE 3800 TS est une graisse spéciale EP longue durée élaborée à partir d’une huile de base en partie synthétique, épaissie avec du savon au lithium (EP = Extreme Pressure). Totalement stable aux hautes pressions et résistante à l’oxydation, GRAISSE 3800 TS convient parfaitement à la lubrification de base et au regraissage des paliers de roulement et à glissement. Elle est prédestinée aux paliers soumis à des conditions difficiles et à de grandes différences de température (téléphériques). Du fait de sa très bonne résistance à l’eau et de son extraordinaire adhérence, cette graisse supporte les longues immobilisations. Les intervalles de regraissage ont dès lors pu être nettement prolongés. Cette graisse remplit la spécification KP2 N-30 selon DIN 51502. UTILISATION POLYVALENTE Cette graisse technique à usages multiples peut même être utilisée à des températures extrêmes (–30 à +140 °C). Les responsables des chemins de fer de Kaprun s’en servent pour lubrifier les batteries de rouleaux près des mâts de soutien, les logements des molettes de l’ensemble des installations et également le mécanisme du téléphérique. Le personnel de maintenance apprécie particulièrement l’usage universel de la GRAISSE 3800 TS et les intervalles de lubrification prolongés. Les installations sont prêtes et la première neige a déjà Pas de problème pour remettre sans effort de la GRAISSE 3800 TS fraîche sur les points de lubrification, même aux basses températures. La graisse et les appareils sont cependant à ranger à l’abri du gel dans un local à température ambiante. fait son apparition. Plus rien n’empêche maintenant la saison hivernale de s’installer. • www.kitzsteinhorn.at 20

TOPTECH A Rain, en pays lucernois, l’entreprise BAURENT CENTRAL vend, loue et répare à la demande des clients des machines de chantier modernes. Les travaux de maintenance doivent être exécutés de manière professionnelle dans des délais souvent très courts, une tâche facilitée par les appareils pour huiles et de graissage RAASM de MOTOREX-TOPTECH. LA MOBILITÉ EST UN AVANTAGE IMPORTANT Le récent emménagement dans le nouveau bâtiment de la Sandblatte 7a à Rain/LU a incité Beat Steinmann, chef d’atelier de l’entreprise (photo du haut), à revoir la gestion des fluides avec les spécialistes de MOTOREX. Un local centralisé pour les fluides fut donc aménagé au même niveau que l’atelier. «Dans notre activité, il est particulièrement important pour nos travaux que nous soyons totalement mobiles à l’intérieur de nos murs», déclare ce spécialiste en machines de chantier des plus expérimentés. UN ALLER ET RETOUR Pour les machines de location, il importe que les temps morts soient réduits à un minimum. Il arrive souvent qu’une machine soit confiée la veille à l’atelier pour être transportée le lendemain déjà, nettoyée et préparée de frais, vers une nouvelle affectation. Pour faciliter le nettoyage des machines sales sur l’aire de lavage, on utilise des pulvérisateurs mobiles RAASM 23025 en inox équipés d’un réservoir d’agents actifs de 24 litres de capacité. Les liquides, tels que les huiles moteur, les huiles d’engrenages ou hydrauliques sont récupérées avec l’appareil combiné d’aspiration et de collecte des huiles RAASM 46215. Grâce à l’accumulateur à dépression intégré dans l’appareil mobile, cette opération est entièrement autonome et la capacité de 115 litres convient idéalement pour les machines de chantier. Le personnel apprécie particulièrement le bac de récupération abaissable. des machines en lubrifiants frais de différentes sortes. L’enrouleur de tuyau intégré (10 mètres) et les pistolets à compteurs permettent un travail propre et précis. A propos de propreté: les systèmes hydrauliques de précision modernes sont très sensibles aux salissures. Le remplissage des lubrifiants dans la machine, directment à partir du fût, abaisse massivement le risque d’encrassement. Les huiles et appareils de graissage RAASM de MOTOREX- TOPTECH sont des outils bienvenus, permettant des charges de machines élevées, de même que des gains d’efficience avec économies de coûts. D’autres informations peuvent être obtenues auprès de votre chef de secteur ou de MOTOREX-TOPTECH au tél. 062 919 75 85. • ACCÈS DIRECT À LA MACHINE Pas moins de cinq stations d’huile mobiles de type RAASM 37100 pour fûts de 200 litres, avec pompe d’alimentation actionnée par air comprimé, assurent l’approvisionnement L’entreprise s’est également fait un nom avec sa fraiseuse de poteaux BRC brevetée pour usiner les poteaux de fondations avec ménagement et efficacement. www.baurent-central.ch (en allemand) MOTOREX MAGAZINE I DÉCEMBRE 2012 21

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