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MOTOREX Magazine 2012 97 FR

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MOTOREX Magazine 2012 97 FR

REPORTAGE A Lucerne, les

REPORTAGE A Lucerne, les taxis Ernst Hess AG parcourent jusqu’à 500 000 km – pratiquement en service non-stop – avant d’être remplacés. Ici, les lubrifiants MOTOREX fournissent une contribution importante pour la sécurité de fonctionnement et la longévité des véhicules. TOUR DU CADRAN À LUCERNE Les taxis: ils circulent par millions dans le monde et donnent jour et nuit à la rue une note caractéristique. Qu’ils soient jaunes, rouges, bleus, noirs ou blancs – les taxis participent pour beaucoup au transport individuel. Nous avons rendu visite à Taxi Ernst Hess AG à Lucerne, la plus grande centrale de taxis de Suisse centrale et appris tout ce qui se cache derrière cette entreprise à succès et ce dont son organisation a besoin pour performer. «Taxi Ernst Hess, bonjour», un mot d’accueil que l’on entend à la centrale d’appel pour ainsi dire sans interruption aux heures de pointe. Avec les appels à partir du réseau fixe, la standardiste visualise en simultané l’adresse et le numéro d’appel sur un écran. A l’aide d’un système de gestion de la flotte, entré en service en 2000 déjà, elle peut voir en temps réel sur un deuxième écran où se trouve le taxi libre ou le taxi encore occupé le plus proche. Il est ainsi possible d’indiquer aux clients l’heure approximative à laquelle le taxi arrivera sur place, empêchant ainsi les longues courses de prise en charge. Il s’agit là d’une solution intelligente dont Ernst Hess, le fondateur de l’entreprise en 1957, n’aurait même pas osé rêver. Mais l’informatique et les solutions logicielles spécifiques ont révolutionné les affaires des entreprises de taxi, de même que de nombreuses autres branches. 10

Sur leurs places de stationnement à Lucerne, ils sont plusieurs taxis à attendre une prochaine course. Les temps morts sont extrêmement coûteux et fatigants pour le personnel. Le premier contact: attentive et très concentrée, la téléphoniste prend note d’une commande et transmet les données au système de gestion des véhicules. En plus d’une concentration totale dans le trafic, les passagers attendent du chauffeur un service attentionné et aimable: Fredi Steffen au service. L’entreprise familiale est aujourd’hui dirigée par André Hess et gérée avec l’appui de sa sœur Astrid et de son frère Bruno Hess. Outre le service de taxis classique, d’autres segments du transport de personnes sont couverts avec des minibus et trois autocars. Pour les évènements spéciaux, l’entreprise est en mesure de proposer un service exclusif de limousines avec deux Mercedes- Benz® de classe S. UN PERSONNEL VALABLE… Assurer un service 24 h/24, pendant 365 jours par an avec 40 taxis, exige du chef d’entreprise beaucoup de compétence et de savoir-faire, et ce à plusieurs échelons. La centrale téléphonique occupe en moyenne 10 téléphonistes en service 3 × 8. Au total, Ernst Hess Taxi AG emploie plus de 100 chauffeurs, hommes et femmes, avec horaire à plein temps ou partiel. Des auxiliaires travaillent pour Hess lors des pics de capacité, p. ex. le weekend, la nuit de la Saint-Sylvestre, et durant le Carnaval. A cet effet, ces chauffeurs occasionnels doivent être détenteurs du permis de conduire pour transport de personnes à titre professionnel (TPP), avoir de bonnes manières et faire preuve d’un style de conduite approprié et de fiabilité. Il n’est pas rare non plus de retrouver également les frères André et Bruno Hess au volant, que ce soit pour des besoins de formation, en tant que répondants en cas d’urgence ou tout simplement pour garder le contact direct avec le front. …ET DES VÉHICULES FIABLES Chaque année, la flotte de véhicules accumule quelque 2,5 millions de kilomètres. Depuis des générations, la famille Hess a toujours misé sur la qualité. Il s’agit généralement de Mercedes-Benz® blanches assorties de bandes bleu-vert caractéristiques que le client voit défiler, le parc de voitures comportant aussi d’autres marques, comme p. ex. Volvo® ou Toyota®. Les modèles sont toujours récents et leur standard d’entretien constitue la carte de visite de cette brillante entreprise Outre les gens à bord, le taxi transporte aussi leurs émotions de taxis. «L’efficience du carburant et la sécurité des nouveaux modèles sont payantes», déclare André Hess dans son atelier. Avec des prix de l’essence et du diesel en hausse constante, la consommation constitue un facteur central de coût. Les chauffeurs établis de longue date sont particulièrement enclins à faire la MOTOREX MAGAZINE I DÉCEMBRE 2012 11

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