Views
7 months ago

MOTOREX Magazine 2012 97 DE

  • Text
  • Motorex
  • Nexus
  • Filter
  • Hess
  • Dezember
  • Motor
  • Bucher
  • Stets
  • Unternehmen
  • Arbeitgeber
MOTOREX_Magazine_2012_97_de

NEWS RUND UM

NEWS RUND UM MOTOREX PROBLEMLÖSER ETHANOL BOOSTER Ethanol ist ein aus Biomasse gewonnener Alkohol, der Benzin zu unterschiedlichen Anteilen beigemischt wird (z.B. E10 mit 10% bis E85 mit 85% Anteil Ethanol). Oft befindet sich auch im handelsüblichen Bleifrei 95 Ethanol (bis zu 5%). Ethanol im Kraftstoff neigt unter Einfluss von Kondenswasser dazu, sich vom Kraftstoff zu trennen, und kann zu Oxidation führen. Der Kraftstoffzusatz ETHANOL BOOSTER verhindert dies, sorgt für eine optimale Verbrennung und deckt damit ein topaktuelles Bedürfnis ab. Besonders bei längeren Stillstandzeiten verhindert ETHANOL BOOSTER die erwähnte Entmischung, verbessert das Start verhalten, hilft Wasser zu entfernen und schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion. ETHANOL BOOSTER kann für alle ethanolhaltigen 2- und 4-Takt-Kraftstoffe eingesetzt werden. UCI MOUNTAINBIKE-WM IN ÖSTERREICH Vom 29. August bis zum 9. September waren die beiden Austragungsorte Saalfelden und Leogang im Salzburgerland das Epizentrum der Mountainbike-Welt. MOTOREX war an den diesjährigen Weltmeisterschaften sowohl als federführender Schmiertechnikpartner des Veranstalters, als auch durch namhafte FahrerInnen und Teams, wie z.B. dem Swiss Cycling Team, vertreten. Dieses kehrte dann auch prompt mit einer historischen Medaillenausbeute nach Hause zurück: Mit sechs Gold-, zwei Silber- und zwei Bronzemedaillen bestätigt sich die Schweiz als stärkste Nation im MTB! Weitere Resultate sind im beigelegten Racing Report 2012 ersichtlich. HEISSER NEXUS-DAY IN LANGENTHAL Am 23. November fand bei MOTOREX in Langenthal eine spannende Diskussionsrunde zur zweiten Gotthardröhre statt. Unter der Moderation von Christine Meier kreuzten Adrian Amstutz (Präsident ASTAG) und Markus Züst (SP- Regierungsrat Kanton Uri) unter den dargelegten Fakten von Rolf Dieterle (Direktor ASTRA) die Klingen. Klar ist, dass Handlungsbedarf für den zweiten Tunnel besteht und dass das Volk demnächst eine tragbare Lösung erwartet. Bei einem Firmenrundgang besichtigten die rund 200 Gäste den Produktionsbetrieb und konnten hautnah erleben, wie das zukunftsweisende Leichtlauf-Motorenoel NEXUS FE produziert wird und wie es mithilft, Lösungen für die technischen Herausforderungen von heute zu finden (siehe auch Seiten 8/9). Diese Neuentwicklung trifft sowohl aus ökologischer (reduzierte Abgaswerte) als auch aus ökonomischer Sicht (Treibstoffeinsparung) den Zeitgeist voll und ganz! 4

KOOPERATION MIT BIMOTA Rimini, europaweit bekannt für Strand, Gelati und Pizza, hat weit mehr zu bieten als nur diese Klischees: Die exklusive Motorradmarke BIMOTA wurde 1973 in Rimini von den Herren Bianchi, Morri und Tamburini (daher BI-MO-TA) gegründet und spezialisierte sich neben Tuning auf Umbauten der Top-Modelle von Suzuki, Honda, Kawasaki und Yamaha. Seit 2003 werden verschiedenste selbstentwickelte Modelle unter Verwendung der exklusiven Ducati®-Motoren produziert. Der innovative italienische Hersteller arbeitet im Bereich der Schmiertechnik exklusiv mit MOTOREX zusammen und schreibt für sämtliche Maschinen generell Schmierstoffe aus der MOTOREX MOTOLINE vor. Benvenuta BIMOTA! www.bimota.it Bild: Bimota S.r.l. BESTE ARBEITGEBER 2012 Jedes Jahr werden in der Schweiz die besten Arbeitgeber mit dem Swiss Arbeitgeber Award ausgezeichnet. Alle Unternehmen mit über 100 Mitarbeitenden können sich um diesen bewerben. Für den Award 2012 haben knapp 100 Unternehmen mit über 22 000 Mitarbeitenden teilgenommen. Mehr als 200 MOTOREX-Mitarbeiter haben den Fragebogen ausgefüllt und ermöglichen so ein sehr aussagekräftiges Resultat. Gross ist die Freude, dass MOTOREX zu den 30 attraktivsten Arbeitgebern in der Schweiz zählt. Die Auszeichnung ist ein Ausdruck der Überzeugung von MOTOREX, dass man nur mit zufriedenen Mitarbeitern langfristig zufriedene Kunden erreichen und behalten kann. www.swissarbeitgeberaward.ch RACING REPORT 2012 AUSGABE 2/12 I DEZEMBER 2012 I www.motorex.com SHERCO CHILE FÄHRT MOTOREX Der französische Enduro- und Trial-Motorradhersteller SHERCO ist heute weltweit in rund 50 Ländern vertreten und wird unter Insidern als Geheimtip gehandelt. In Chile arbeitet der offizielle SHERCO-Importeur seit geraumer Zeit mit MOTOREX zusammen und startet am 5. Januar 2013 auf einer SHERCO SR 450 Rallye an der Dakar Rallye 2013. Diese findet wiederum in Südamerika (Peru, Argentinien und Chile) statt und endet mit der Ziel einfahrt am 20. Januar in Santiago de Chile. Auf dem Bild ist links der SHERCO- Markenverantwortliche und -Pilot der Dakar 2013, Axel Heilenkotter, zusammen mit Felipe Olivares, Generaldirektor von MOTOREX Chile, zu sehen. Übrigens setzt der Importeur von SHERCO-Motorrädern in Chile MOTOREX nicht nur für alle Rennsportaktivitäten, sondern auch im gesamten Händlernetz ein. MOTOREX MACHT NICHT NUR PRODUKTE SONDERN AUCH CHAMPIONS! MOTOCROSS 3 Italien: Pasta, Amore und Motocross STRASSENRENNEN 11 15 Podium in 17 Rennen BIKE 16 Weltmeister bei der Premiere Erneut haben die von MOTOREX ausgerüsteten Fahrer mit sehr guten Resultaten geglänzt. Nicht weniger als 11 Weltmeister sind in der Saison 2012 dabei herausgekommen. Mehr dazu im beiliegenden Racing Report 2012 oder online auf www.motorex.com/racing MOTOREX MAGAZINE I DEZEMBER 2012 5

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

MOTOREX Magazine - Deutsch (Österreich)

BROCHURES