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MOTOREX Magazine 2012 96 FR

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MOTOREX Magazine 2012 96 FR

Huile Hydraulique Photo:

Huile Hydraulique Photo: Komatsu/Kuhn Schweiz AG DES VALEURS INTÉRIEURES PAYANTES Parlant de lubrifiants, toute déclaration relative aux valeurs intérieures est particulièrement utile. Souvent, la qualité prétendument plus avantageuse d’une huile hydraulique peut se révéler très onéreuse après coup. Les huiles hydrauliques multigrades MOTOREX COREX HV allient un grand nombre d’avantages qui sont assurément tout bénéfice au final. Cette pièce coulissante en laiton (une parmi d’autres) dans une pompe multipistons a été endommagée du fait d’une teneur en eau trop élevée dans l’huile hydraulique (cavitation). Aucun autre système de machine n’est soumis à des charges aussi extrêmes que l’hydraulique. Outre cela, la tendance est de doter les systèmes modernes de composants hydrauliques de plus en plus miniaturisés qui doivent fournir en permanence des performances de pointe sous des pressions fortement accrues. Pour qui pense et calcule sur le long terme, la démarche consiste à lubrifier les installations avec les fluides hydrauliques multigrades de qualité supérieure MOTOREX COREX HV. L’AJOUT D’ADDITIFS EST PRIMORDIAL De nombreuses huiles hydrauliques se contentent de ne contenir que la quantité d’additifs dans la composition requise pour satisfaire aux prescriptions du constructeur – d’où par ricochet un prix avantageux trompeur. Les habitudes du moment dans le travail, visant à économiser le carburant, les ressources et l’usure des équipements, justifient dès lors l’utilisation de l’huile hydraulique COREX HV (HV = High-Viscosity) avec caractéristique multigrade. COREX HV se compose d’une sélection d’huiles de base paraffinées et d’un paquet d’additifs performants. Des additifs VI (VI = Viscosity Index) extrêmement résistants au cisaillement assurent un indice de viscosité élevé (voir graphique page 9) et, partant, une courbe viscosité-température plate. Ceci abrège nettement le temps de dispersion de l’huile et réduit l’usure ainsi que la consommation de carburant de manière mesurable. Cette caractéristique multigrade, ainsi que la très recherchée protection antiusure aux températures élevées, se maintiennent en service intensif prolongé (stay-in grade). Les fluides COREX HV offrent par ailleurs une protection antioxydante élevée et sont compatibles avec l’ensemble des métaux non ferreux. 8

Plage basses températures/froid COMPARAISON VISCOSITÉ-TEMPÉRATURE Plage hautes températures/chaud 4000 6.2 116 ˚C 130 ˚C mm 2 /s centistokes de fluidité 3000 2000 1000 * Huile hydraulique standard ISO VG 46 MOTOREX COREX HV ISO VG 46 −12 ˚C −2 ˚C mm 2 /s centistokes de fluidité 5.2 4.2 3.2 MOTOREX COREX HV ISO VG 46 Huile hydraulique standard ISO VG 46 5.2 −24 ˚C −18 ˚C −12 ˚C −6 ˚C 0 ˚C 6 ˚C 12 ˚C 18 ˚C 24 ˚C Limite supérieure de viscosité Zone de risque hydrodynamique/froid, chaud Zone de travail possible 2.2 100 ˚C 106 ˚C 112 ˚C 118 ˚C 124 ˚C 130 ˚C 136 ˚C 142 ˚C Limite inférieure de viscosité Huile hydraulique standard ISO VG 46 MOTOREX COREX HV ISO VG 46 Le graphique montre la comparaison entre un fluide hydraulique monograde standard (gris) et multigrade COREX HV (jaune). Il est facilement vérifiable que COREX HV se positionne au froid plus tôt dans la gamme de viscosité prescrite (à –12 °C) et plus longtemps à la chaleur (+14 °C). LE COÛT DES PANNES HYDRAULIQUES De nos jours, les installations hydrauliques sur les machines de travail et les entraînements hydrostatiques sont omniprésentes. Les pannes hydrauliques dues à une usure exagérée ou à des conditions de température extrêmes sont d’autant plus exaspérantes. En effet, les huiles hydrauliques monogrades difficilement pompables peuvent, non seulement faire éclater les tuyaux, mais aussi endommager des composants hydrauliques de prix, tels que pompes, soupapes, etc. En cas de sollicitation extrême, l’huile hydraulique monograde s’échauffe de manière disproportionnée. Elle devient trop fluide et la performance diminue avec une usure excessive. Le dommage, voire l’arrêt de travail dû à cette forte usure peut vite coûter beaucoup d’argent. Du simple point de vue comptable, vous serez donc à coup sûr gagnant en passant à une huile hydraulique multigrade suffisamment enrichie en additifs. DEGRÉ D’EFFICACITÉ OPTIMISÉ La structure moléculaire particulièrement stable et la stabilité élevée au cisaillement se répercutent par ailleurs positivement sur le degré d’efficacité de la pompe. Du fait de la courbe plate viscosité-température, la/les pompe(s) opèrent toujours dans la zone optimale. Des additifs high-tech spéciaux régulent de manière ciblée les propriétés du fluide hydraulique en assurant de la sorte une étanchéité parfaite dans la pompe, ce qui a pour effet de réduire ses pertes et d’augmenter l’efficacité de l’hydraulique dans son ensemble. Un argument qui se constate en particulier avec les entraînements hydrostatiques, dont p. ex. les machines communales, lors des démarrages en charge. Dans ces entraînements, les pompes à pistons axiaux travaillent sous des pressions spécialement élevées pouvant aller jusqu’à 400 bar! L’ART D’ÉCONOMISER En utilisant le fluide hydraulique COREX HV plutôt qu’une huile hydraulique monograde standard, l’entreprise économise à bon escient tout en déchargeant l’environnement, avec • moins de carburant consommé • moins de gaz échappés • moins d’usure • moins d’arrêts de travail dus à des pannes • moins de pertes de performance dans le système Un sujet des plus intéressants, mais aussi ardu (voir également en page 17). Les spécialistes du service technique à la clientèle et les chefs de secteur MOTOREX vous fourniront avec plaisir une réponse compétente en rapport avec votre application. • Les pompes hydrauliques accomplissent un travail pénible dans des conditions de température et de pression extrêmes. Photo: Bosch-Rexroth motorex Magazine I JUILLET 2012 9

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