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MOTOREX Magazine 2012 96 FR

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MOTOREX Magazine 2012 96 FR

INDUSTRie Le porte-outil

INDUSTRie Le porte-outil de la Tornos MultiSwiss 6×14 comporte désormais un trou d’amenée du liquide de coupe qui est dirigé avec précision jusqu’au point le plus avancé: entre le tranchant de l’outil et la pièce à usiner. INNOVER ENCORE GRÂCE AU FACTEUR DE CONCEPTION «HUILE DE COUPE» Habituée à lancer une nouveauté après l’autre, l’entreprise technologique Tornos vient récemment de créer la surprise avec la révolutionnaire MultiSwiss 6×14. Depuis des années, le spécialiste en lubrification MOTOREX intervient dès le stade de la conception des nouveautés. Voici ce que déclarent les ingénieurs de développement de Tornos au sujet de l’huile de coupe utilisée, qu’ils qualifient sans hésiter de facteur de conception. Il incombe aux équipes créatives de R&D d’intégrer des technologies innovantes dans les nouveaux produits, sans impact négatif sur la fiabilité et les coûts. Les produits avant-gardistes de MOTOREX offrent à Tornos la plus grande marge de manœuvre possible dans ses développements, même au plan de la lubrification. UN EXEMPLE SYMBOLIQUE: TORNOS MULTISWISS 6×14 Cette nouvelle gamme associe savamment des machines monobroche et multibroches. Ainsi la Multi- Swiss dispose-t-elle de six poupées mobiles, tout en étant dotée d’un moteur couple pour l’indexation du tambour de broche. Ce qui la rend rapide, lui permettant d’atteindre presque les mêmes temps de cycle qu’un tour multibroche à cames. Sur l’ensemble de la machine, toutes les tâches de lubrification sont assurées par l’huile de coupe. Notamment: • le refroidissement de la machine, de l’outil et de la pièce • la lubrification et la compensation de la pression entre le tranchant et la pièce à usiner • la lubrification hydrodynamique des paliers hydrostatiques de la poupée, avec de l’huile de coupe très finement filtrée (5 μ) • l’évacuation des copeaux et des résidus abrasifs vers un filtre à bande intégré (50 μ), puis vers les filtres fins (5 μ) • la protection de tous les composants en contact avec l’huile 18

MULTISWISS 6×14 Schéma de circulation des fluides avec de l‘huile MOTOREX ORTHO NF-X ISO VG 15 80 bar Paliers hydrostatiques Radiateur d‘eau en option Alimentation externe en eau 5 bar 3,5 bar Refroidissement des broches Liquide de refroidissement sous pression normale Réservoir d‘huile usagée copeaux de 2 à 3 mm Échangeur de chaleur huile/ eau à deux circuits 1,6 bar 1,6 bar Le cœur de la machine: la zone d’usinage avec les six poupées mobiles. Grâce au concept multi-outil, il est possible de monter simultanément jusqu’à 18 outils différents sur la machine. 40/80 bar Haute pression (option) Filtre papier 50 µm 1,6 bar Filtre 5 µm Filtre 5 µm Réservoir d‘huile hydrostatique (240l) Réservoir d‘huile propre (880l) Pas moins de 1120 litres d’huile de coupe circulent dans la nouvelle MultiSwiss 6×14. La circulation de l’huile est complexe et fait appel à plusieurs filtres. De plus, toute la machine est régulée en température par un ensemble radiateur-échangeur thermique complexe. Généralement, l’huile de coupe est filtrée à 50 μ par un filtre à bande intégré. Les paliers hydrostatiques sont lubrifiés avec ORTHO NF-X filtrée à 5 μ. DES PALIERS HYDROSTATIQUES Le montage des six poupées sur des paliers hydrostatiques est une première mondiale absolue. Grâce à des moteurs synchrones très performants, les poupées passent en moins d’une seconde de 0 à 8000 tr/min, conférant ainsi à la machine une dynamique encore inconnue à ce jour. En plus de son axe C propre, ce type de poupée dispose d’un axe Z propre guidé par des paliers hydrostatiques. On obtient ainsi un effet d’amortissement marqué, qui permet d’augmenter de manière significative la durée de vie des outils et d’optimiser la qualité de surface. C’est justement cet aspect qui fait de l’huile MOTOREX ORTHO NF-X un facteur important de réussite dans la mise en œuvre de la nouvelle technologie. Preuve en soient les exigences hydrodynamiques auxquelles l’huile de coupe est soumise sous une pression de 80 bar et jusqu’à 8000 tr/min 1 , faisant alors office de pseudo-palier liquide. La fiabilité étant absolument prioritaire pour Tornos, cette nouveauté a été testée avec succès dans des conditions extrêmes (40 millions de cycles) et dans toutes les situations imaginables. ORTHO NF-X, LA SURDOUÉE En règle générale, tous les produits en cours de mise au point au service développement de Tornos opèrent avec l’huile de coupe universelle haute performance ORTHO NF-X de MOTOREX. Grâce à ce fluide d’usinage SWISSCUT ORTHO NF-X, exempt de chlore et de métaux lourds, MOTOREX a réussi à usiner parfaitement avec une seule et même huile de coupe, les nuances d’acier fortement alliées ou les aciers pour implants aussi bien que les métaux lourds non ferreux et l’aluminium. Dans le domaine des technologies de production, il s’agit là d’une nouveauté absolue qui garantit aux équipes de R&D un maximum de liberté. UNE SOLUTION TRÈS ACTUELLE Le fait que la MultiSwiss 6×14 ne nécessite plus qu’un seul fluide pour couvrir tous ses besoins en lubrification est bien entendu pratique sur le plan logistique, mais a aussi une autre raison bien plus importante. Selon les directives GMP en vigueur (bonnes pratiques de fabrication), tous les processus doivent être aujourd’hui traçables et reproductibles. Dans le domaine du matériel médical, par exemple, les fournisseurs peuvent donc demander à n’utiliser qu’un seul fluide d’usinage. MOTOREX ORTHO NF-X répond également à cette prescription. • Plus de liberté pour innover «Depuis quelque trois ans, le département de recherche et développement de Moutier n’utilise plus que l’huile de coupe MOTOREX ORTHO NF-X. Grâce à la collaboration permanente avec MOTOREX, nous avons nettement progressé dans le domaine de la lubrification et du refroidissement, comme le montre tout particulièrement la MultiSwiss 6x14!» Patrick Pellicanno – Spécialiste mise en train et calcul, Tornos SA, Moutier motorex Magazine I JUILLET 2012 19

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