Views
3 years ago

MOTOREX Magazine 2012 95 SE

  • Text
  • Motorex
  • Nordic
  • Hela
  • Magnum
  • April
  • Filter
  • Nytt
  • Chile
  • Vare
  • Felipe
MOTOREX Magazine 2012 95 SE

pÅ FÄLTET Moderna

pÅ FÄLTET Moderna utsläppsreducerade dieselmotorer (tier 3b och 4) används på många håll redan idag i mobila jordbruksmaskiner, utan att lagen kräver det. En förutsättning för detta är dock alltid att en lämplig LowSAPSmotorolja används. Foto: Agroscope/Hänni, Witzwil MINDRE ÄR MERA: FARMER LA SAE 10W/40 Precis som utomlands använder man också i det schweiziska lantbruket allt fler traktorer och mobila maskiner med intrikata avgasreningssystem. Med avgasreningssystem som EGR, DeNOx-Kat, partikelfilter och SCR har man tagit upp kampen mot de skadliga ämnena. Därför kräver nu också traktortillverkarna mer avancerade motoroljespecifikationer. Användning av LowSAPS-motoroljor med mycket låga halter av sulfataska (SA), fosfor (P) och svavel (S) är idag standard i oljeföreskrifterna. Därför bör tillverkarens föreskrifter alltid stämma överens med specifikationerna för den motorolja som används. Bara på så sätt kan man garantera lång livstid för motorerna och de tillhörande avgasreningssystemen. SENASTE LOWSAPS-GENERATIONEN I och med den nyutvecklade oljan FARMER LA SAE 10W/40 har MOTOREX FARMER LINE i god tid utökats med en högkapacitetsmotorolja i den senaste LowSAPSgenerationen. Eftersom den nuvarande motorgenera- tionen med dess lägre utsläpp skiljer sig från tidigare motorer på många konstruktiva punkter är det absolut nödvändigt att följa tillverkarens föreskrifter om oljan. Genom sin innovativa sammansättning med askfattiga tillsatser och svavelfria basvätskor lämpar sig FARMER LA också för Euro 4- och 5-motorer. SERVICE INGÅR Som alltid hos MOTOREX får användaren rätt smörjmedel, men också seriös och kompetent rådgivning. Om man genom en god rådgivning med hög yrkeskompetens kan komma fram till ett smörjmedelssortiment som är optimalt för den enskilda fordonsparken, ger detta också mycket snabbt ett positivt utslag på kostnadssidan: lägre lagerhållningskostnader, mindre bundet kapital och trots detta alltid rätt smörjmedel till hands. Kontakta din områdeschef eller vår tekniska avdelning om du har några frågor. • SPECIFIKATIONER FARMER LA SAE 10W/40 ACEA E9, E7 API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4/ SN, SM Deutz DQC III-10 LA Safety + Performance MB 228.31 MAN 3575 RENAULT RLD-3 CAT ECF-3 UTSLÄPPSREGLER FÖR TERÄNGGÅENDE FORDON OCH MASKINER (EPA och EU) 37–560 kW (50-750 hk) PM (g/kWh) 8 6 4 2 8 6 4 2 8 6 4 2 0 0 2 4 6 8 10 0 0 2 4 6 8 10 0 0 2 4 6 8 10 0 0 2 4 6 8 10 0 0 2 4 6 8 10 NOx (g/kWh) NOx + HC (g/kWh) NOx + HC (g/kWh) NOx (g/kWh) NOx + HC (g/kWh) Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Interimistisk nivå 1 Slutnivå 4 1996–1999 2001–2004 2006–2008 2008–2013 2012–2015 Förklaring: 37–56 kW (50–74 hk) 50–74 kW (75–99 hk) 75–129 kW (100–173 hk) 130–560 kW (174–750 hk) 8 6 4 2 8 6 4 2 NOx – kväveoxider som reagerar med kolväten (HC) i atmosfären HC – kolväten, en biprodukt vid förbränningen PM – partikelmassa, de minsta fasta ämnen som alstras vid förbränningen EPA = Environmental Protection Agency (miljömyndighet i USA) 20

MOTOLINE Foto: KTM/hoppenworld.com Ryan Dungey, fabriksförare hos KTM (USA) Offroad-motorcyklister älskar terrängen och vältrar sig gärna i gyttjan. Med AIR FILTER CLEANING KIT kan de vara säkra på att lyckas också med luftfilterservicen. Allt i ett för LuftFILTERrengöring Skumplastluftfilter måste rengöras och skötas regelbundet – annars hämnas maskinen omedelbart med sämre effekt och högre slitage. En välkänt problem som offroadförare för det mesta försöker lösa själva. Men alltför ofta blir den ena eller andra produkten bara liggande i verkstaden eller någon annanstans... med MOTOREX beprövade AIR FILTER CLEANING KIT har du ständigt allting till hands. LYFT PÅ LOCKET, ALLT FINNS DÄR Damm har den tråkiga egenskapen att det kan tränga in genom den allra minsta spricka – och det är inte bara motocrossförare och ökenfarare som fått erfara det. Därför har MOTOREX packat ner rengöringssatsen i en jättepraktisk hink med bärhandtag. AIR FILTER CLEANING KIT består av: • 4 liter AIR FILTER CLEANER, biologiskt nedbrytart • 1 liter AIR FILTER OIL 206 • 100 g GREASE 2000 • 1 rengöringshink av polyeten • 1 oljekärl av polyeten • 1 galler för smutsavskiljning • 4 par handskar • MOTOREX-lim och bruksanvisning D/F/E En komplett rengöringssats som alltid är klar att användas, t.ex. på tävlingsbanan. Den stora hinken, som man sedan kan rengöra filtret i, går lätt att bära med ena handen och är också en idealisk förpackning när det regnar. PRODUKTER FÖR MER LUFT Luftfilter av skumplast rengörs fortfarande ofta felaktigt med lösningsmedel. Det är ingen bra idé, för t.ex. bensin förstör filtrets struktur och limpunkter. MOTOREX AIR FIL- TER CLEANER och AIR FILTER OIL 206 har en bakgrund inom racingsporten och har utvecklats i samarbete med ledande motorcykeltillverkare, t.ex. KTM, och olika tävlingsteam. Internationellt framgångsrika förare som Ryan Dungey, Cyril Despres, David Knight, Mat Rebeaud och många andra är förtjusta i MOTOREX AIR FILTER CLEANING KIT. Det är dags att också din kundkrets får pröva på den innovativa rengöringssatsen. Vi önskar dig god framgång och många priser åt förarna! • När filtret legat ca 10 minuter i MOTOREX AIR FILTER CLEANER kan medlet tvättas bort under rinnande vatten. I den lilla separata oljehinken doppar du sedan filtret i MOTOREX AIR FILTER OIL 206 och vrider ur det lätt. motorex Magazine I April 2012 21

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine - English

BROCHURES