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news sur MOTOREX PRODUCTION DE SMART- PHONES AVEC COOL-X Les smartphones révolutionnent la communication mobile et l’utilisation de l’informatique. La production de ces appareils représente également un véritable défi, car chacun d’entre eux doit être fabriqué en grandes quantités dans des délais extrêmement courts. Un cadre en alliage léger fraisé sert pour ainsi dire de «colonne vertébrale» à ces appareils sophistiqués, dont l’usinage est assumé par des broches de précision de Fischer Precise à Herzogen buchsee. Leur extraordinaire performance et leur résistance au fluage en service 3 équipes sont des plus convaincantes. Ces packs de puissance de près de 25 kW sont refroidis avec MOTOREX COOL-X, un réfrigérant longue durée prêt à l’emploi qui évacue la chaleur de manière optimale, empêche toute forme de corrosion et protège l’ensemble des métaux. Par ailleurs, MOTOREX garantit ici une utilisation sans entretien durant deux ans. De la sorte, il n’est pas rare que COOL-X survive à toute une génération de smartphones. Photo: Fotolia/Lauren Thomas NOUVELLE ÉDITION: HUILES MOTEUR SNOWMOBILE Avec les motoneiges modernes, on mise de plus en plus sur des moteurs 4-temps puissants et peu polluants qui requièrent des lubrifiants de grande qualité pour fonctionner de manière optimale. L’assortiment Snowmobile a été revu de fond en comble et élargi par MOTOREX. La nouvelle formulation spéciale entièrement synthétique SAE 0W/40 de POLAR SYNT 4T est parfaitement étudiée pour l’utilisation aux très basses températures. Elle lubrifie et protège le moteur quel que soit l’état de service. Normes: API SM, SL, SJ. Pour les moteurs 2-temps, le choix porte sur l’huile entièrement synthétique POLAR SYNT 2T ou semi-synthétique ADVENTURE 2T (toutes deux API TC, JASO FD, ISO-L-EGD). Grâce aux formulations high-tech de ces deux huiles moteur 2-temps, il a été possible d’améliorer encore leurs propriétés de lubrification et de protection contre l’usure, ainsi que leur comportement au démarrage à froid et leur combustion pauvre en résidus. Toutes les huiles moteur Snowmobile sont désormais livrables en bouteilles avec l’embout verseur pratique de MOTOREX et diverses grandeurs de bidons. KTM ENCENSE LA FORMULA 4T DE MOTOREX Avec la KTM 125 Duke, les «Orange» font perdurer la tradition des routières ultralégères. Réduite à l’essentiel, la Duke ne pèse guère plus de 125kg et procure beaucoup d’agrément de conduite, grâce à un cadre stable façon treillis avec éléments de suspension de WP Suspension. Le design émane de la plume du designer KTM Gerald Kiska. Un 4-temps 4-soupapes avec double arbre à cames en tête et injection assure une propulsion musclée. Le monocylindre est lubrifié avec l’huile moteur MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40 ou SAE 15W/50 (en fonction de la température). L’huile moteur semi-synthétique se révèle idéale pour les tâches de lubrification du moteur et de la transmission de cette KTM. Un additif spécial empêche en outre le «glissement» de l’embrayage dans le bain d’huile (homologation JASO MA). Dans de nombreux pays, la machine est autorisée à la conduite dès l’âge de 16 ans et présente les conditions requises pour devenir un bestseller parmi cette classe d’acheteurs. 4
210x210mm_Broschuere_WC_Franzoesisch.indd 3 21.11.11 08:56 Photo: CMA SA, Crans-Montana FORMULE DE PUISSANCE: motorex FARMER POLY 602 Sous le nom FARMER POLY 602, MOTOREX lance une huile UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) Low Viscosity spéciale en classe de viscosité multigrade SAE 5W/20. Avec les véhicules à entraînement hydrostatique et freins immergés, la faible viscosité donne lieu à des résultats extrêmement positifs au vu de la transmission de puissance quasi sans pertes. Un argument qui ne manquera pas de convaincre les instances communales qui gèrent des véhicules polyvalents et des tracteurs. Nouvellement formulée, l’huile FARMER POLY 602 semi-synthétique combine de nombreux avantages, notamment une stabilité thermique élevée, une résistance réduite au démarrage, même par grand froid, un degré élevé de sécurité de lubrification et de résistance au vieillissement, pour ne citer que ceux-ci. FARMER POLY 602 remplit les spécifications ci-après: API GL-4 comme huile d’engrenage, ISO VG 46 comme huile hydraulique, ainsi que John Deere JDM J20D et Kubota SUPER UDT® comme UTTO Safety+Performance. OEKOSYNT HEES POUR CRANS-MONTANA Encore un domaine skiable de plus qui a décidé d’utiliser MOTOREX OEKOSYNT HEES pour ses dameuses. Juste avant la saison hivernale, Crans-Montana vient de passer à l’huile hydraulique rapidement biodégradable OEKOSYNT HEES 46 pour sa flotte de quelque 18 dameuses à chenilles. A Crans-Montana, la mise en œuvre cohérente de lubrifiants écologiquement neutres pour les remontées mécaniques et la préparation des pistes a de tout temps constitué un souci majeur. Le changement inter venu en faveur d’un fluide biologique performant simplifie par ailleurs les coûts d’entretien à l’atelier, du fait du recours à un fluide hydraulique universel. Pour toutes question concernant l’utilisation d’OEKOSYNT HEES, veuillez vous adresser à votre chef de secteur. MLX OPTE POUR MOTOREX MLX a réussi à se positionner avec succès sur le marché en tant que spécialiste en roues et pneus. Pour la seule Allemagne, le réseau de revendeurs MLX compte plus de 300 partenaires indépendants que le fournisseur de systèmes MLX approvisionne en éléments modulaires. Chez MLX, un degré extrême de qualité à des prix concurrentiels est au centre des préoccupations. C’est à ce titre, au terme d’un procédé rigoureux de sélection, que MOTOREX a été retenu comme partenaire dans le domaine de la lubrification et des produits d’entretien. Pour la commercialisation, une grande attention est portée aux aptitudes de conseil des distributeurs. Les arguments portant sur les produits de qualité suisse doivent être empreints de crédibilité pour le client. Ceci explique que MOTOREX organise régulièrement des sessions de formation à Langenthal pour les partenaires de MLX et obtient de la sorte le suivi dans cette branche. www.mlx.de RACING RacING REPORT RepoRt 2011 7 NOUVEAUX CHAMPIONS DU MONDE POUR MOTOREX La saison des courses 2011 est à présent terminée. Elle fut à nouveau couronnée de succès remarquables pour MOTOREX. Son engagement constant dans les sports de compétition de plus haut niveau s’est révélé sur deux plans: d’une part, les pilotes ont tous fait preuve d’impressionnantes performances, dont nous ne donnerons que quelques exemples. D’autre part, cette saison nous aura permis de réunir des connaissances et résultats d’essais tant nombreux que fort utiles, qui nous permettent d’améliorer encore les produits de série. Meilleurs pour tous. Meilleurs pour vous. En route pour une fructueuse saison 2012! Les pilotes équipés par MOTOREX ont à nouveau brillé avec de très bons résultats. Pas moins de sept titres de champions du monde/ champions de la coupe du monde ont couronné la saison 2011. Pour en savoir plus, consultez le tiré à part des compétitions! Ou en ligne sur: www.motorex.com/racing motorex Magazine I décembre 2011 5
