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MOTOREX Magazine 2011 94 FR

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MOTOREX Magazine 2011 94 FR

practice NOUVEAUTÉS

practice NOUVEAUTÉS ALPINE LINE GRAISSE 5200 ET ECOPRESS Pour de nombreuses exploitations de sports d’hiver, la saison est déjà ouverte. L’assortiment exhaustif de lubrifiants ALPINE LINE jouit d’une grande cote auprès des responsables d’infrastructures alpines. Désormais, la graisse lubrifiante spéciale GRAISSE 5200 pour sabots de câbles porteurs et l’huile biodégradable pour compresseurs ECOPRESS complètent idéalement la gamme. Les sabots de câbles porteurs subissent en continu la pression, le frottement et les influences climatiques. GRAISSE 5200 est élaborée à partir d’une huile de base originale et d’une graisse EP spéciale épaissie au savon de calcium. motorex GRAISSE 5200 POUR SABOTS DE CÂBLES PORTEURS Ces éléments sont des glissières appariées utilisées sur les mâts de téléphériques. Les câbles porteurs sont mus en permanence dans les sabots sous différentes influences, notamment par le roulement du transporteur, par le vent et par les fluctuations de température. Au passage de la cabine sur un mât, le mouvement du câble dans les sabots devrait être le moins saccadé possible. C’est là que GRAISSE 5200 intervient en lubrifiant le couple de friction câble/coussinet, le produit se trouvant généralement dans une rainure de graissage. Cette graisse haute pression est destinée aux sabots porteurs soumis à des conditions de fonctionnement en tous genres sous des charges de pression élevées avec à-coups et vibrations. Il importe en particulier d’empêcher le glissement par à-coups tant redouté (effet stick-slip). Cette nouvelle graisse spéciale présente d’autres propriétés: • excellente capacité thermique • résistance par rapport à l’eau, la neige et la glace • résistance élevée aux UV • propriétés anticorrosion notables • très bonne adhérence • résistance élevée à l’oxydation Outre l’usage précité, il est également possible d’utiliser GRAISSE 5200 pour lubrifier les chaînes à rouleaux des remontées mécaniques. Elle remplit les spécifications NLGI 2 et KP2 K-30 selon DIN 51 502. HUILE POUR COMPRESSEUR ECOPRESS En collaboration avec l’un des fabricants leaders d’installations d’enneigement (souffleries à hélice et lances à neige), MOTOREX a développé et largement testé en pratique une nouvelle huile pour compresseurs rapidement biodégradable. L’huile MOTOREX ECOPRESS a par ailleurs été contrôlée par un fabricant de compresseurs renommé qui l’a validée pour l’usage prévu. Pour ce fluide de base, les concepteurs recourent à des esters synthétiques saturés. Complétée par un paquet d’additifs exempt de zinc, MOTOREX ECOPRESS convient pour tous les compresseurs à pistons, utilisés notamment dans les installations d’enneigement artificiel. Cette huile fournit également de précieux services en service continu dans les compresseurs à pistons en usage dans les mines et l’industrie. Grâce à sa formulation de grande qualité, ECOPRESS présente les avantages suivants: • rapidement biodégradable • stabilité élevée à l’oxydation et au vieillissement • excellente protection contre la corrosion et l’usure • formation de résidus extrêmement faible • remarquable comportement viscosité-température MOTOREX ECOPRESS est conforme au Performance Level DIN 51 506 VDL et HLP DIN 51 524/T2 et fait partie de la classe de viscosité ISO VG 46. Nos spécialistes se tiennent volontiers à disposition pour toutes questions relatives à ces nouveaux produits. • 20

toptech Quelle que soit l’application à air comprimé, MOTOREX- TOPTECH peut fournir la bonne solution. On pose souvent les conduites d’air comprimé en même temps qu’une installation de gestion des fluides. Sélection parmi l’assortiment exhaustif en air comprimé (de g. à dr.): compresseur à vis, réservoir à air comprimé 1, sécheur à froid, séparateur huile-eau, réservoir à air comprimé 2. L’AIR COMPRIMÉ SURDOUÉ De nos jours, l’équipement de base de nombreuses entreprises compte une installation à air comprimé efficace. Son spectre d’application énorme est garant de rapidité, de puissance, de précision et de manutention sans danger. Avec ses spécialistes, MOTOREX- TOPTECH couvre également ce domaine de manière professionnelle. Qu’il s’agisse d’une application pneumatique dans une entreprise artisanale ou de la planification, suivie de la mise en service, d’une installation à air comprimé dans un atelier – la démarche comporte toujours au départ une analyse des besoins portant sur le débit, la qualité de l’air comprimé et la pression de service maximale. Un concept est ensuite élaboré avec le calcul exact du coût de l’installation. PIÈCE MAÎTRESSE: LE COMPRESSEUR Un ou plusieurs compresseurs constituent le cœur de chaque installation à air comprimé. Dans les ateliers, on utilise souvent des compresseurs à vis avec une pression de service de 10 bar. Le type et la puissance du compresseur dépendent directement de l’application concernée, tout comme d’ailleurs les installations en général, lesquelles sont de plus en plus souvent commandées électroniquement et opèrent donc de manière très sûre. La préparation de l’air comprimé humide et imprégné d’huile est aujourd’hui du ressort d’un sécheur d’air par réfrigération. Comme le condensat huileux est ici traité par un séparateur d’huile et d’eau, il peut être déversé, une fois nettoyé, dans la canalisation. Hors des périodes de service, des soupapes actionnées électriquement permettent de désaccoupler le réseau de conduites et d’empêcher ainsi les pertes dues à des fuites. Dans les installations à air comprimé, celles-ci réduisent la performance et coûtent de l’argent. SYSTÈME COMPLEXE DE CONDUITES Il n’est pas rare de voir plusieurs centaines de mètres de conduites à air comprimé posés en même temps qu’une installation de distribution des fluides, ce qui permet de profiter de synergies et donc de réaliser des économies. Ce réseau se compose habituellement de conduites principales et de dérivations, ces dernières approvisionnant différents utilisateurs. Le choix d’une structure de canalisation circulaire permet un approvisionnement stable. Avec des régulateurs de pression aux postes de travail, les utilisateurs peuvent ajuster la pression désirée et utiliser ainsi les appareils de manière appropriée. Il est facilement possible d’accoupler et aussi de désaccoupler sûrement ceux-ci sous une pression correcte, et ce grâce aux accouplements de sécurité. Un aspect de sécurité particulièrement de mise avec les enrouleurs de tuyaux. Les grosses machines sont fermement reliées au réseaux et disposent de conduites dimensionnées en conséquence. Les réservoirs de stockage d’air comprimé constituent ici une condition préalable idéale pour stabiliser le système lorsque de puissants consommateurs d’air comprimé sont enclenchés en force. • motorex Magazine I décembre 2011 21

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