Views
1 year ago

MOTOREX Magazine 2011 93 DE

  • Text
  • Motorex
  • Produkte
  • Schmierung
  • Motor
  • Juli
  • Zudem
  • Ernte
  • Ortho
  • Richtige
  • Schmierstoffe
MOTOREX_Magazine_2011_93_de

PRACTICE TOPTECH Die

PRACTICE TOPTECH Die hier installierte Anlage ist absolut nutzenorientiert und unterstützt das Werkstattpersonal in idealer Weise. FÜNF RICHTIGE FÜR SONNENSCHUTZPROFIS Storen, Rollladen und Markisen wollen mindestens einmal im Jahr richtig gepflegt werden. Deshalb setzen Sonnenschutzprofis, ob Hersteller, Gewerbe- oder Servicebetriebe, auf die bewährten Produkte von MOTOREX. Grundsätzlich sind die meisten Sonnenschutzsysteme heute wartungsfrei. In einzelnen Anwendungsbereichen mit erhöhten externen Einflüssen wie z.B. Hitze, Frost und Schnee ist eine regelmässige Wartung jedoch sinnvoll. Einerseits wird dadurch die Funktionstüchtigkeit garantiert und andererseits auch der Langlebigkeit und Ästhetik Rechnung getragen. RICHTIGES REINIGEN Seife und Wasser eignen sich heute nicht mehr für die effiziente Reinigung z.B. von Storen. Mit dem PRE CLEANER von MOTOREX lassen sich die Lamellen zielgenau einsprühen und mit wenig Wasser auf einem Lappen mühelos abwischen. PRE CLEANER löst wirksam Schmutz, hartnäckige Verunreinigungen und sogar Insekten. Das Produkt ist auch ideal einsetzbar für die Reinigung von verwitterten und moosartigen Mikroorganismen auf Markisen. Ob für die Schmierung von Rollladenführungen und Markisengelenken oder für die Reinigung und den Schutz von Sonnenschutztextilien, MOTOREX hat das geeignete Produkt im Sortiment. RICHTIGES SCHMIEREN Für die Schmierung sollten generell keine mineraloelhaltigen Produkte verwendet werden. Diese können bei übermässigem Auftragen abtropfen und z.B. auf edlen Steinböden, Holzterrassen usw. zu Flecken führen. Für das Schmieren von Markisen- und Kreuzgelenken nimmt der Profi den PTFE-haltigen MOTOREX-Spray (Teflon®). Einmal aufgetragen, bleibt eine lang wirksame und stabile Schicht des Festschmierstoffs zurück. Für das Schmieren der Gleitschienen von Rollladen eignet sich MOTOREX SILICONE als Stift oder Spray ideal. So behandelte Systeme sind im Winter perfekt vor dem Festfrieren geschützt. Praktisch ist zudem, dass die MOTOREX-Spraydosen auch kopfüber immer noch perfekt sprühen! RICHTIGES SCHÜTZEN Regelmässig gepflegte Sonnenschutzsysteme belohnen durch einwandfreies Funktionieren und ein langes Leben der Komponenten. Nach dem Reinigen von Markisen, welche schon mehrere Jahre der Witterung ausgesetzt waren, empfiehlt sich eine Imprägnierung mit MOTOREX PROTEX. Dieses Spezialprodukt bietet hochwirksamen und lang anhaltenden Schutz vor Nässe und Umwelteinflüssen. PROTEX eignet sich für Textilien und auch Mikrofasern, wie z.B. GORE-TEX®. Für Auskünfte steht Ihnen der MOTOREX-Gebietsleiter gerne zur Verfügung. • FLUIDVERSORGUNG: VIEL NUTZEN FÜR WENIG GELD Im Bereich der Fluidversorgung halten sich seit Jahren hartnäckig gleich zwei Vorurteile: Erstens seien solche Installationen nur etwas für Grossunternehmen und zweitens kosten die Anlagen rasch einmal sehr viel Geld. MOTOREX- TOPTECH beweist das Gegenteil. Es ist wie beim Autokauf – Sie können einen Kleinwagen in der Basisversion oder aber topausgestattet wählen. Von A nach B fahren können Sie mit beiden, aber zu unterschiedlichen Kosten. MOTOREX-TOPTECH hat sich auf die Planung und Installation von Fluidversorgungsanlagen spezialisiert und verfügt in diesem Bereich über viele Jahre Erfahrung. Bei der Beratung spielt für die Profis aus Langenthal die Firmengrösse keine Rolle. Der Kunde mit seinen Bedürfnissen bestimmt die Ausführung und schlussendlich damit auch die Kosten der Anlage. LANGZEITINVESTITION Eine komplette Fluidversorgungsanlage für vier unterschiedliche Produkte ist inkl. Montage bereits ab ca. CHF 9500.– (exkl. MWSt.) erhältlich. Die Lebensdauer einer solchen Anlage beträgt je nach Branche und Nutzung zehn Jahre und mehr. Dies stellt eine absolut vertretbare Investition dar, insbesondere wenn der tägliche Nutzen einer solchen Anlage berücksichtigt wird. QUALITÄT GEFRAGT MOTOREX-TOPTECH installiert nur geprüfte Qualitätsprodukte, die sich in der Praxis bewährt haben und den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Billigprodukte kosten auf den ersten Blick wohl weniger, sind aber wartungsanfälliger und deutlich weniger langlebig, was sich schlussendlich in höheren Gesamtkosten niederschlägt. Die erwähnte Fluidversorgungsanlage für vier unterschiedliche Medien beinhaltet folgende Positionen inklusive Anschlussmaterial: • pneumatische Oelförderpumpen für vier 200 l-Fässer • Ausgabestation mit vier Zapfhähnen oder als Option vier Schlauchrollern (10 Meter) mit digitalen Ausschankpistolen • zwei Oelauffangwannen für total vier Fässer • 20 Laufmeter Edelstahlleitungen zu den Ausgabestellen fertig verlegt BERATUNG INKLUSIVE Haben Sie Fragen zu Ihrer aktuellen Anlage oder planen Sie einen Um- oder Neubau? Die Spezialisten von MOTOREX-TOPTECH finden für jede Situation und jeden Budgetrahmen die passende Lösung. • toptech@motorex.com 20 MOTOREX MAGAZINE I JULI 2011 21

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX_Magazine_2017_110_de
MOTOREX_Magazine_2017_109_de
MOTOREX_Magazine_2016_108_de
MOTOREX_Magazine_2016_107_de
Racing_Report2015_de_web
MOTOREX_Magazine_2015_106_de
MOTOREX_Magazine_2015_105_de
MOTOREX_Magazine_2015_104_de
Racing_Report_2014_de
MOTOREX_Magazine_2014_103_de
MOTOREX_Magazine_2014_102_de
MOTOREX_Magazine_2014_101_de
Racing_Report_2013_de
MOTOREX_Magazine_2013_99_de
MOTOREX_Magazine_2013_98_de
MOTOREX_Magazine_2013_100_de
MOTOREX_Magazine_2012_97_de
MOTOREX_Magazine_2012_96_de
MOTOREX_Magazine_2012_95_de
broschuere_Racing_Deutsch_2011
MOTOREX_Magazine_2011_94_de
MOTOREX_Magazine_2011_93_de
MOTOREX_Magazine_2011_92_de
MOTOREX Magazine 2010 91 DE
MOTOREX Magazine 2010 90 DE
MOTOREX Magazine 2010 89 DE
MOTOREX_Magazine_2009_88_de
MOTOREX_Magazine_2009_87_de
MOTOREX_Magazine_2009_86_de
MOTOREX_Magazine_2008_85_de
MOTOREX_Magazine_2008_84_de
MOTOREX_Magazine_2008_83_de
MOTOREX_Magazine_2007_82_de
MOTOREX_Magazine_2007_81_de
MOTOREX_Magazine_2007_80_de
MOTOREX_Magazine_2006_79_de
MOTOREX_Magazine_2006_78_de
MOTOREX_Magazine_2006_77_de
MOTOREX_Magazine_2004_73_de
MOTOREX_Magazine_2004_72_de
MOTOREX_Magazine_2004_71_de
MOTOREX_Magazine_2003_70_de
MOTOREX_Magazine_2003_69_de
MOTOREX_Magazine_2003_68_de
MOTOREX_Magazine_2002_67_de
MOTOREX_Magazine_2002_66_de
MOTOREX_Magazine_2002_65_de
Motorex_Revue_1981_01_defr

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine 2018 113 FR
MOTOREX Magazine 2018 112 FR
MOTOREX Magazine 2018 111 FR
MOTOREX Magazine 2017 110 FR
MOTOREX Magazine 2017 109 FR
MOTOREX Magazine 2016 108 FR
MOTOREX Magazine 2016 107 FR
MOTOREX Racing Report 2015 FR
MOTOREX Magazine 2015 106 FR
MOTOREX Magazine 2015 105 FR
MOTOREX Magazine 2015 104 FR
MOTOREX Racing Report 2014 FR
MOTOREX Magazine 2014 103 FR
MOTOREX Magazine 2014 102 FR
MOTOREX Magazine 2014 101 FR
MOTOREX Racing Report 2013 FR
MOTOREX Magazine 2013 99 FR
MOTOREX Magazine 2013 98 FR
MOTOREX Magazine 2013 100 FR
MOTOREX Magazine 2012 97 FR
MOTOREX Magazine 2012 96 FR
MOTOREX Magazine 2012 95 FR
MOTOREX Racing Report 2011 FR
MOTOREX Magazine 2011 94 FR
MOTOREX Magazine 2011 93 FR
MOTOREX Magazine 2011 92 FR
MOTOREX Magazine 2010 91 FR
MOTOREX Magazine 2010 90 FR
MOTOREX Magazine 2010 89 FR
MOTOREX Magazine 2009 88 FR
MOTOREX Magazine 2009 87 FR
MOTOREX Magazine 2009 86 FR
MOTOREX Magazine 2008 85 FR
MOTOREX Magazine 2008 84 FR
MOTOREX Magazine 2008 83 FR
MOTOREX Magazine 2007 82 FR
MOTOREX Magazine 2007 81 FR
MOTOREX Magazine 2007 80 FR
MOTOREX Magazine 2006 79 FR
MOTOREX Magazine 2006 78 FR
MOTOREX Magazine 2006 77 FR
MOTOREX Magazine 2005 76 FR
MOTOREX Magazine 2005 75 FR
MOTOREX Magazine 2005 74 FR
MOTOREX Magazine 2004 73 FR
MOTOREX Magazine 2004 72 FR
MOTOREX Magazine 2004 71 FR
MOTOREX Magazine 2003 70 FR
MOTOREX Magazine 2003 69 FR
MOTOREX Magazine 2003 68 FR
MOTOREX Magazine 2002 67 FR
MOTOREX Magazine 2002 66 FR
MOTOREX Magazine 2002 65 FR
MOTOREX Revue 1981 01 DE

MOTOREX Magazine - Svenska

MOTOREX Magazine 2018 113 SE
MOTOREX Magazine 2018 112 SE
MOTOREX Magazine 2018 111 SE
MOTOREX Magazine 2017 110 SE
MOTOREX Magazine 2017 109 SE
MOTOREX Magazine 2016 108 SE
MOTOREX Magazine 2016 107 SE
MOTOREX Magazine 2015 106 SE
MOTOREX Magazine 2015 105 SE
MOTOREX Magazine 2015 104 SE
MOTOREX Magazine 2014 103 SE
MOTOREX Magazine 2014 102 SE
MOTOREX Magazine 2014 101 SE
MOTOREX Magazine 2013 100 SE
MOTOREX Magazine 2013 98 SE
MOTOREX Magazine 2013 99 SE
MOTOREX Magazine 2012 97 SE
MOTOREX Magazine 2012 96 SE
MOTOREX Magazine 2012 95 SE

MOTOREX Magazine - English

Racing_Report_2014_en
14_0471_MOT_Magazine102_EN_RGB
14_0053_MOT_Magazine101_EN
MOTOREX Magazine 2009 88 EN
MOTOREX Magazine 2009 87 EN
MOTOREX Magazine 2009 86 EN
MOTOREX Magazine 2008 85 EN
MOTOREX Magazine 2008 83 EN
MOTOREX Magazine 2007 81 EN
MOTOREX Magazine 2007 80 EN
MOTOREX Magazine 2006 79 EN
MOTOREX Magazine 2006 78 EN
MOTOREX Magazine 2006 77 EN
MOTOREX Magazine 2005 76 EN
MOTOREX Magazine 2005 75 EN
MOTOREX Magazine 2005 74 EN
MOTOREX Magazine 2004 73 EN
MOTOREX Magazine 2004 72 EN
MOTOREX Magazine 2004 71 EN
MOTOREX Magazine 2003 70 EN
MOTOREX Magazine 2003 69 EN
MOTOREX Magazine 2003 68 EN
MOTOREX Magazine 2002 67 EN
MOTOREX Magazine 2002 66 EN
MOTOREX Magazine 2002 65 EN

BROCHURES