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MOTOREX Magazine 2009 87 FR

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MOTOREX Magazine 2009 87 FR

H u i l e m o t e u r

H u i l e m o t e u r Edi Fischer (groupe BUCHER-MOTOREX) et Heinz Borel (KSU/A-TECHNIK) scellent leur coopération. Pour qu’ils fonctionnent de manière optimale, les filtres à particules requièrent une huile moteur LowSAPS comme FOCUS CF. 8 FOCUS CF définit l’avenir A l’avenir, les moteurs diesel des machines de chantier ne pourront plus échapper à un système d’épuration des gaz d’échappement efficient. Pour permettre l’obtention de valeurs limites, l’huile moteur joue un rôle important. Une huile de flotte idéale pour la branche de la construction est issue d’additifs ultramodernes et d‚huiles de base spéciales combinés avec la viscosité SAE 15W/40 aux multiples possibilités d’application. La réduction des émissions et de la consommation, ainsi que le recours à des carburants alternatifs, ont contraint la branche des véhicules utilitaires et des machines de chantier à une sérieuse avancée technologique. La nouvelle norme ACEA E9, s’appliquant aux huiles destinées aux moteurs diesel récents, a été définie par l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA). La norme API CJ-4, qui exige notamment des économies significatives de carburant, est également entrée en vigueur. La mise en service de la toute dernière génération de moteurs, équipés de systèmes d’épuration des gaz d’échappement innovants, ne sera rentable et optimale sur la durée que s’il est fait appel à une huile moteur LowSAPS. Construction Fleet Oil FOCUS CF SAE 15W/40 L’huile moteur FOCUS CF SAE 15W/40 est élaborée à partir de fluides de base qualitativement supérieurs et se distingue par sa technologie LowSAPS (Low Sulphated Ash, phosphore + soufre) de MOTOREX. Grâce à une combinaison d’additifs pauvres en cendres et d’huiles de base fabriquées spécialement et exemptes de soufre, elle convient idéalement aux véhicules équipés de systèmes de traitement postérieur des gaz d’échappement, comme le catalyseur DeNOx, les filtres à particules (FAP) ou la réduction catalytique sélective (SCR). Les avantages de MOTOREX FOCUS CF: • satisfait aujourd’hui déjà aux normes ACEA E9 et API CJ-4 • se révèle idéale pour les machines de chantier avec filtres à particules du fait de sa technologie LowSAPS • donne lieu à un fonctionnement optimal et à une longue durée de vie des systèmes de filtrage • offre une excellente protection contre l’usure • permet des intervalles de service prolongés (observer les indications du constructeur) L’huile moteur MOTOREX FOCUS CF SAE 15W/40 a également été homologuée par de nombreux constructeurs renommés de machines de chantier. L’huile FOCUS CF SAE 15W/40 constitue dès à présent la meilleure solution pour les moteurs exigeants des machines de chantier. Il va de soi que FOCUS CF convient aux moteurs avec et sans filtres à particules. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions concernant le choix de l’huile moteur appropriée. Les spécifications ACEA E9-08, E7-04 API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4 MB-Approval 228.31 MAN 3275 MTU Type 2.1 Volvo VDS-4,VDS-3 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Cummins CES 20081 CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1-a Detroit Diesel DDC 93K218 Deutz DQC-III Safety + Performance: MB 228.3 Des proportions de SAPS trop élevées (cendre, soufre, phosphore) pénalisent sans délai les filtres à particules. En présence de grandes quantités d’huile, il vaut la peine de faire régulièrement analyser un échantillon par le laboratoire MOTOREX. 9

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