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MOTOREX Magazine 2009 87 FR

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MOTOREX Magazine 2009 87 FR

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Repor tage Repor tage A ce jour, les Junod ont déjà fait des prises qui n’avaient rien à voir avec du poisson! Dont par exemple une Martini, l’une de ces voitures suisses construites à St-Blaise/NE vers 1900. Cette vénérable guimbardé hors du temps n’était malheureusement plus qu’un pitoyable amas de rouille qui a fini au vieux fer. Un beau jour, le cycle se réinitialise Depuis 37 ans qu’il vit du lac et avec lui, Denis Junod a fini par découvrir beaucoup d’endroits poissonneux. Le père Denis (à gauche) et le fils Olivier travaillent chacun pour leur propre compte, mais toujours main dans la main. «Il en va de la pêche professionnelle comme de l’agriculture: tout se déroule en boucle pour recommencer tôt ou tard», soutient Denis Junod convaincu. Ce constat l’incite à protéger la nature et les animaux chaque fois qu’il le peut. Et le fait que ce pêcheur et chasseur tire sa subsistance de la terre n’est nullement contradictoire. Il ajoute aussi que, par bonheur, sa femme occupe un emploi à mi-temps, offrant ainsi un filet de secours à la famille au cas où le filet de pêche devait une fois rester vide... Olivier Junod a été plus chanceux: un superbe brochet l’attendait dans son filet. Avec son indispensable pick-up, Denis Junod transporte tout: le poisson sur lit de glace, les sangliers et le carburant MOTOREX ASPEN. MOTOREX ASPEN, une bonne prise MOTOREX ASPEN est une essence alkylate peu polluante. L’alkylation est un processus au cours duquel les gaz purs issus du raffinage du pétrole brut sont compressés et polymérisés (transformation des petites molécules en macromolécules). Il en résulte une essence très propre constituée de quelques substances seulement et donc naturellement dépourvue de pratiquement tous les composants nocifs. De la sorte, sa combustion produit uniquement du dioxyde de carbone et de l’eau. L’essence ASPEN est dès lors indiquée partout où l’on travaille dans son environnement immédiat. Elle sonne définitivement le glas des maux de tête causés par les gaz d’échappement toxiques. L’essence ASPEN a été développée en Suède à la fin des années 80, et ce en signe de responsabilité envers les travailleurs forestiers. Depuis, d’innombrables domaines d’application se sont ralliés à ASPEN. Les essences ASPEN répondent idéalement aux utilisateurs soucieux de leur santé, de celle de leurs collaborateurs, de leurs machines et de l’environnement. Une philosophie qui est parfaitement en phase avec celle de MOTOREX. Les produits ASPEN sont distribués en Suisse également par MOTOREX. Demandez une documentation sur l’essence ASPEN auprès de votre chef de secteur. Photo: ASPEN MOTOREX-ASPEN est produit dans une raffinerie ultramoderne puis rempli dans des bidons de différentes grandeurs (de 5 à 1’000 l). 25 millions de litres d’ASPEN 2 et 4-temps sont produits chaque année. Les grandes quantités partent directement du port. Avantages de l’essence ASPEN 2-temps (avec 2% d’huile) et ASPEN 4-temps: MOTOREX ASPEN Les prises peu abondantes sont typiques du printemps – pas de quoi déprimer. Le meilleur reste à venir à la porte de l’été. • ne contient que des éléments traces de benzène, d’aromates, de soufre et d’oléfines • combustion extrêmement propre et peu polluante • très longue durée de stockage (10 ans avant, 2 ans après ouverture de l’emballage) • vapeurs d’essence minimes • prolonge la durée de vie des moteurs • maintient la propreté du moteur et de l’échappement Tableau comparatif ASPEN 2-temps ASPEN 4-temps Essence sans plomb 95 Indice d’octane RON 95 95 95 Indice d’octane MON 92 92 85 Pression de vapeur kPa 55 – 65 55 – 65 100 Soufre ppm 2 2 150 Teneur en aromates % vol. < 0.1 < 0.1 30 – 42 Teneur en benzol % vol. < 0.01 < 0.01 1 Comp. du craquage % vol. 0 0 5 – 18 12 13

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