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MOTOREX Magazine 2009 86 FR

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MOTOREX Magazine 2009 86 FR

To p i c Photo: Scania

To p i c Photo: Scania To p i c 6 Les technologies innovantes appliquées par les motoristes, les carburants alternatifs et des exigences toujours plus pointues requièrent une huile moteur absolument compatible. Avec ses trois nouveautés ECO FS, FOCUS CNG et POWER TRIA, MOTOREX vient d’étoffer judicieusement son éventail de lubrifiants. Trois d’un coup: les huiles moteur TRUCK LINE Du fait de sa viscosité SAE 5W/30 multiusages intéressante, MOTOREX ECO FS répond aux prescriptions spéciales IVECO 18-1804 et à bien d’autres. La réduction des émissions et de la consommation, de même que le recours à des carburants alternatifs viennent de pousser la branche des véhicules utilitaires à un grand pas technologique, laquelle se prépare d’ores et déjà à l’entrée en vigueur de la norme EURO 6 le 1.9.2014! Pour les moteurs de demain, le défi a pour nom consommation et émissions de CO2, mais aussi qualité de l’huile moteur. MOTOREX vient de compléter sa TRUCK LINE avec trois nouvelles huiles moteur pour utilitaires, répondant ainsi à la technologie évolutive des moteurs. MOTOREX ECO FS SAE 5W/30 Comme sa désignation le laisse entendre, cette huile moteur entièrement synthétique est un lubrifiant moderne et très économique. Sa classe favorable de viscosité multiusages SAE 5W/30 donne lieu à des propriétés superlubrifiantes et donc à de grandes économies de carburant en comparaison avec la viscosité SAE 15W/40. Aujourd’hui, la qualité de l’huile moteur et l’intervalle de vidange représentent une composante essentielle du concept de moteur que l’on prend en compte dès son étude. Grâce à sa formulation moderne et à la technologie d’additifs appliquée, l’huile moteur ECO FS SAE 5W/30 fournit les conditions optimales pour des intervalles de vidange prolongés. Par ailleurs, du fait de sa viscosité multiusages SAE 5W/30, ECO FS répond également aux prescriptions spéciales IVECO 18-1804. En raison d’une sélection d’additifs réduisant la friction et de sa classe de viscosité idéale, ECO FS SAE 5W/30 convient à merveille pour les utilitaires opérant aux très basses températures. Le temps de montée en lubrification court de l’huile permet notamment de l’utiliser avec les dameuses, réduisant ainsi fortement l’usure lors du démarrage à froid. MOTOREX ECO FS SAE 5W/30 satisfait aux spécifications ACEA E7, E5, E4; MB-Approval 228.5; MAN M3277; Volvo VDS 3; Safety + Per- formance: IVECO 18-1804; SCANIA LDF; DAF HP1/HP2. MOTOREX FOCUS CNG SAE 10W/40 Les moteurs à gaz exigent des huiles moteur spécialement formulées et ont tendance à produire davantage de dépôts sur les pistons et dans la chambre de combustion, tandis que les résidus de combustion acides nuisent à l’équilibre du lubrifiant. Pour les moteurs CNG mobiles des véhicules utilitaires et des bus, MOTOREX a mis au point l’huile moteur superlubrifiante FOCUS CNG SAE 10W/40. Pour FOCUS CNG, MOTOREX fait appel à la technologie LowSAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus + Sulfur) ainsi qu’à une toute nouvelle technologie d’additifs. Cette huile spéciale Synthetic Performance lubrifie tous les composants de manière optimale et les protège durablement contre l’usure et l’oxydation. Votre entreprise utilise-t-elle des véhicules et des bus avec moteurs à gaz et diesel? MOTOREX FOCUS CNG SAE 10W/40 remplit à la fois les spécifications pour les moteurs CNG et diesel: ACEA E7, E6, E4; MB-Approval 228.51; MAN M 3271-1, M 3477, M 3277 CRT; VOLVO VDS-3; RENAULT RXD. MOTOREX POWER TRIA SAE 10W/40 La troisième huile spéciale MOTOREX POWER TRIA SAE 10W/40 séduit par son rapport prix-performance optimal pour un profil de performance bien défini. Il n’est pas rare de voir des lubrifiants utilisés dans la pratique qui dépassent largement les exigences du moteur concerné et ne sont donc pas à la hauteur économi- quement. L’huile moteur Synthetic Performance POWER TRIA peut être utilisée avec toute une série de moteurs diesel 4-temps, même ceux avec intervalles de vidange prolongés. Le dosage élevé des additifs employés est étudié de telle façon, en termes de qualité, qu’il garantit une sécurité de lubrification et une protection contre l’usure extrêmes tout au long de la durée d’utilisation. MOTOREX POWER TRIA SAE 10W/40 est conforme à ACEA E7, E4; API CI-4, CH-4, CG-4; MB-Approval 228.5; MAN M3277; VOLVO VDS-3. Sous tous les aspects, ces trois huiles moteur spéciales sont dignes de leur nom et sont le fruit des activités soutenues de MOTOREX en recherche et développement. Elles viennent renforcer de manière idéale l’abondante palette d’huiles moteur de la TRUCK LINE de MOTOREX conçues pour toutes les applications. Votre chef de secteur MOTOREX et notre service technique vous renseigneront avec plaisir. Photo: MB Photo: HJS Photo: Gerber AG, Roggwil Les véhicules roulant au CNG battent nettement les normes antipollution en vigueur et ne rejettent quasi aucunes particules de suie. MOTOREX FOCUS CNG convient aussi parfaitement aux moteurs avec filtres à particules et catalyseurs. L’assortiment complet d’huiles moteur TRUCK LINE de MOTOREX offre l’huile qui convient à chaque véhicule utilitaire. 7

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