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MOTOREX Magazine 2009 86 FR

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MOTOREX Magazine 2009 86 FR

H u i l e m o t e u r H

H u i l e m o t e u r H u i l e m o t e u r MOTOREX prolonge l’histoire à succès des huiles moteur 4-temps de la MOTO LINE. Les trois principales nouveautés résultent de formulations améliorées, du recours à des additifs ultramodernes et d’un concept d’étiquette attrayant avec un contenu informatif optimisé. positif. La norme JASO MA T903:2006 a pour effet de relever encore le standard de qualité et d’exclure le risque de glissement de l’embrayage des motos à hautes performances et accélération rapide. Elle englobe en outre la définition de deux nouvelles classifications de coefficients de frottement et l’abaissement des valeurs limites de phosphore. Cette dernière disposition permet d’améliorer encore la compatibilité du catalyseur. Les huiles moteur 4T à la norme JASO de la MOTO LINE actuelle remplissent aujourd’hui déjà, et de manière conséquente, ces exigences porteuses d’avenir. La norme JASO MA T903:2006 assure le fonctionnement parfait des accouplements à engagement positif. Huiles moteur revues et emballage ad hoc Non seulement belle mais aussi pratique: sur son verso, l’étiquette 1 et 4 litres fournit des informations à l’utilisateur en 25 langues. Il est bon de savoir que, conjointement à l’apparition sur le marché d’une nouvelle génération de motos, MOTOREX a déjà l’huile moteur requise dans son assortiment. Ceci présuppose une capacité d’innovation constante en matière de lubrification et une connaissance aiguë du marché des motos. En effet, les exigences posées à l’huile moteur par les moteurs de motos s’écartent plus que jamais de celles émanant des moteurs des voitures de tourisme. La nouvelle génération d’huiles moteur 4-temps a dès lors fait l’objet d’une réétude sur plusieurs plans. Perfectionnements tribologiques Les impératifs techniques ont été analysés en étroite collaboration avec différents constructeurs de motos et de scooters. Ce faisant, il a été possible d’identifier les tendances du développement futur de l’industrie des motos et d’adapter les formulations en conséquence – avec, pour résultat, une gamme d’huiles moteur 4-temps entièrement revue et de dernière actualité. Voici un bref énoncé des principales nouveautés: • formulations inédites ou optimisées • utilisation d’additifs avant-gardistes • accroissement de performance de l’ensemble des produits • conformité assurée avec les toutes dernières normes (JASO MA T903: 2006, API SM, selon le produit) • abaissement des valeurs d’émissions (Euro 3) Technologie d’additifs ultramoderne La composition équilibrée du paquet d’additifs appliqué à chaque lubrifiant sous-entend des connaissances approfondies en chimie et une expérience de plusieurs décennies. Bien qu’ils soient normalisés et standardisés, les additifs sont susceptibles de subir des changements, des évolutions, voire des adaptations de certaines propriétés venant des fabricants. Les chimistes et ingénieurs MOTOREX suivent donc ces développements de près. L’anticipation de réactions les plus diverses des additifs, notamment dans des conditions d’utilisation extrêmes, est d’une importance manifeste. La composition optimale d’un paquet hautement performant et polyvalent d’additifs est recherchée de façon systématique. Toutes les nouvelles formulations sont ensuite soumises à un programme d’essais extensifs, incluant entre autres le sport motorisé. En avance: la norme JASO MA T903:2006 Rappelons que, dans les moteurs 4T de motos, l’huile moteur lubrifie le moteur et également la transmission et l’embrayage. Ce fait a dès lors incité l’organisation japonaise des normes automobiles (JASO) à instaurer, pour les huiles utilisées dans les moteurs à embrayage en bain d’huile, la norme JASO MA (MA = non slipping oil/huile non glissante) pour les accouplements à engagement Codes de couleurs et niveaux de performance FULLY SYNTHETIC = rouge SYNTHETIC PERFORMANCE = orange Concept d’étiquette dédié à l’identification Depuis plus de 8 ans, la bouteille MOTOREX révolutionnaire de 1 litre avec bec verseur intégré a fait l’unanimité. Les langues sur l’étiquette des emballages de 1 et 4 litres ayant passé de 14 précédemment à 25 aujourd’hui, l’Europe est maintenant couverte en intégralité. Les nouvelles venues concernent plusieurs pays de l’Est. Trouver des informations utiles sur le produit dans sa propre langue facilite grandement le choix du consommateur au point de vente. L’introduction du nouveau concept d’étiquette en ajoute encore en matière de communication, désormais plus claire, plus rapide et plus émotionnelle. L’ajout de quatre codes de couleurs a en effet permis de segmenter de manière optimale l’entier de l’assortiment des huiles moteur 4T. La nouvelle génération d’huiles moteur 4-temps de la MOTO LINE a bénéficié de nombreuses innovations de la part de MOTOREX. De quoi assurer, à l’avenir également, une assise renforcée aux best-sellers de Langenthal sur les marchés internationaux. 10 11 SEMI-SYNTHETIC = jaune PREMIUM MINERAL OIL = bronze Les spécialistes en lubrification de MOTOREX savent tout au sujet de la dernière génération d’additifs high-tech. Avant d’être lancés sur le marché, les lubrifiants subissent un programme d’essais. Ici, Garry McCoy du team Triumph SC.

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