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MOTOREX Magazine 2008 85 FR

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MOTOREX Magazine 2008 85 FR

E x p o r t Photos:

E x p o r t Photos: Ariete Photo: Tornos SA To p t e c h Ariete nous vient de l’italien et signifie bélier. Ce signe du Zodiaque est synonyme d’endurance et d’autorité – deux qualités qui caractérisent aussi Frank van Tulder et son équipe en tant qu’importateur de la MOTO LINE. Dans son Tech-Centre à Moutier d’une superficie de 5 000 m 2 , Tornos pose de nouveaux jalons. Dans son genre, la gestion des fluides, dotée d’une infrastructure d’approvisionnement sophistiquée, est déjà avant-gardiste. Ariete Holland: étoile au firmament des motos La gestion des fluides chez Tornos 16 Depuis des années, Frank van Tulder fournit exclusivement et avec succès le commerce spécialisé des motos. Les plate-formes élévatrices pour motos, aux couleurs MOTOREX, ne passent dans les ateliers pas inaperçues. La passion de la moto a été transmise à Frank van Tulder dès le berceau – sa famille a été, en 1958, le premier importateur européen pour Honda. Après quelques années passées dans la société paternelle, van Tulder créait sa propre entreprise, Ariete Holland. En Italie, Ariete est connu comme fabricant de pièces en matière synthétique destinées aux motos. Du fait de la collaboration développée dans ce secteur, le nom de la jeune entreprise était tout trouvé. Compétence technique Ariete Holland importe et distribue exclusivement des composants techniques pour les motos routières et offroad. L’entreprise dessert quelque 800 clients dans toute la Hollande, l’accent étant mis sur une qualité hors pair. «A très long terme, l’effort est payant», déclare Frank van Tulder convaincu. Une philosophie qui est 100% en phase avec celle de MOTOREX. Ce que vient corroborer le fait qu’Ariete importe également avec succès tous les produits MOTO LINE depuis 2000. Un des facteurs d’une réussite de telle ampleur est à mettre à l’actif de la grande compétence technique de toute l’équipe. Trois collaborateurs au service extérieur, tous mécaniciens sur motos de formation, visitent et conseillent la clientèle. Sans méthodes de vente agressives, mais au contraire avec des conseils précis et des solutions aux problèmes! De la sorte, Ariete a su gagner la confiance de nombreux clients avec MOTOREX. Des activités multiples L’attention de ce Hollandais passionné de sport de compétition a été attirée sur MOTOREX par les activités de l’entreprise suisse en motocross. Président du Comité international d’organisation du Grand-Prix MX de Lierop, Frank van Tulder est un grand connaisseur de la scène du sport motorisé. La marque MOTOREX est dès lors largement représentée aux abords de la piste, à la télévision et dans les machines des équipes les plus diverses. Sa forte présence règne également dans les ateliers pour motos, auxquels les lubrifiants sont livrés en grands bidons, en fûts et aussi en conteneurs de 1 000 litres. Une idée de promotion d’Ariete a été de miser aussi sur les plate-formes élévatrices pour motos en déco vert MOTOREX. Aux Pays-Bas, MOTOREX remplit par ailleurs une mission officielle: dans les motos des «Rijksheers» (soit les troupes à moto de la flotte du Royaume des Pays-Bas), Ariete a réussi à stopper la forte consommation d’huile. Croissance continue Au fil des ans, Ariete connaît une progression constante. La stratégie, qui consiste à ne fournir que le commerce spécialisé, sera poursuivie à l’avenir. L’engagement personnel, le savoir-faire technique, la fiabilité et la loyauté sont, aux yeux de Frank van Tulder, les quatre piliers porteurs d’Ariete. Fondamentalement inébranlables, tout comme chez MOTOREX. En moyenne, on trouve 50 à 60 tours automatiques multibroches au Tech-Centre qui doivent tous être remplis d’huile de coupe avant la mise en service, puis à nouveau vidangés avant la livraison. Avec un volume de 1200 à 1500 litres d’huile de coupe par machine, on aura tôt fait d’avoir englouti 50 000 litres. Dans la phase initiale de mise en projet, et en faisant appel à MOTOREX-TOPTECH AG, il a été décidé dès le départ de ne pas mettre en œuvre un système d’approvisionnement installé à demeure pour chaque machine, c.-à-d. sans tuyauterie fixe. En le faisant, Tornos aurait irrémédiablement sacrifié l’agencement flexible des locaux. Les arguments en faveur du système sont: – la disponibilité centralisée du fluide – l’accès facile à chaque machine – la rapidité de remplissage et de vidange – le filtrage efficace et le contrôle de qualité du fluide. Local de réservoirs avec infrastructure centralisée En prévoyant au sous-sol un local d’approvisionnement des fluides centralisé, comprenant plusieurs réservoirs d’huile neuve et usée, une station de distribution combinée et plusieurs conteneurs d’approvisionnement mobiles avec pompes et dispositifs de filtrage intégrés, MOTOREX a réalisé les exigences étendues du projet. Les conteneurs d’approvisionnement mobiles sont remplis à la station de distribution, au moyen de pompes haute performance pneumatiques, et acheminés directement à la machine-outil avec des transpalettes. Il suffit de quelques minutes pour remplir les 1 200 litres d’huile nécessaires en moyenne. Lorsque la machine a réussi son test, l’huile est à nouveau pompée selon le procédé indiqué et simultanément filtrée avec un filtre intégré dans le système. Le surplus d’huile de coupe est dès lors nettoyé pour être transvasé dans le réservoir d’huile usée. Les pertes sont compensées à partir du réservoir d’huile neuve. Souhaitez-vous moderniser votre approvisionnement des fluides ou le réétudier? Les spécialistes MOTOREX-TOPTECH vous assisteront avec plaisir. Un conseil avisé et une technologie de pointe «Lors de l’évaluation du nouveau système d’approvisionnement, Tornos a mis clairement en avant le besoin d’une flexibilité aussi poussée que possible. L’offre de MOTOREX-TOPTECH a su nous convaincre sous plusieurs aspects. Il se trouvait aussi que l’assortiment de MOTOREX propose l’huile de coupe haute performance universelle ORTHO NF-X.» Jean-Paul Charpilloz Chef Logistique et Organisation Montage Tornos SA Il est prouvable qu’un local d’entreposage des fluides d’usinage au sous-sol abaisse les coûts de logistique. Plusieurs de ces conteneurs à double paroi servent au remplissage et à la vidange des machines. 17

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