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MOTOREX Magazine 2006 78 FR

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MOTOREX Magazine 2006 78 FR

Reportage Photos: Buemi

Reportage Photos: Buemi Reportage Depuis 1994, Sébastien Buemi appuie allègrement sur l’accélérateur et participe maintenant durant la saison 2006 à la passionnante Formule 3 Euro Série. Ce sympathique Romand était récemment en visite chez MOTOREX – notre interview. Sébastien Buemi: «Je suis prêt!» L’équipe Mücke Motorsport encadre ses pilotes de manière absolument professionnelle et jouit d’une excellente réputation. En Formule 3 Euro Série se retrouvent les meilleurs pilotes promus dans l’ensemble des formules (Renault, BMW etc.) du monde. Il y avait longtemps que la participation suisse en Formule 3 n’avait plus été si forte au plan international. Plusieurs pilotes participent cette année aux 20 manches! Le vice-champion BMW-ADAC 2005 Sébastien Buemi fait partie des heureux promus en Formule 3 Euro Série. Pour cette nouvelle étape de sa carrière, il rejoint l’équipe berlinoise Mücke Motorsport. Sa cousine, Natacha Gachnang, disputera les courses de la catégorie Championnat d’Allemagne de Formule 3 Recaro dans l’équipe Jakob Bordoli avec une Dallara F304 Opel. De la sorte, le duo gagnant Buemi/Gachnang est à nouveau réuni au sein d’une catégorie et laisse entrevoir des espoirs... MOTOREX magazine: «Sébastien, penses-tu que la fascination et le talent pour le sport motorisé peuvent être héréditaires?» Sébastien Buemi: «Je pense bien, car dans notre famille, le sport motorisé a toujours été important. Mon grand-père a été un bel exemple pour nous tous. J’ai reçu mon premier kart à l’âge de 6 ans. Quant au talent, je le définirais comme l’art de la conduite et la ferme volonté d’être plus rapide que les autres.» MOTOREX magazine: «Quand t’es-tu mis à croire que tu deviendrais pilote de course professionnel?» Sébastien Buemi: «Lorsque, en 2004, après ma première année en Formule BMW- ADAC, j’ai signé le premier contrat avec Red Bull. Pour moi personnellement, cela signifiait le démarrage de ma première saison de pro.» MOTOREX magazine: «Tu roules depuis le début de l’année en Formule 3 Euro Série. Y a-t-il là des différences sensibles par rapport à la formule BMW?» Sébastien Buemi: «La différence la plus grande ici est que ce sont maintenant les plus rapides des rapides qui se mesurent entre eux. Avant, les différences étaient plus nettes que maintenant. Les vitesses en courbe ont aussi monté d’un cran. Alors qu’en Formule BMW (env. 148 ch), j’abordais le premier virage après la rectiligne de départ à Hockenheim à près de 170 km/h, en F3 (env. 200 ch) on atteint aujourd’hui quasi 200 km/h – et ça se sent!» MOTOREX magazine: «En formule BMW, on apprend par bonheur bien d’autres ficelles qu’à simplement rouler vite. En va-t-il autrement en Formule 3?» Sébastien Buemi: «En Formule BMW, à côté du coaching de conduite, 8 pilotes – garçons et filles – ont profité d’autres modules de formation dédiés au «métier» de pilote. En Formule 3 Euro Série, l’air se fait plus rare et chacun donne encore plus de sa personne et travaille pour soi.» MOTOREX magazine: «Qui a découvert ton talent?» Sébastien Buemi: «Mon père a certainement été le premier à pressentir mon talent qu’il a encouragé. Il continue à m’accompagner aux courses et m’offre, ainsi que toute la famille, un grand soutien. Et je lui en suis très reconnaissant. Découvert, je l’ai réellement été par Monsieur Helmut Marko de l’équipe Red Bull qui, comme chacun sait, n’engage que les meilleurs pilotes! Ceci est tout simplement une grande marque d’estime et une superchance pour moi (rires). Et je vais faire de mon mieux afin de marquer des points pour Red Bull en Formule 3 Euro Série.» Promotion de la relève en Formule 3 Euro Série La fusion des Championnats allemand et français de Formule 3 en Formule 3 Euro Série a eu pour effet de faire rapidement évoluer cette Formule qui est devenue la série de compétition de la relève la plus importante en Europe. Depuis 2003, les meilleures pilotes de relève du monde s’y battent pour conquérir le titre. Quiconque occupe une place tout à l’avant joue une bonne carte pour accéder aux catégories de pointe du sport motorisé international. Ces deux dernières années, sept pilotes ont réussi à se hisser en Formule 1 ou DTM (Championnat allemand des voitures de tourisme), un nombre qu’aucune autre série n’a égalé au plan mondial. L’intérêt que suscite la Formule 3 Euro Série au plan international est démontré par le fait que les 22 pilotes proviennent de 12 nations différentes, et pas seulement d’Europe mais aussi du Japon, du Brésil et d’Argentine. Les 12 équipes annoncées proviennent de huit pays. Autres infos sous www.f3euroseries.com MOTOREX magazine: «Ta cousine Natacha Gachnang roule cette année en CA Formule 3 Recaro, as-tu parfois l’impression que les médias lui vouent, en tant que femme, davantage d’attention qu’à toi?» Sébastien Buemi: «Au début seulement, lorsque Niki Lauda et Willi Weber ont pris Natacha sous leur aile – les médias ont bien aimé. Le fait est que planifier parfaitement sa carrière en sport de compétition Formule n’est pas possible. D’où ma devise: être au bon endroit au bon moment pour progresser et parler ensuite avec les bonnes personnes.» MOTOREX magazine: «As-tu des modèles dans cette profession?» Sébastien Buemi: «Oui, je trouve que Michael Schumacher est un vrai pro. Il ne se déclare pas d’emblée satisfait de lui-même et peaufine son ouvrage jusqu’à réussir des tours de circuit parfaits.» MOTOREX magazine: «As-tu un trait de caractère typique?» Sébastien Buemi: «Oui, je n’aime pas perdre. Ce n’est pas que je sois un mauvais perdant. Parfois le temps sur un tour ou la position semble à portée de main, et déjà un autre me rattrape ou je commets une erreur – et c’est fini. Moralité: travailler encore plus dur, plus de précision dans la conduite.» MOTOREX magazine: «As-tu un grand rêve dans ta vie?» Sébastien Buemi: «Bien sûr – prendre un jour le départ en Formule 1 pour une équipe suisse.» MOTOREX magazine: «Comment retrouvestu ton équilibre, de temps à autre hors entraînement?» Sébastien Buemi: «Auprès de ma famille et de mes amis. Et j’aime bien faire le «mécanicien» pour mon petit frère Laurent (14) qui pilote avec succès dans toute l’Europe des modèles réduits de voitures de course dans la catégorie 1:8.» Les lecteurs et MOTOREX magazine remercient Sébastien Buemi (www.buemi.ch) pour ses propos intéressants et lui souhaitent plein succès pour la poursuite de sa carrière comme pilote suisse dans la très disputée Formule 3 Euro Série. Dates des courses de Formule 3 Euro Série 23/07/2006 Norisring (D) 20/08/2006 Nürburgring (D) 03/09/2006 Zandvoort (NL) 24/09/2006 Barcelona (E) 15/10/2006 Le Mans (F) 29/10/2006 Hockenheim (D) A près de 18 ans, Sébastien Buemi possède la double nationalité CH/I et a une vision de l’essentiel en compétition. Outre sa profession, la course automobile, Sébastien s’intéresse particulièrement à l’économie et à ses implications. 10 11

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