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MOTOREX Magazine 2004 72 FR

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MOTOREX Magazine 2004 72 FR

Actuel Photos: LUBRITECH

Actuel Photos: LUBRITECH Actuel Dans le concept global des transports de notre pays, le trafic ferroviaire assume une fonction importante et décharge, aux endroits jugés opportuns, le réseau routier. Il est cependant indiqué d’entretenir correctement le matériel roulant et les réseaux ferroviaires: une tâche aisée avec les produits LUBRITECH de MOTOREX. Voyage assuré avec LUBRITECH En Suisse, de nombreuses compagnies de transports publics utilisent des véhicules de haute technologie: ici un tram Cobra à Zurich. L’assortiment LUBRITECH compte une vaste gamme de lubrifiants applicables à la technologie du trafic ferroviaire. Photo: fournie VBZ En Suisse, estiment les spécialistes, le réseau ferroviaire existant compte près de 6’000 de kilomètres. Que ce soit en ville de Zurich ou au Jungfraujoch, les véhicules sur rails fournissent une contribution importante en faveur de la pérennité des transports publics dans notre pays. De nos jours, le trafic ferroviaire voit, lui aussi, continuellement surgir des innovations techniques, à l’image des chefsd’œuvre techniques désormais en circulation que sont les voitures à deux étages ou surbaissées, ponctuelles et en route par n’importe quel temps. Maintenance des véhicules sur rails Pour entretenir aujourd’hui les trams, les trains et les véhicules spéciaux de toutes générations, il est nécessaire de posséder de solides connaissances recouvrant au moins les technologies des 30 dernières années. Pour les véhicules sur rails modernes, les constructeurs assurent, d’une part, un bon service après-vente et les différents exploitants de ligne, d’autre part, un standard élevé de formation. Pour les constructions plus anciennes, on déplore en revanche souvent l’absence de documentation technique et de plans de maintenance précis. Sont toutefois du bon côté ceux qui ont hérité de leurs prédécesseurs des notes écrites sur les points de maintenance du tramway des années 70. Le vaste assortiment de produits LUBRI- TECH permet d’entretenir correctement toutes les constructions issues de la technologie ferroviaire et aujourd’hui encore en circulation, conformément aux prescriptions d’usine. L’ensemble de ces produits sont adaptés les uns par rapport aux autres et compatibles entre eux. Bon nombre des lubrifiants sont également rapidement biodégradables. Le programme LUBRITECH est en outre complété par la gamme exhaustive de BUCHER MOTOREX. Vue d’ensemble de l’assortiment LUBRITECH · Lubrifiants pour le matériel roulant et le réseau ferroviaire LOCOLUB ® /TRAMLUB ® /TRAM-SILENCE etc. · Lubrifiants et pâtes techniques LAGERMEISTER ® /GLEITMO ® /CHEMPLEX ® etc. · Produits annexes tels que nettoyants, laque de glissement, appareils etc. Questionnez-nous! Lubrifiants de boudins et bien davantage Depuis des années, de nombreux produits LUBRITECH sont utilisés avec succès par les CFF, la Deutsche Bahn et les chemins de fer autrichiens. A l’exemple du lubrifiant pour boudins rapidement biodégradable TRAMLUB ® F 234 Mod 2: on l’utilise, d’une part, pour la lubrification périodique des boudins sur rails et, d’autre part également, pour la lubrification des flancs de rails. La graisse fluide est basée sur une combinaison d’huiles végétales et synthétiques de qualité supérieure. Elle adhère de manière optimale sans résinification, protège de l’usure et se révèle extrêmement résistante à l’eau. TRAMLUB ® F 234 Mod 2 remplit toutes les conditions importantes pour que le lubrifiant demeure le plus longtemps pos- DEGRADABLE sible sur les points de graissage dits à perte d’huile et ne se répande pas dans la nature. En présence de points de graissage ouverts, il faudrait en fait veiller à n’utiliser si possible que des produits rapidement biodégradables. Quant à TRAM-SILENCE, une pâte rapidement biodégradable sur base d’huile végétale avec matières solides et additifs, elle permet de réduire dans le rayon de courbure extrême le bruit déplaisant qui se produit entre la roue et le rail lors du glissement transversal, voire de carrément l’empêcher. Les riverains exposés au trafic sur voies à courbure prononcée dans les villes apprécieront tout particulièrement le recours à TRAM SILENCE. Service à la clientèle estimé BUCHER MOTOREX distribue les produits LUBRITECH en Suisse exclusivement et dispose à Langenthal de spécialistes expérimentés au service technique. Ici, l’immense savoir-faire issu du domaine de la lubrification que possèdent les collaborateurs du service à la clientèle, garant d’une assistance hors pair, est un réel atout. Ceci donne lieu à des effets de synergie importants entre les autres secteurs d’application et les exigences techniques que pose à la lubrification le trafic ferroviaire. Notre laboratoire à l’infrastructure avantgardiste permet d’effectuer des analyses complexes et d’élaborer des solutions spécifiques pour chaque client. LUBRITECH – à coup sûr le bon choix pour que, dans le monde du trafic sur rail, tout marche comme sur des roulettes! 6 7 Photo: Hansjörg Egger Les pièces préalablement traitées à la laque de glissement sont des composants lubrifiés prêts au montage. Les mesures de sécurité et de maintenance sévères exigent un personnel qualifié et les produits adéquats pour l’entretien. Une fine pellicule de TRAM-SILENCE suffit pour faire rouler les trams sans bruit sur des voies à forte courbure.

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