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MOTOREX Magazine 2004 72 DE

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A ktuell Fotos:

A ktuell Fotos: LUBRITECH A ktuell Der öffentliche Schienenverkehr übernimmt im Gesamtverkehrskonzept unseres Landes eine wichtige Funktion und entlastet, wo sinnvoll, das Strassennetz. Moderne Schienenfahrzeuge und -netze müssen aber auch richtig gewartet werden: Ein Leichtes mit den LUBRITECH-Produkten von MOTOREX. Freie Fahrt mit LUBRITECH Viele Schweizer Verkehrsbetriebe setzen im Schienenverkehr technologisch hochstehende Fahrzeuge ein: Cobra Tram der VBZ. Das bewährte LUBRITECH-Sortiment umfasst eine breite Palette von Schmierstoffen für die Schienenverkehrstechnik. Foto: zVg.VBZ In der Schweiz, so schätzen Fachleute, besteht ein Schienennetz von rund 6’000 Kilometern. Ob in der City von Zürich oder auf dem Jungfraujoch, Schienenfahrzeuge leisten einen wichtigen Beitrag zum nachhaltigen Transportwesen in unserem Land. Auch in den heutigen Schienenverkehr halten immer wieder technische Innovationen Einzug und in der Zwischenzeit verkehren die technischen Meisterwerke, ob doppelstöckig oder als Unterflurkonstruktion, tagtäglich bei jeder Witterung und meist auf die Minute pünktlich. Wartung der Schienenfahrzeuge Um heute Trams, Bahnen und Spezialfahrzeuge sämtlicher Generationen kompetent zu warten, ist ein fundiertes Fachwissen nötig, welches mindestens die Technologien der letzten 30 Jahre abdeckt. Für die modernen Schienenfahrzeuge sind ein guter Kundendienst der Hersteller und ein hoher Schulungsstandard bei den jeweiligen Verkehrsbetrieben gewährleistet. Bei älteren Konstruktionen sind technische Unterlagen und genaue Wartungspläne aber oft Mangelware. Auf der sicheren Seite steht derjenige, der sich die Wartungspunkte der Strassen- bahn oder anderer Schienenfahrzeuge aus den 70er Jahren von seinem Vorgänger schriftlich festhalten liess. Mit dem breiten LUBRITECH-Produktesortiment können sämtliche heute noch im Betrieb stehenden Konstruktionen der Schienenverkehrstechnik nach den Herstellervorgaben korrekt gewartet werden. Alle Produkte sind aufeinander abgestimmt und untereinander verträglich. Auch ist eine Vielzahl der Schmierstoffe biologisch rasch abbaubar. Das LUBRITECH-Programm wird zudem durch das umfassende Sortiment von BUCHER MOTOREX ergänzt. Das LUBRITECH-Sortiment · Schmierstoffe für Schienenfahrzeuge/-netz LOCOLUB ® /TRAMLUB ® /TRAM-SILENCE usw. · Technische Schmierfette und Pasten LAGERMEISTER ® /GLEITMO ® /CHEMPLEX ® usw. · Zusatzprodukte wie Reiniger, Gleitlack, Geräte usw. Fragen Sie uns! Spurkranzschmierstoffe und mehr Viele der LUBRITECH-Produkte sind seit Jahren bei den SBB, der Deutschen Bahn und den Österreichischen Bundesbahnen erfolgreich im Einsatz. So auch der biologisch rasch abbaubare Spurkranzschmierstoff TRAMLUB ® F 234 Mod 2: Er kann für die Spurkranzschmierung wie auch für die Schienenflankenschmierung eingesetzt werden. Das Fliessfett ist auf einer Kombination von hochwertigen pflanzlichen und synthetischen Oelen aufgebaut. Es haftet optimal, schützt vor Verschleiss und ist höchst wasserbeständig. TRAMLUB ® F 234 Mod 2 erfüllt alle wichtigen Voraussetzungen, damit der Schmierstoff bei so genannten Verlustschmierstellen möglichst lange auf der Schmierstelle bleibt. Deshalb sollten, wenn immer möglich, DEGRADABLE bei allen offenen Schmierstellen biologisch rasch abbaubare Produkte verwendet werden. Mit TRAM-SILENCE, einer biologisch rasch abbaubaren Paste auf Pflanzenoelbasis kann im extremen Kurvenbereich die unschöne Geräuschbildung reduziert oder sogar verhindert werden. Ganz besonders die Anwohner von solchen engen Geleisekurven in Städten wissen den Einsatz von TRAM-SILENCE zu schätzen! Gut dotierter Kundendienst BUCHER MOTOREX vertreibt die LUBRITECH-Produkte exklusiv in der Schweiz und verfügt in Langenthal über ausgewiesene Fachleute im technischen Dienst. Dabei steht das grosse Know-how aus dem Bereich der Schmiertechnik der Kundendienstmitarbeiter und somit der Dienst am Kunden im Vordergrund. Wichtige Synergieeffekte zwischen anderen Einsatzbereichen und den schmiertechnischen Anforderungen des Schienenverkehrs werden dadurch ermöglicht. Im hauseigenen Labor mit modernster Infrastruktur können komplexe Analysen durchgeführt und kundenspezifische Lösungen erarbeitet werden. LUBRITECH – garantiert eine gute Wahl, damit im Schienenverkehr alles rund läuft! Mit Gleitlack vorbehandelte Teile sind montagefertig geschmierte Komponenten, welche extrem druck-, hitze- und kältebeständig sind. Strenge Sicherheits- und Wartungsvorschriften erfordern qualifiziertes Personal und die geeigneten Produkte für den Unterhalt. Ein hauchdünner Film der TRAM-SILENCE- Paste genügt, um Strassenbahnen geräuschlos durch enge Kurven fahren zu lassen. 6 7 Foto:Hansjörg Egger

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