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MOTOREX Magazine 2002 65 FR

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Box Photo: RA Elément

Box Photo: RA Elément de transmission "Eclair e" le moteur 8 Tête de projectile Carburant Séduite par Zeus A quand JUMBO? votre prochain Trouvaille Boulot abrégé Bagatelles A voile ou à l'arr aché Fin de la pénurie Au fond de l'œil 4 Souverain retourné Aube du rotor Au bout de l'allée Temps Atomes 9 Faire disparaîtr e quelqu'un Le plus tôt sera le mieux, car vous profiterez d’un miniprix pour votre élévateur JUMBO-Lift 2 NT MOTOREX NUSSBAUM! Pour la joie des familles: Sbarro Family Dragster Franco Sbarro – référence mondiale en matière de créativité automobile débridée – a construit, avec les 33 élèves de ses «Ateliers d’Etudes de Construction Automobiles» à Grandson/VD, un dragster de 6 places pesant 5 tonnes. Quelque 3000 heures de travail ont été investies. Le monstre est animé par un moteur V12 Merlin de 27 litres et 1500 ch qui propulsait en son temps un char Centurion. Et que trouve-t-on dans le circuit d’huile? 50 litres de MOTOREX! Lorsque l’on demande au maître quelle logique profonde se trouve derrière le Family Dragster, il avoue: «N’en cherchez point, j’ai seulement voulu créer un dragster un tant soit peu civilisé». Le Sbarro Family Dragster est apparu dans diverses expositions et fera l’objet d’une présentation spéciale de mai à septembre 2002 à Grandson, non loin du site d’EXPO.02. Pour d’autres infos: www.espera-sbarro.com.fr Reportez les lettres se trouvant dans les cases numérotées sur la carte postale de la fiche-adresse et postez-la d’ici au 10 mai 2002. Avec un peu de chance et d’astuce, vous gagnerez peut-être l’un des 5 sacs de sport MOTOREX CAR-LINE. Les gagnants seront désignés par tirage au sort. Le concours ne donnera lieu à aucun échange de correspondance. La voie juridique est exclue. La solution de l’énigme du magazine MOTOREX n° 64 à trouver était: SWISSLINE Futur Pas autorisé en Suisse Acide Le plus fort Peinant Réussi dans un sens En rouge Applicateur 2 Au lever Peuvent être magnétiques 3 Direction Travailleurs de l'ombr e Remise MO TS FLÉCHÉS J.-M. PERRET 5 Prénom Mesurée Dans 7 Ile 6 Port de Grande Bretagne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Elévateur à ciseaux ultraplat, sans attaches fixes entre les plaques de réception. Absence totale de pièces électriques et hydrauliques, d’où une maintenance minimale. Montage d’une extrême simplicité, sans fondations. Les plaques de réception recouvertes d’aluminium sont réglables sur une longueur de 1460 à 2060 mm. Un ensemble hydraulique fournit suffisamment de puissance pour soulever jusqu’à 3 tonnes, la technique NT brevetée assurant le synchronisme hydraulique. Hauteur de levée Force portante Hauteur de pose Flexibles de longueur standard 2’000 mm 3’000 kg 98 mm 1,5 m JUMBO-Lift 2 NT Fr. 10’900.– Transport et montage Fr. 1’550.– Total prix catalogue Fr. 12’450.– Prix promotionnel MOTOREX-TOPTECH Fr. 9’500.– SWISS PREMIUM-LINE (avec supplément) Elévateur complet avec surface sablée, couche d’apprêt sur poussière de zinc, peinture de surface à base de résine, époxy RAL 9006, gris argent Fr. 1’200.– Armature zinguée à chaud Fr. 850.– Rallonge de flexible, au mètre Fr. 190.– Tous les prix s’entendent hors TVA, dans la limite des disponibilités 18 MOTOREX-TOPTECH AG, CH-4901 LANGENTHAL Téléphone 062 919 75 85, Téléfax 062 919 75 86

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