Views
1 year ago

CLASSIC LINE Technical Guide EN SE

Photos: Zumbrunn AUSTRO

Photos: Zumbrunn AUSTRO DAIMLER "PRINZ HEINRICH" / 1910 CONTENTS | INNEHÅLL 4-STROKE ENGINES 4-TAKTSMOTORER 3 - 6 GEARBOXES VÄXELLÅDOR 7 - 9 REAR AXLES BAKAXLAR 10 - 11 OTHER LUBRICATION POINTS ANDRA SMÖRJPUNKTER 12 - 13 GREASE LUBRICATION POINTS FETTSMÖRJPUNKTER 14 - 15 MISCELLANEOUS DIVERSE 16 - 17 PETROL AND ADDITIVES BENSIN OCH ADDITIVER 18 - 19 2-STROKE ENGINES 2-TAKTSMOTORER 19 2

4-STROKE ENGINES | 4-TAKTSMOTORER OIL SPLASH AND MIST LUBRICATION, WITHOUT PRESSURISED OIL SUPPLY These engines require a lubricating oil that forms an oil mist during operation. This lubricates all lubrication points that are not supplied with oil by the "oil splash lubrication", such as pistons, cylinders, valve train, petrol pump drive, etc. A motor oil is required that will adhere to the lubrication points to guarantee emergency lubrication. If the vehicle has not been used for a long time, it is a good idea to lubricate camshafts and the valve train by hand. No filter systems are used in these engines. Caution: Only REGULAR motor oils form an oil mist. Do not use other oils. Recommendation: REGULAR SAE 30 or SAE 40 Oil change: Era: 1900 - 1930 1000 – 2000 km or every 6 months STÄNK- OCH DIMSMÖRJNING UTAN TRYCKOLJEMATNING De här motorerna kräver en smörjolja som ger en oljedimma vid användning. Den smörjer alla smörjpunkter som stänksmörjningen inte kommer åt som t.ex. kolvar, cylindrar, ventillyftare, bensinpumpsdrivning. Det kräver en motorolja som fastnar på smörjpunkterna för att ge nödsmörjning. Det är bra om du smörjer kamaxlar och ventillyftare för hand efter längre stillestånd. Motortypen saknar oftast filtersystem. Observera: Det är bara REGULAR-motoroljor som ger dimsmörjning. Använd inte andra oljor. Rekommendation: REGULAR SAE 30 eller SAE 40 Oljebyte: Epok: 1900 - 1930 100 – 200 mil eller var 6:e månad 3

MOTOREX PORTRAIT

MOTOREX MAGAZINE

MOTOREX Magazine - Deutsch

MOTOREX Magazine - Français

MOTOREX Magazine - English

BROCHURES