KLASSIERUNGEN UND SPEZIFIKATIONEN | CLASSIFICATIONS ET SPÉCIFICATIONS REGULAR SAE 30 REGULAR SAE 40 RUNNING IN SAE 30 SUPREME SAE 30 SUPREME SAE 40 SUPREME SAE 50 HEAVY DUTY SAE 30 HEAVY DUTY SAE 40 HEAVY DUTY SAE 50 HEAVY DUTY SAE 20W/50 EVOTEC SAE 10W/30 EVOTEC SAE 15W/40 EVOTEC SAE 20W/50 EVOTEC SAE 50 Ära Période API Klassierung 1947 Classification API 1947 API Klassierung 1952 Classification API 1952 API Klassierung 1971 Classification API 1971 CCMC Klassierung Classification CCMC Benzin Essence 1900 - 1930 1930 - 1960 1960 - 1970 1970 - 1990 REGULAR PREMIUM HEAVY DUTY ML MM MS Diesel DG, DM DM DS Benzin Essence SA SB SC, SD SE, SF SG Diesel CA, CB CC CD CE, CF Benzin Essence G1, G2, G3 G4 Diesel D1 D2, D3, PD1 DF4, PD2 Militär Spezifikationen Spécifications militaires OEM Spezifikationen MIL–L–2104A, MIL–L–2104A SUPPLEMENT 1 Spécifications OEM CATERPILLAR SERIES 1 Umschreibung Description Mineraloel minimal legiert Mineraloel legiert MIL–L–2104B, MIL–L–46152A/B FORD ESE–M2C101–A/B GM 6041–M CATERPILLAR SERIES 2 Mineraloel legiert MIL–L–2104C/D, MIL–L–45199B, MIL–L–46152C FORD ESE-M2C101-C, FORD ESE-M2C153-B/D, FORD SSM-2C9001-AA , FORD SSM-2C9011-A GM 6136-M, GM 6048-M, GM 6049-M CATERPILLAR SERIES 3 Parrafinisches Grundoel legiert MIL–L–2104E, MIL–L–46152D (Korrosionsschutz) (Antinebelzusatz, Oxidationsschutz, Korrosionschutz, Verschleissschutz, Detergentien) (Antinebelzusatz, Oxidationsschutz, Korrosionschutz, Verschleissschutz, Detergentien, Dispergentien) (Antinebelzusatz, Oxidationsschutz, Korrosionschutz, ausgeprägter Verschleissschutz, Detergentien, Dispergentien) Huile minérale très peu additivée Huile minérale additivée Huile minérale additivée Huile de base paraffinée additivée (protection contre la corrosion) (additif anti-brouillard, protection contre l'oxydation, la corrosion et l'usure, détergents) (additif anti-brouillard, protection contre l'oxydation, la corrosion et l'usure, détergents, dispersants) (additif anti-brouillard, protection contre l'oxydation et la corrosion, forte protection contre l'usure, détergents, dispersants) 6
KÖPFLI JK / 1959 GETRIEBE | BOÎTES DE VITESSES UNSYNCHRONISIERT Bei diesen Getrieben braucht man auf die Synchronisation keine Rücksicht zu nehmen. Diese Getriebe laufen auch mit stärker legierten Oelen, wie Hinterachsoelen mit der Normierung API GL-5. Es können aber auch Industriegetriebeoele eingesetzt werden. Beachten Sie jedoch immer die Herstellerangaben. Empfehlung: GEAR OIL UNIVERSAL SAE 80W/90, 80W/140 GEAR COMPOUND PLUS 220, 460, 680 GEAR OIL EP SAE 80W, 80W/90 FETT 174 NON-SYNCHRONISÉES Avec ce genre de boîtes à vitesses il n’est pas nécessaire de tenir compte de la synchronisation. Ces boîtes fonctionnent également avec des huiles plus fortement alliées, telles qu’une huile pour différentiel de l’essieu arrière selon la normalisation API GL-5. Il est également possible d’utiliser de l’huile pour engrenages industriels. Toujours prendre en considération les indications du constructeur. Recommandation: GEAR OIL UNIVERSAL SAE 80W/90, 80W/140 GEAR COMPOUND PLUS 220, 460, 680 GEAR OIL EP SAE 80W, 80W/90 FETT 174 SYNCHRONISIERT Bei synchronisierten Getrieben werden Getriebeoele eingesetzt, welche weniger Hochdruckzusätze enthalten. Nur so ist gewährleistet, dass der Schaltvorgang ohne übermässigen Kraftaufwand funktioniert. Die Norm sieht meistens ein API GL-4 Oel vor. Die Hersteller haben in den Betriebsanleitungen verschiedene Oele vorgeschrieben. So z.B. Getriebeoel, Motorenoel oder Automatenoel. Empfehlung: GEAR OIL EP SAE 80W, 80W/90 ATF SUPER SYNCHRONISÉES Pour les boîtes à vitesses synchronisées, utiliser des huiles de boîtes contenant moins d’additifs haute pression. Ceci favorise un changement de vitesse sans effort excessif. La norme prévoit dans la plupart des cas une huile API GL-4. Les constructeurs prescrivent dans leurs manuels d’utilisation diverses huiles, p. ex. huile de boîtes, huiles moteur, huile pour boîtes automatiques. Recommandation: GEAR OIL EP SAE 80W, 80W/90 ATF SUPER 7
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