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CVT FLUID SB CVT FLUID

CVT FLUID SB CVT FLUID SB is a high-performance, state-of-the-art product for use in continuous variable transmissions (CVT). The excellent base oil and special additive guarantee a high level of running comfort and reliable lubrication. CVT FLUID SB är en effektiv, modern produkt som är specialgjord för användning i steglösa CVT-växellådor (Continuous Variable Transmission). Den anpassade basoljan och specialadditiven ger mycket smidig komfort samt tillförlitlig smörjning. 25 l, 60 l, 200 l CVT FLUID SB ist ein leistungsstarkes zukunftsorientiertes Produkt für den Einsatz in stufenlosen CVT (Continuous Variable Transmission) Getrieben. Durch das hervorragende Basisoel und der speziellen Additivierung wird ein hoher Laufkomfort sowie eine zuverlässige Schmierung gewährleistet. CITROËN DIA QUEEN CVTF-J1; DAIHATSU AMMIX CVT; DODGE/JEEP CVTF+4, NS-2; GM/SATURN DEX-CVT; HONDA CVTF, HCF-2, HMMF; HYUNDAI/KIA CVT-J1; MINI COOPER EZL 799A; MITSUBISHI CVTF-J1, J4; NISSAN CVT NS-1, NS-2, NS-3; PEUGEOT DIA QUEEN CVTF-J1; SUBARU CVT LINEARTRONIC, CVT HIGH TORQUE LINEARTRONIC; SUZUKI CVTF TC, NS-2, GREEN 1, GREEN 2; TOYOTA CVTF FE, CVTF TC DCT FLUID DCT FLUID MV is a synthetic gear oil that is specially formulated for different automatic dual clutch gearboxes (DSG/DCT). Its exclusive high-performance formula guarantees that the product will match the performance level of numerous gearbox and vehicle manufacturers. DCT FLUID MV är en syntetisk växellådsolja som är speciellt formulerad för olika automatiska dubbelkopplingstransmissioner (DSG / DCT). Den högpresterande oljan garanterar att produkten håller prestandanivån för många växellåds- och fordonstillverkare. 25 l, 60 l, 200 l DCT FLUID MV ist ein synthetisches Getriebeoel, das speziell für verschiedene automatische Doppelkupplungsgetriebe (DSG/DCT) formuliert wurde. Die exklusive leistungsstarke Formulierung von DCT FLUID MV gewährleistet, dass das Produkt dem Leistungsniveau zahlreicher Getriebe- und Fahrzeughersteller entspricht. BOT 341; BOT 450; BMW DCTF-1; FORD WSS-M2C936-A; MB 236.21; MB 236.25; MITSUBISHI Dia Queen SSTF-I; PSA 9734.S2; VW TL 521 82; VW TL 525 29 TITAN FFL-2 Special gear oil for use in VW/Audi dual shift gearboxes (DSG). State-of-the-art additives ensure steady friction characteristics, which guarantee smooth operation for these high-tech units. TITAN FFL-2 is the only initial filling and service gear oil officially approved by the VW Group. VW TL 521 82 Specialväxellådsolja för användning i nya VW/Audi-växellådor med dubbelkoppling (DSG). Moderna additiver ger stabila friktionsegenskaper som gör att högteknologiska enheter fungerar felfritt. TITAN FFL-2 är den enda orginal- och serviceväxellådsolja som VW-koncernen godkänt officiellt. 1 l, 20 l Spezialgetriebeoel für den Einsatz in VW/ Audi-Nass-Doppelkupplungsgetrieben (DSG). Dank modernster Additivierung wird eine stabile Reibungscharakterisitik erreicht, welche einen einwandfreien Betrieb dieser Hightech-Aggregate gewährleistet. TITAN FFL-2 ist das einzige Erstbefüll- und Servicegetriebeoel, welches vom VW-Konzern offiziell freigegeben wurde. 18

COOLANTS | KYLARVÄTSKOR | KÜHLERSCHUTZMITTEL COOLANT M3.0 OAT-TECHNOLOGY Concentrate: 4 l, 25 l, 60 l, 200 l Ready to use: 1 l, 4 l, 25 l, 60 l, 200 l COOLANT M3.0 on an ethylene glycol basis offers outstanding protection against freezing, corrosion, limescale and overheating in state-of-the-art engines, especially highly stressed aluminium engines. The inhibitors used effectively prevent corrosion and deposits in the key components of the cooling system, such as cooling channels in the cylinder head and engine block, cooler, water pump and heat exchanger. COOLANT M3.0 är en etylenglykolbaserad kylarvätska för moderna motorer, framförallt hårdbelastade aluminiummotorer. Ger mycket bra skydd mot frost, korrosion, kalkavlagringar och överhettning. De använda inhibitorerna motverkar effektivt korrosion och avlagringar i kylsystemets viktiga delar som kylkanaler i topplock och motorblock, vattenpump och värmesystemet. COOLANT M3.0 auf Ethylenglykolbasis bietet bei modernen Motoren, insbesondere aber hochbelasteten Aluminiummotoren, hervorragenden Schutz gegen Frost, Korrosion, Kalkablagerung und Überhitzung. Die verwendeten Inhibitoren verhindern wirkungsvoll Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem mit seinen wichtigen Bauteilen wie Kühlkanälen im Zylinderkopf und Motorblock, Kühler, Wasserpumpe und Heizungswärmetauscher. MAN 324 Typ SNF; MB-Approval 325.3 (RTU: MB-Approval 326.3); VW TL 774-D (G 12), VW TL 774-F (G12 plus); Safety + Performance: ASTM D 3306, ASTM D 4985; BS 6580; CUMMINS IS serie N14; DAF 74002; DETROIT DIESEL (Power Cool Plus); DEUTZ 0199-99-1115/6, DEUTZ / MWM 0199-99-2091/8; FORD WSS-M97B44-D; HITACHI; JASO M325; JENBACHER; JIS K2234; KOBELCO; KOMATSU 07.892 (2009); KSM 2142; LIEBHERR MD1-36-130; MAZDA MEZ MN 121D; OPEL/GM 6277M / B040 1065 /GMW 3420; SCANIA TB 1451; YANMAR COOLANT M4.0 SI-OAT-TECHNOLOGY Concentrate: 4 l, 25 l, 60 l, 200 l Ready to use: 4 l, 60 l, 200 l COOLANT M4.0 is a coolant based on ethylene glycol which combines organic and silicate technology to meet the requirements of well-known vehicle manufacturers. The coolant offers state-of-the-art engines, especially highly stressed engines, powerful protection against freezing and corrosion and thus effectively prevents deposits in the cooling system. COOLANT M4.0 är en kylarvätska på etylenglykolbas som kombinerar organisk teknik och silikatteknik för att uppfylla kraven från ledande fordonstillverkare. Kylarvätskan ger framförallt moderna hårdbelastade motorer ett effektivt frost- och korroionsskydd, samt motverkar effektivt avlagringar i kylsystemet. COOLANT M4.0 ist ein auf Ethylenglykol- Basis aufgebautes Kühlerschutzmittel bei welchem organische und Silikattechnologie kombiniert wurde, um die Anforderungen von bekannten Fahrzeughersteller zu erfüllen. So bietet das Kühlerschutzmittel in modernsten, insbesondere bei hochbelasteten Motoren einen leistungsfähigen Frost- und Korrosionsschutz und verhindert so wirkungsvoll Ablagerungen im Kühlsystem. AS 2108-2004; ASTM D 3306, ASTM D 4985; BENTLEY/BUGATTI >2008: TL 774-G; BS 6580-2010; CUMMINS CES 14603; CUNA NC 956-16; JIS K 2234:2006; MAN 324 Si-OAT; MB-Approval 325.5 (RTU: MB-Approval 326.5); ÖNORM V 5123; SAE J1034; SANS 1251-2005; SH 0521-199; VW TL 774-G (G12 plus plus); Safety + Performance: LIEBHERR LH-C1-COL 3A; SCANIA TB 1451 19

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